MALOSSI Olajtömítés Minarelli, Yamaha 50cc motor átalakítása

A Malossi olajtömítések technikailag fejlettek, és bár kifejezetten versenyzésre fejlesztették őket, normál úthasználaton is kiválóan teljesítenek. Ezek az olajtömítések, amelyek a motorsportban használt legjobb anyagokból készülnek, képesek a legsúlyosabb körülményeknek is. A legfejlettebb technológiák alkalmazásának eredményei, és olyan gyártási minőséget kínálnak, amely megfelel a Malossi legmagasabb szabványainak.

A tömítő peremek és az olajtömítés fúráján áthaladó forgó elem közötti érintkezési terület a legfontosabb terület, ezért védett: a nyelv széle és a tengely közötti érintkezést a rugó és a falak (membrán és perem) biztosítja, amelyek biztosítják, hogy a két elem között meglegyen a szükséges él érintkezés a radiális erő kialakulásához Optimális zárás. Rövid használat után az perem éle megváltozik, és lehetővé teszi, hogy vékony folyékony réteg képződjön a tengely és az perem között, megakadályozva a közvetlen érintkezést a két elem között, és elősegítve a kenést. Ez megakadályozza, hogy az olaj kiszivárogjon, és a tömítőgyűrű élettartama exponenciálisan nő.

Most nézzük meg közelebbről az olajtömítéseink fő elemeit (lásd 2. ábra):

1. A fő test egy fluorozott speciális elasztomer vegyületből, az FKM-ből készült, amely az egyik legjobb a piacon. Kiváló fizikai tulajdonságai jellemzőek széles hőmérsékleti tartományban (-15°C - +210°C), a maximális működési sebesség, amely akár 35–40 m/s is elérhet, valamint nagyon magas ellenállással jellemzi, ha szénhidrogénekben merül el. Ez utóbbi tulajdonság rendkívül tartóssá teszi az olajtömítésünket.
2. Fém becsatolás (szerelvény) acélból készült az alkalmazandó előírásoknak megfelelően, ami biztosítja az olajtömítésnek a megfelelő mechanikai ellenállást.
3. 3. Rozsdamentes acélból készült belső rugó, amely idővel nem veszíti el tulajdonságait.

A termék jellemzői

• Csomagolás: Stück