208,16 kr.
Indtast din e-mailadresse, så giver vi dig besked, så snart varen igen er tilgængelig i din foretrukne størrelse.
Malossi olietætninger er teknisk avancerede, og selvom de er udviklet specielt til racerløb, fungerer de også fremragende ved normal vejbrug. Disse olietætninger, der er fremstillet af de bedste materialer, der anvendes i motorsportssektoren, kan modstå de mest krævende forhold. De er resultatet af anvendelsen af de mest avancerede teknologier og tilbyder en produktionskvalitet, der opfylder de højeste standarder for Malossi.
Kontaktområdet mellem tætningslæben og det roterende element, der passerer gennem olietætningens boring, er det vigtigste område og er beskyttet af denne grund: Kontakt mellem fjederkanten og akslen sikres af fjederen og væggene (membran og læbe), som sikrer, at der er det nødvendige kantindgreb mellem de to elementer til udvikling af den radiale kraft, der er nødvendig for at opnå en optimal tætning. Efter en kort tids brug ændres læbekanten og tillader en tynd film af væske at dannes mellem skaftet og læben, hvilket forhindrer direkte kontakt mellem de to elementer og favoriserer smøring. Dette forhindrer olien i at lække ud, og tætningsringens levetid øges eksponentielt.
Lad os nu se nærmere på hovedelementerne i vores olietætninger (se fig. 2):
- Hoveddel lavet af en fluoreret speciel elastomerforbindelse kaldet FKM, som er en af de bedste på markedet. Den er kendetegnet ved fremragende fysiske egenskaber over et bredt temperaturområde (-15 °C - +210 °C), en maksimal driftshastighed, der også kan nå op til 35 - 40 m/s, og meget høj modstand, når den nedsænkes i kulbrinter. Sidstnævnte egenskab gør vores olietætning ekstremt holdbar.
- Metalindsats (fitting) af stål i henhold til gældende regler, hvilket giver olietætningen den rigtige mekaniske modstand.
- 3. Indvendig fjeder lavet af rustfrit stål, der ikke mister sine egenskaber over tid.
Produktets egenskaber
- Emballage: Stück