說明
不適用於道路交通!僅用於表演和賽車目的!
小心!
賽車表面(SRQ、SCR 和 CRQ)通常以最大表面厚度交付。因此,例如,背板上不應安裝金屬板。始終檢查車輪的移動自由度。
賽車表面未獲准用於道路使用,磨損速度更快,因此需要持續的磨損控制。
超碳層 - CRQ - 涵蓋了在國內和國際賽車系列中使用的最廣泛的要求。
多年來,這種有機開發的高碳含量橡膠材料已被全球最好的車隊用於眾多超級運動、斯托克運動和超級摩托車賽車系列賽。
CRQ 地板的出色服務組合得益於贏得的大量頭銜。CRQ 剎車片結合了出色的製動效率和出色的劑量,這代表了主要的競爭優勢,尤其是在競爭激烈的級別中。
即使溫度急劇升高,壓力點也始終非常清晰、可感知且恆定,直至襯裡的磨損極限。
CRQ 剎車片帶來的相對較低的熱負荷支持整個制動系統的熱穩定性。CRQ 材料具有良好的光盤兼容性和較長的使用壽命,令人信服。
該橡膠專為國內和國際賽車系列賽中的專業人士、雄心勃勃的業餘愛好者和業餘賽車手而設計。對於長距離比賽,我們推薦 SCR 表面,其使用壽命特別長。
由於碳含量,CRQ 表面在賽道上必須小心縮回並煞車,類似於加熱輪胎。
便條:
沒有安倍!
小心!
賽車表面(SRQ、SCR 和 CRQ)通常以最大表面厚度交付。因此,例如,背板上不應安裝金屬板。始終檢查車輪的移動自由度。
賽車表面未獲准用於道路使用,磨損速度更快,因此需要持續的磨損控制。
超碳層 - CRQ - 涵蓋了在國內和國際賽車系列中使用的最廣泛的要求。
多年來,這種有機開發的高碳含量橡膠材料已被全球最好的車隊用於眾多超級運動、斯托克運動和超級摩托車賽車系列賽。
CRQ 地板的出色服務組合得益於贏得的大量頭銜。CRQ 剎車片結合了出色的製動效率和出色的劑量,這代表了主要的競爭優勢,尤其是在競爭激烈的級別中。
即使溫度急劇升高,壓力點也始終非常清晰、可感知且恆定,直至襯裡的磨損極限。
CRQ 剎車片帶來的相對較低的熱負荷支持整個制動系統的熱穩定性。CRQ 材料具有良好的光盤兼容性和較長的使用壽命,令人信服。
該橡膠專為國內和國際賽車系列賽中的專業人士、雄心勃勃的業餘愛好者和業餘賽車手而設計。對於長距離比賽,我們推薦 SCR 表面,其使用壽命特別長。
由於碳含量,CRQ 表面在賽道上必須小心縮回並煞車,類似於加熱輪胎。
便條:
沒有安倍!
適用的機車車款
本商品適用於以下機車:
KAWASAKI
- GTR 1400
- NINJA ZX-6 R (ZX600A)
- Z 1000 (ZR1000B)
- Z 750 R (Z750N)
- Z 750 R ABS (Z750P)
- ZZR 1400 ABS (ZX1400D)