Alpinestars Tech-Air Off-Road 安全氣囊保護襯衫

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Alpinestars Tech-Air Off-Road 安全氣囊保護襯衫

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$31,291

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規模 :

說明

Alpinestars Tech-Air 越野安全氣囊保護襯衫

Tech-Air® Off-Road 是一款獲得 FIM 認證的安全氣囊系統，專為應對拉力賽的嚴酷考驗並提供無與倫比的上半身保護而設計。Tech-Air® 越野系統自 2017 年以來一直在世界上最艱難的越野比賽達卡拉力賽最艱苦的條件下開發和測試，為越野騎行提供最先進的主動安全氣囊技術。Tech-Air® 越野系統採用主動安全氣囊充氣，可提供 1 級全胸部和全背部保護，並在發生碰撞時覆蓋肩部、頸部和鎖骨。該系統與 Alpinestars 越野保護夾克集成在一起，該夾克配備了 1 級被動全背部和肢體保護、手臂集成保護和 2 級被動全胸部保護，為騎手提供增強的棲息地保護，防止岩石、碎片和其他障礙物他們在路上可能接觸到的障礙物。該系統堅固耐用，可以應對任何地形，預裝了三種騎行模式;ENDURO、RALLY 和 STREET，使其成為各種越野和街頭騎行的完美選擇。

㚫：

Tech-Air® Off-Road 是世界上第一個專用越野安全氣囊系統，具有 3 種騎行模式;耐力賽、拉力賽和街頭賽。
騎行模式在移動時可以通過位於系統正面的 LED 顯示屏或通過 Tech-Air® 應用程序輕鬆導航。
Tech-Air® OFF-ROAD 系統具有雙充電功能，這意味著使用兩個完整的氣體充氣機，該系統可提供兩個獨立的安全氣囊展開，因為在碰撞情況下，只有一個氣體充氣機會展開以充氣整個安全氣囊系統。
快速釋放蓋打開允許使用者快速更換氣體充氣機，僅適用於當地法規允許個人更換氣體充氣機的國家/地區。
一個完全獨立的獨立系統;電子控制單元（ECU）集成了3個加速度計（1個三軸加速度計）和3個陀螺儀（1個三軸陀螺儀），在各種動態越野騎行場景下提供最佳的碰撞監測性能和主動安全氣囊保護。系統運行不需要外部傳感器。
Tech-Air® OFF-ROAD 系統採用整合式、經過認證的鋰離子電池，充滿電續航力為 30 小時，充電時間約為 4 小時;為電池充電約 1 小時可提供約 8 小時的騎乘時間。
LED顯示屏具有集成充電端口，方便輕鬆地為系統充電;只需將 USB-C 連接線插入系統 LED 顯示器上的充電埠並將其連接到電源即可。
易於使用;要打開 Tech-Air® 越野系統，只需拉上系統拉鍊，它就會自動打開並激活安全氣囊系統。若要停用安全氣囊，請拉開系統拉鍊，系統將自動關閉。
ECU 上有一個專用的運輸模式滑動開關，當它打開時，它有效地將系統置於睡眠模式。只有在取下背面保護膜上的電子外殼後才能使用運輸模式開關，允許在運輸過程中或長時間不使用系統時將電池與系統斷開連接。本系統在開啟「運送模式」的情況下出售，請務必將「運送」
Tech-Air® Off-Road 是一款獲得 FIM 認證的安全氣囊系統，專為應對拉力賽的嚴酷考驗並提供無與倫比的上半身保護而設計。Tech-Air® 越野系統自 2017 年以來一直在世界上最艱難的越野比賽達卡拉力賽最艱苦的條件下開發和測試，為越野騎行提供最先進的主動安全氣囊技術。Tech-Air® 越野系統採用主動安全氣囊充氣，可提供 CE 1 級全胸部和全背部保護，並在發生碰撞時覆蓋肩部、頸部和鎖骨。

該系統與 Alpinestars 越野保護夾克集成，配備 1 級被動全背部和肢體保護、手臂綜合保護和 CE 2 級被動全胸部保護器，為騎手提供增強的棲息地保護，防止岩石、碎片和其他障礙物在路上可能接觸到的障礙物。該系統堅固耐用，可以應對任何地形，預裝了三種騎行模式;ENDURO、RALLY 和 STREET，使其成為各種越野和街頭騎行的完美選擇。當您打開包裝盒並首次使用安全氣囊系統時，模式會關閉。Tech-Air® 越野系統的電子控制單元（ECU）和安全氣囊可完全拆卸，因此保護套可以單獨清洗。位於內置 Nucleon Cell 背部保護器中的堅固內部外殼可容納系統 ECU 和充氣機，使 Tech-Air® 越野系統可以與任何 Alpinestars 的 Tech-Air® Ready 夾克或任何合身的摩托車夾克一起穿著。Tech-Air® 越野系統的 ECU 在背心內受到密封保護，以確保全天候性能，並且背心和組件已準備好在 -10°C 至 50°C 之間運行。ECU已通過ECE R10 04認證，確保了設備的電磁完整性和穩定性。與 Tech-Air® 應用程序的藍牙連接意味著系統的運行狀態、電池狀態和 My Ride Trip 記錄也可以在移動設備上輕鬆訪問，但須受網絡覆蓋範圍限制。當通過 Tech-Air® 應用程序發布改進的碰撞檢測算法時，用戶可以輕鬆更新系統的固件。優質材料與創新設計和蜂窩狀 Nucleon Cell 技術相結合，創造出高度通風、輕便、符合人體工學且堅固的被動保護器。這款防護服由透氣彈性網布製成，具有卓越的通風性，同時保持保護貼近騎手的身體，防護服屬於 C 級服裝。修身版型可拉伸織物結構採用浮動、高度通風且靈活的熱成型胸部保護器，可提供最佳的騎行體驗。胸部和背部保護裝置均採用新的 Nucleon Cell 技術，該技術輕巧、靈活且高度通風，可增強性能。橫向拉鍊更貼合且易於使用，並使夾克能夠提供完整的前胸部保護。符合人體工學的設計為騎士提供卓越的舒適度和行動自由度。手臂和胸部有額外的前襯墊，以增強棲息地保護。兼容水囊：已包括容量為 1.5-3 升的水袋包的後支架。

規格：

為水合系統做好準備
核子細胞 Brustprotektor，2 級
Nucleon KR-R 細胞 Rückenprotektor，1 級，FB
Schulter- und Ellenbogenprotektoren， Level 1
摩托車用 PPE 防護服 - EN 1621-3：2018、EN1621-2：2014、EN 17092-6：2020、C 類
重量：2485 克（M 碼）
FIM 越野拉力賽規則已獲得比賽使用認證。
事實證明，其保護能力是被動衝擊保護器的兩倍多。
雙氣充氣機提供兩個安全氣囊展開，以保證保護。
平均充氣時間為 52 毫秒（取決於安全氣囊的尺寸）。
胸部、背部、肩部和頸部的安全氣囊覆蓋可提供上半身保護。
頸部保護由安全氣囊在頸部充氣，符合 FIM 規定。
安全氣囊在需要更換之前最多可用於 4 次安全氣囊展開，前提是安全氣囊在前 3 次展開中的任何一次都沒有損壞。
根據 DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.16.03.001.1 安全氣囊保護器協議修訂版 5 2022 年 5 月 7 日在 ENDURO、RALLY 和 STREET 算法上進行性能測試。
根據 DOLOMITITCERT 於 2023 年 10 月 13 日發布的具有電子啟動功能的充氣保護器技術紀律修訂版 5 進行性能測試。

Tech-Air® 越野騎行模式：ENDURO、RALLY 和 STREET：

ENDURO 模式針對低速和中速小徑進行了優化，用戶在礫石、河床、泥漿和其他自然地形等未鋪砌的表面上騎行

.通常，這些騎行場景包括騎行方向的多次變化、以較低速度應對障礙物和山丘。拉力賽模式針對任何類型的地形上的快速越野動作進行了最佳化，建議用於以較長的直線路段、多個顛簸和以更高的速度穿越不同類型的地形為特徵的騎行，這在典型的耐力賽中不太可能遇到。發生這些騎行場景的典型環境主要以沙漠地形（沙丘和沙地）、礫石和開闊的鄉村環境為特徵。STREET 模式針對柏油路進行了優化，包括騎手的摩托車在停車時被另一輛車撞到的情況。

製造商說明：頸部保護器與安全氣囊系統不兼容，因此 Tech-Air® 越野系統與使用 Alpinestars 的仿生頸部支撐（BNS）或任何其他頸部保護裝置不兼容。

歐盟符合性聲明:

下載

顏色:	黑/紅
規模:	M
保護者類型:	保護者襯衫, 背部保護器, 胸部護具, 護肘, 護肩
性別:	男子
保護類別（認證）:	第一關, 第二層

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