Name: Alpinestars Supertech S-M10 Flood 2024 越野摩托車頭盔
Brand: Alpinestars
SKU: 755690043
Price: 21298 TWD
Availability: InStock
Rating: 5.0 (1 reviews)

說明

Alpinestars Supertech S-M10 Flood 2024 越野摩托車頭盔

Alpinestars Supertech 頭盔系列的目標是為全球騎手打造最先進、最具保護性和高性能的頭盔。Alpinestars 的頭盔開發團隊在 S-M10 中設計了這款頭盔，將卓越的通風性和無與倫比的舒適性完美融合，打造出重量盡可能輕的頭盔，同時又不影響其他方面的頭盔。S-M10 設計提供了光滑、有吸引力的空氣動力學輪廓，流線型，沒有外部輪廓和特徵，這些輪廓和特徵可能會成為撞擊中的應力點或損害頭盔設計的整體完整性。表面曲率可減少撞擊時的摩擦力，從而實現偏轉和最有效的能量傳遞，以保護騎手的頭部免受顱骨、頸部和脊柱的直接力。

㚫：

S-M10 外殼尺寸解決方案確保每種頭盔尺寸都有自己匹配的外殼尺寸，為全球不同的貼合需求提供最佳的解剖解決方案。它有 4 種不同的頭盔外殼尺寸 S、M、L 和 XL 以及從 XS 到 XXL 的 6 種消費尺寸，確保騎手擁有合適的貼合度，不僅可以提高舒適度並減輕整體重量，更重要的是提高頭盔在衝擊中的有效性。
頭盔外殼結構採用最先進的成型技術，具有多種複合材料組合：3K 碳，高密度碳的外層，可提高整個外殼的強度和能量耗散效率，單向碳複合層，可在外殼周圍提供顯著更大的徑向強度並防止壓縮，但允許控制偏轉以減少傳遞的衝擊能量，以及提供關鍵滲透保護的芳綸纖維層。這種層組合通過環氧樹脂化合物變得更加強大，可提供最佳的強度和能量管理。外殼的有限偏轉意味著能量進一步傳播，並被 4 向緻密 EPS 襯裡更好地吸收。
S-M10 設計中使用的獨特外殼結構工藝的結果是極其有效的衝擊保護。S-M10 提供線性和傾斜衝擊性能，超過當前頭盔的標準限制。在直接線性衝擊中，即頭盔與物體之間成 90 度角的衝擊中，S-M10 在正常速度衝擊下平均比新的 2024 ECE 22.06 標準高出 46%。ECE 22.06 標準的新功能是對低速和高速線性衝擊的要求，其中 S-M10 在峰值線性加速度方面分別比新的 ECE 22.06 標準高出 23% 和 28%。
對於傾斜衝擊中的旋轉加速度和性能，其中衝擊能量來自線性 90 度或垂直直線衝擊以外的角度，S-M10 的峰值旋轉加速度超過了新的 ECE 標準 22.06 76%。
修改後的下巴護罩的新輪廓，其下部區域經過特殊形狀，以形成一個使鎖骨自由的浮雕區域，並帶有新的更柔軟的 EPS 襯裡，超出實際的頭盔外殼，並覆蓋有更靈活的橡膠化合物，可降低鎖骨受傷的風險。
由半軟聚合物製成的可拆卸側墊可提供額外的保護，提供更大的接觸面積以分散衝擊能量。
獲得專利的 A 頭安裝系統可以輕鬆調整頭盔戴在頭部的角度和高度。
超通風頭盔，有 28 個獨立的進風口和出風口，不包括視野，有 18 個進風口和 10 個出風口。
MIPS，多向衝擊保護系統（傾斜撞擊跌倒保護系統）。
ERS 系統可在緊急情況下移除遮陽板，並採用新的遮陽板延伸部分以防止陽光和灰塵。
新的 Eject 技術包括 Eject 頭盔拆卸系統。

規格：

輕量級 ECE 1260 克，中號，1310 克帶側墊，1370 克帶遮陽板延伸。
雙 D 開合
歐洲教育 22.06

顏色:	紅色
規模:	L (59/60)
頭盔類型:	越野摩托車頭盔
特性:	緊急系統填充（EQRS）
性別:	男子
材料:	碳
閉合類型:	雙D型
應用領域:	耐力賽 / 冒險, 越野摩托車
保護類別（認證）:	電子與電子工程

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Ich nutze diesen Helm tatsächlich nicht als Motocross Helm, sondern als regulären Helm. Er wird bei mir auf der Ducati Streetfighter V4SP, sowie der Ducati Hypermotard 698 mono verwendet. Bei beiden Motorrad Modellen kann ich von keinerlei störender Windgeräusche berichten. Es ist ein Motocross Helm, leise ist er baulich bedingt nicht, leiser als mein AGV Pista GP RR ist er dennoch. Die gute Belüftung des Helms gestattet es mir auf meiner Streetfighter Geschwindigkeiten jenseits der 200 zu fahren ohne durch den Sonnenschirm groß behindert zu werden. Lediglich bei windigem Wetter mit Sturmböen ist mir aufgefallen, dass diese Sonnenschirme unruhe in den Helm bringen. Einen Sturz kann und will ich ned beurteilen. Tragekomfort, gerade an wärmeren Tagen finde ich persönlich super. Die Farben schwarz sowie fluorot sind matt. Das rot ist, für die, welche es interessiert, das selbe Rot wie bei SPIDI oder Dainese verwendet wird. Preis recht hoch. Wer vergleichbares sucht aber nicht so viel Geld ausgeben will, sollte sich den S-M8 ansehen.