1994 végén született, hogy megünnepelje az Aprilia győzelmeit a MotoGP 250 köbcentisében, és az Aprilia RS 250 valódi mérföldkő a kétütemű sportmotorok történetében. Minden 1987-ben kezdődött, amikor egy Aprilia, amelyet Loris Reggiani vezetett, megnyerte a San Marino Nagydíjat, és 1994 és 1996 között teljes dominanciával csúcsosodott ki, amikor Max Biaggi három egymást követő világbajnoki címet szerzett.
Ma ez a teljes értékű versenyreplika, amely több mint 280 lóerő/liter teljesítményt képes előállítani, és továbbra is a legerősebb úton használható, 250 cm³-es, kétütemű motorkerékpár, amit valaha gyártottak!
A versenyzés világában szerzett hosszú tapasztalat lehetővé tette az Athena R&D osztály számára, hogy olyan megoldást hozzon létre, amely betölti a piaci hiányt: az eredeti Aprilia-Suzuki Standard furata váltó hengercserés készletét, amely módosítás nélkül telepíthető, teljes mértékben megfelel az eredeti specifikációknak, és minden szükséges alkatrészt tartalmaz.
- Teljes készlet telepítésre kész: módosítás nélkül
- Teljesen kompatibilis az eredeti alkatrészekkel
- Alumíniumötvözet henger Motor-Niksil kezeléssel
- Könnyű dugattyú súrlódásgátló bevonattal és kétszögű tűvel
A termék jellemzői
- Átmérő Ø (mm): 56