Macna Fusor 機車紡織夾克

Macna 的全天候紡織夾克在駕駛時提供出色的保護和舒適度。

㚫：

全天候紡織夾克
可拆卸防水膜
可拆卸的保溫襯墊
通風板
可調式衣領開合和肩帶
層壓反射
短長連接拉鍊
多個外袋

規格：

肘部和肩部保護器（2 級）
準備胸部和背部保護器（不包括在內）
為麥克納熱背心準備（不包括在內）
準備麥克納 LED 燈（不包括在內）
為麥克納高能見度背心準備（不包括在內）

顏色:	灰/藍色
規模:	S
頂尖類型:	夾克
特性:	可拆卸內襯, 可拆卸膜, 防水
性別:	男子
材料:	紡織
賽季:	冬季, 夏季
應用領域:	巡迴演出, 經典版 / Chopper, 都市
材質成分:	外層：71% 聚酯纖維、27% 聚醯胺纖維、2% 其他/襯裡：56% 聚酯纖維、33% 聚氨酯、9% 聚醯胺纖維、2% 其他

顯示更多收合

尺寸表

尺寸表，適用於 Macna Fusor 機車紡織夾克:

尺寸如下：

inch

測量自身尺寸的方法：

1 肩寬

從背部測量肩寬，從一側肩膀的外緣量到另一側肩膀的外緣。保持直立，雙臂自然垂放在身體兩側。將量尺沿上背部從一個肩點量到另一個肩點，並注意不要讓量尺滑動。

2 胸圍

在胸部最寬的位置測量。將量尺從腋下水平繞身體一圈。確保量尺保持筆直，並在自然呼吸狀態下測量，不要刻意挺胸。

3 腰圍

在上半身最細的位置測量腰圍，通常在肚臍稍上方。站直並保持自然呼吸，同時將量尺水平繞身體一圈。注意量尺不要勒得太緊，也不要過鬆，以獲得真實且準確的測量結果。

4 臀圍

在臀部最寬的位置測量。雙腳與臀部同寬站立，將量尺水平繞身體一圈。確保量尺始終保持在同一高度，並且不會向上或向下滑動。

5 臂長

從肩部外側點到手腕測量。手臂自然下垂在身體側面。將量尺沿手臂外側直線測量到手腕。

6 內長

從褲襠沿腿內側一直量到腳底。測量時應站直，最好赤腳，雙腿稍微分開。將量尺垂直向下測量，並確保不會滑動。

7 外長

從髖部沿腿外側一直量到腳底。站直並赤腳，雙腿自然伸直。將量尺從髖部側面垂直向下至腳底，並貼合身體且不滑動。

8 大腿圍

在大腿最粗的位置測量。將量尺輕輕繞在腿上，不要勒緊。為獲得準確結果，應自然站立，並將體重平均分配在雙腿上。

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Habe mir die Jacke nach einer Odyssey vor 2 Jahren gekauft. Ich bin ca. 178cm groß und wiege knapp über 90kg. In mehreren Anläufen habe ich versucht, funktionale Kleidung (Wasserdicht, Atmungsaktiv, Belüftung, Thermofutter) im Touring-Stil zu finden und habe alle namhaften Hersteller durchprobiert. Optisch gibt es viele aber die bequemste und für mich mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis fand ich mit der Macna Fusor! Ich rüstete noch den Rückenprotektor nach und fuhr sie von -8°C bis 38°C bei nahezu jedem Wetter und war jederzeit zufrieden. Die Regenmembran ist wind- und wasserdicht und das Thermofutter schafft eine angenehme Temperatur; beides herausnehmbar, wobei das Thermofutter nur mit der Regenmembran gefahren werden kann (macht auch wegen dem Windschutz Sinn). Die Bewegungsfreiheit ist recht gut durch die Weitenverstellung an Rumpf und Armen. Mit Futter sollte man etwas Länge nachgeben. Zur Schutzwirkung kann ich auch berichten, dass die Jacke samt Protektoren bei Stürzen ihren Dienst tut und ordentlich schützt! (Leider ausprobiert bei ca. 60km/h in den Dolomiten...) Die Cordura-Doppelungen sind zwar angeschliffen aber nicht durch, der Belüftungsreißverschluss hat etwas gelitten, die Cat-Eye-Reflexbereiche sind blind ABER es hängen keine Fetzen! Ich blieb bis auf leichte Prellungen und Zerrungen unverletzt und konnte weiterfahren. Von mir eine klare Empfehlung, wobei eine Preissteigerung von ca. 10% seit 2022 zu beobachten war.

2021年10月18日凌晨3:27

Regular

Mido 1.80cm y peso 92kilos es cómoda pero sin la chamarra interna, con chamarra interna queda muy apretada y es difícil moverse.

Macna Fusor 機車紡織夾克灰/藍色

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