BS-Battery SLA 系列電池是現有電池的升級版,用以取代「傳統」電池。SLA 是一系列密封電池,工廠啟動且免維護,方便使用。
因此,SLA 電池結合了三大優勢: 安全性、 使用者友善 性及 長期最佳 充電水準。
主要規格:
- 即用且易於安裝
- 免維護且更安全
- 提升功率輸出與延長使用壽命
- 高抗震性能
- 可安裝於所有位置
- 低氣體排放
產品特色
- 寬度(毫米):70
- 長度(毫米):113
- 身高(毫米):121
- 砲兵類型:Wartungsfrei, werksseitig aktiviert AGM
- 酸包:Nein
- 電壓:12V
- 容量(AH):6.8
- CCA(A):105
- 外層包內數量:8
關於廢電池處理,給客戶的重要資訊:
作為車輛電池經銷商,若您購買新電池時未退還舊電池,我們有義務向您收取每輛電池7.50歐元含增值稅的押金,依據§ 10 BattG規定。依據第10條第1款第4款BattG,提交書面或電子報稅證明後,押金將退還給您,該證明不得超過兩週,或於舊車電池歸還時。您可以直接免費將二手車電池歸還給我們(地址請見印記),或送回公共廢棄物處理機關設置的收集點(可能需收費)。若二手車電池未歸還給收取押金的經銷商,則依據BattG第11條第3款,授權回收者有義務以書面或電子方式向最終使用者確認退還,且不需押金補償。在這種情況下,請將退貨確認單及訂金憑證(註明訂單號碼)寄回給我們,以便我們能盡快將訂金退還給您。
請注意:
當您寄送處理收據(例如電子郵件、傳真或信件——詳見印記)後,我們會退還押金。由於二手車電池屬於危險品,無論如何都不得透過郵寄或包裹方式退還給我們。
您將以下單時選擇的付款方式退款。
- D'ELIGHT 125 (2021 - 2021)
- N-MAX 125 (2024 - 2024)
- N-MAX 125 (2022 - 2022)
- N-MAX 125 (2026 - 2026)
- N-MAX 125 (2023 - 2023)
- N-MAX 125 (2025 - 2025)
- N-MAX 125 ABS (SE93) (2015 - 2015)
- N-MAX 125 ABS (SE93) (2016 - 2016)
- N-MAX 125 ABS (SEC7) (2020 - 2020)
- N-MAX 125 ABS (SEC7) (2021 - 2021)
- N-MAX 125 ABS (SEC7) (2018 - 2018)
- N-MAX 125 ABS (SEC7) (2017 - 2017)
- N-MAX 125 ABS (SEC7) (2019 - 2019)
- N-MAX 125 TECH MAX (2025 - 2025)
- N-MAX 125 TECH MAX (2026 - 2026)
- RAYZR 125 (2024 - 2024)
- RAYZR 125 (2025 - 2025)
- TRICITY 125 ABS (2022 - 2022)
- TRICITY 155 (2022 - 2022)
- TRICITY 155 (2023 - 2023)
- TRICITY 155 (2024 - 2024)
- X-MAX 125 (2026 - 2026)
- X-MAX 125 (2021 - 2021)
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