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Alpinestars SM5 Honda モトクロスヘルメット 白/青/赤
説明

アルパインスターズSM5ホンダモトクロスヘルメット

まったく新しいホンダSM5 ECE 22.06ヘルメットは、MXライダーに安全で意図的に設計されたヘルメットを提供し、最適な保護と快適さを提供するように設計されています。軽量のホンダSM5ヘルメットは、衝撃保護と軽量の最適な組み合わせを提供するように設計された、さまざまな厚さによって強化された特別なポリマーブレンドを組み込んだ熱注入シェルを備えています。インナーライナーは、衝撃吸収性を高めるために正しい領域で正しい密度を確保するように設計された5つの異なる密度のEPSを含む7ピースの発泡ポリスチレン(EPS)構造を特徴としています。

顔立ち:

  • 軽量アウターシェルは、3つの解剖学的シェルサイズの技術的に高度な耐衝撃性熱可塑性プラスチックと、インナーライニングとチークパッドを組み合わせた3つの個別のEPSインナーライナーサイズで構成され、6つのユニークなサイズを提供し、最高の装備と保護を保証します。
  • パッド付きの設計された隆起した領域は、鎖骨に伝達される力を効果的に低減し、特許取得済みのバイザーリリースシステムは、衝撃角度に関係なく、バイザーが正しい事前に決定された力の量で解放されるようにします。
  • 中型、大型、XL、2XLの下部シェルボリュームを約3%広くして、ヘルメットの着脱を容易にし、ヘルメットのボリュームの増加により、インパクトマネジメントのパフォーマンスも改善され、通常の速度のしきい値よりも44%低くなりました。
  • 新しいECE 22.06規格の場合、SM5は、現在の44%の数値と比較して通常の速度の衝撃定格が33%向上し、低速が32%向上し、高速リニアインパクトスコアが31%向上します。
  • 内面と外面は、斜めの衝撃の影響を最小限に抑えるように設計されています。これらの回転衝撃力と戦い、軽減するために、アルパインスターズはEPSライナーの内面に低摩擦面を作成することにより、独自の技術を設計しました。回転斜め衝撃定格を含むECE 22.06規格の場合、SM5は新しい規制の下で70%を獲得します。
  • 複数の密度のインナーライナーは、衝撃吸収を強化するために正しい領域で正しい密度を確保します。
  • 再設計されたチンバーの新しいプロファイルは、ベース領域がレリーフセクションを与えるために特別に彫刻され、鎖骨をクリアするために持ち上げられ、ヘルメットシェル自体を超えて伸びる新しいより柔らかいEPSライナーで、より柔軟なゴムコンパウンドで覆われているため、あらゆる種類の鎖骨損傷の可能性が低くなります。
  • 特許取得済みのバイザーリリースシステムにより、衝撃角度に関係なく、バイザーが事前に決定された正しい力で解放されます。
  • マルチエアインレットと排気ポートにより、換気と高レベルの熱交換を最大化します。
  • バイザーは、空気の流れを高めるために空気をポートに導くように設計されています。
  • ERS緊急リリースシステムのチークパッド。
  • ハイドレーションシステムの取り付けを容易にするハイドレーションホースルーティングループ。
  • ホンダSM5ヘルメットのECEバージョンの重量は、シールド付きのミディアムサイズで1,350グラムです。
色: 白/青/赤
サイズ: S(55/56)
ヘルメットの種類: モトクロスヘルメット
特性(とくせい): 緊急システムパディング(EQRS)
性別: 男性
素材: 熱可塑性樹脂
クロージャータイプ: ダブルD
適用分野: エンデューロ/アドベンチャー, モトクロス
保護クラス(認証): ECE

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