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RFX Pro Series F7 錐形桿的設計與測試皆達到最高水準。
F7錐形桿採用7075-T6鋁製成,並配備超大錐形延伸(OTE)以提供極致強度與抗撞能力,同時採用工程柔韌技術(EFT)與漸進阻尼控制(PDC)提供恰到好處的彈性並降低機械震動,幫助對抗騎士疲勞。
OTE是中央超大(28.6毫米)部分的加長。將超大段加大以超過車把最後彎點,能大幅強化任何車把最薄弱的部分,再加上4毫米的壁厚,即使在彎道外側也能保持穩定,F7 Taper Bar 成為市面上最輕且最堅固的車把之一。
EFT的設計是讓車把產生少量彈性。謹慎選擇車把的內壁厚度為4毫米,穿過車把的起伏與錐度區域,有助於減少大衝擊時的震動,同時讓騎士在過彎時獲得最佳的前端感受。
PDC利用將把手握把面積增加5毫米的壁厚製成,此設計經過計算以平衡並減震,抵禦把手震動的影響。這與運動車所用的把手配重原理相似,但特別設計並測試以適應現代高性能四行程越野摩托車所產生的震動範圍。
特色:
• 採用7075航空鋁合金結構
• T6熱處理以提升抗拉強度
• 噴孔處理以防止表面應力斷裂並延長鋼筋壽命
• 超大錐形延伸(OTE)有助於減少碰撞損害
• 工程彈性技術(EFT)有助於降低騎手疲勞
• 漸進阻尼控制(PDC)有助於降低機器振動
• 有滾花握把區域,有助於防止握把滑動或扭曲
• 節氣門區域拋光,使節氣門動作更順暢
• 雷射蝕刻對齊網格,提供完美設置
• 染色陽極處理以防止腐蝕
• 包含高密度泡棉墊及耐磨PVC罩
• 提供多種彎道以適應大多數車手的需求