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Der Motoscope-Klassiker von Motogadget ist ein digitales Multifunktionsinstrument in einem klassischen runden Gehäuse. Ein weißes Zifferblatt und ein roter Zeiger, der von einem Präzisionsschrittmotor bewegt wird, stellen den analogen Drehzahlmesser dar. Ein LC-Display und vier Steuer-LEDs zeigen die umfangreichen Funktionen genau und zuverlässig an. Das Design passt stilistisch in jede Umrüstung und jedes Originalfahrzeug, egal ob es sich um einen echten Klassiker, ein Youngtimer-, Custom-Motorrad oder einen Sportwagen handelt. Der Motoscope Classic ist auch ideal für Sportwagen, Kitcars usw. Hochwertige Materialien, die Endmontage von Hand und eine intensive Qualitätskontrolle garantieren höchste optische und funktionale Qualität.
Die Wohnhäuser
Das hochwertige Aluminiumgehäuse wird auf CNC-Maschinen aus dem Feststoff gedreht und gefräst. Die Oberfläche ist gebürstet und schwarz oder eloxiert aus Aluminium. Das Gehäuse ist komplett wasserdicht. Das Fenster des Instruments besteht aus einem kratzfesten speziellen Kunststoff. Aufgrund des weitverbreiteten Installationsmaßes von 80 mm können Originalinstrumente oft sehr einfach ersetzt werden.
Technische Daten und Funktionen:
Installationsdurchmesser: 80 mm
Gesamtdurchmesser (Schraubring): 85 mm
Tiefe ohne Kabelverschraubung: 34 mm
Gewicht: ca. 230 g
Befestigung: 3 x M4 Gewindebuchsen
Stromverbrauch im Betrieb: ca. 200 mA (lastabhängig)
Stromverbrauch im Ruhemodus: 0 mA
Betriebsspannung: 9 V - 18 V
Betriebstemperatur: -20° +80°C
Funktion:
- Drehzahlmesser (analog/zeiger): 0 8, 10 oder 14 km/min
- Drehzahlmesser: 0 350 km/h o. mph
- Tripmeter: bis zu 999 km oder mi
- Gesamtkilometer (einstellbar): bis zu 250.000 km oder Meile
- Fahrzeitanzeige: 0 99:99:99 t/min/s
- Drehzahlzähler (auf LCD): 0 20,000 U/min
- verstellbare Drehzahlwarnung (inter. LED und Umschaltblitz): 0 20,000 U/min
- Bordspannungsanzeige: 9 V 18 V
- NEU! Niederspannungswarnung: LED blinkt, wenn die Onboard-Spannung unter ca. 11V fällt – ersetzt die Ladeanzeigelampe
- Lufttemperatur* (optional statt Wassertemperatur): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F mit Hoch/Tief-Warnung
- Wassertemperatur* (optional statt Lufttemperatur)): 40 - 120 °C / 104 - 248 °F mit Hoch/Tief-Warnung
- Öltemperatur*: 40 - 160 °C / 104 - 320 °F mit Hoch-/Tiefwarnung
- Öldruck*: 0,5 - 8 bar / 8 - 116 psi mit Hoch/Tief-Warnung
- Zeitmessung 0 - 100 km/h oder 0 - 60 mph: 0,0 99,9 Sekunden.
- Momentane Beschleunigung: (-20,0) 20,0 m/s²
- Durchschnittsgeschwindigkeit: 0 350 km/h o. mph
- Höchstgeschwindigkeit: 0 350 km/h o. mph
- Höchstgeschwindigkeit: 0 20.000 U/min
- Maximal positive Beschleunigung: 0 20,0 m/s²
- Maximal negative Beschleunigung: 0 (- 20,0) m/s²
- Ganganzeige: N, Gang 1 - 6
- grüne Steuer-LED: Leerlauf (N)
- Gelbe Steuer-LED: Blinker links, rechts
- blaue Steuer-LED: Fernlicht
- rote Warn-LED: verschiedene Warnfunktionen extern (z. B. Öldruckschalter), intern (Geschwindigkeit, Temperatur, Druck, Spannung)
- Ausgang für Ext. Schaltblitz: Schaltkapazität maximal 1,4 A
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