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说明
享受緊湊的全新現代設計,翻轉式頭盔的舒適性與更時尚的外觀相結合。C4 在高速和長途旅行騎行中都給人留下了深刻的印象。
舒伯斯C4重新定義了翻轉式頭盔,代表了具有最高要求的旅行和運動騎手的新基準。
全新定義的模組化頭盔:
緊湊的設計現代風格
實現最佳的藍牙®和無線電接收。集成天線、預裝揚聲器和麥克風。 即插即用 專為新通信系統 SC1 而設計 超大防霧鏡頭 即使騎手採用賽車姿勢也能提供寬廣的視野 合身。安全貼合。
摩托車頭盔符合測試標準ECE R 22.05,因此可以在整個歐洲使用。C4 的尺寸從 XS 到 3XL 不等。這符合 52 至 65 釐米的頭圍。
高科技在安全方面:
舒伯特使用的獨特製造外殼的方法使重量輕,穩定性好。直接纖維加工(DFP)是舒伯特開發的一項創新。
它涉及由機器人將無盡的玻璃纖維切割成碎片並吹入模具中。該預製件在可加熱模具中高壓烘烤,並添加精確定義的樹脂量,以產生異常堅固的外殼。
內襯的多部分結構可實現出色的力吸收,從而提高安全性。
為確保頭腦冷靜:
內襯
ShinyTex® 內襯旨在確保牢固舒適的貼合。織物快乾且可水洗。無縫頭墊保證了出色的佩戴舒適性。通過多通道通風實現良好的空氣迴圈,為佩戴者提供額外的冷卻。當然,內襯是Öko-Tex 100,可拆卸和可清洗。
通風為呼吸提供更多的空氣:
外殼內部複雜的多通道通風系統可確保舒適的空氣流速。前額和下巴區域的進氣口確保您保持頭腦涼爽。
在光明中:
遮陽板
遮陽板直接內置在 C4 中。遮陽板可以使用頭盔邊緣的滑塊通過手的一次移動伸出或縮回。現在,您可以對突然的太陽眩光做出閃電般的反應。
SC1:C4和R2的下一代通信
交流,打電話,使用衛星導航,聽音樂 - 現在在摩托車上的交流也變得非常簡單。極其簡單的安裝和隱形技術:通信單元插入頭盔邊緣並完全隱藏。麥克風和揚聲器預裝在頭盔中。
筆記: 安全標準:所有經過ECE 22.05和ECE 22.06測試的頭盔均不符合聯邦機動車輛安全標準第218號(“FMVSS第218號”)。ECE是「歐洲經濟委員會」的縮寫,描述了歐洲法規。
保證: 零售商負責糾正缺陷,而不是製造商。因此,在保修方面,轉銷商始終是客戶的聯繫人。每個投訴都通過FC-Moto的我們獨家處理。
颜色:
蓝色
规模:
XXXL(64/65)
体育:
摩托车
头盔类型:
翻盖头盔
特性:
为通信系统准备 , 紧急系统填充(EQRS) , 集成式遮阳板
性别:
男性
材料:
玻璃纤维
闭合类型:
棘轮闭合
应用领域:
巡演
保护类别(认证):
D.O.T。 , 欧洲与计算机工程
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尺码表
尺码表,针对 Schuberth C4 Spark 头盔:
尺码
头围 (cm)
XS
53
S
55
M
57
L
59
XL
61
2XL
63
3XL
65
测量自己尺码的方法:
1
身高
为准确测量您的身高,请脱掉鞋子,站在平坦的地面上,最好背靠一面直墙。请注意,头部、颈部与臀部应轻轻贴墙面。使用卷尺或折尺从头部顶点(头骨顶点)垂直测量至脚跟部位。他人可以帮助您保持卷尺笔直,并读取准确的身高。
2
胸围
测量胸围时,需要用卷尺水平地围绕胸部最丰满的部位进行测量。请注意卷尺不要过于紧贴身体并要与地面保持平行。应保持自然呼吸状态,以获得真实测量值。站在镜子前进行测量或寻求他人帮助。
3
腰围
测量腰围时,应测量腰部最细的部分,通常是位于肚脐上方位置。确保卷尺保持水平并紧贴皮肤,但不要勒紧腰部。放松呼吸,保持自然姿势,以获得准确结果。
4
臀围
测量臀围时,站直身体,用卷尺水平沿臀部最丰满处测量一周。确保卷尺与地面平行,不要扭转卷尺。寻求他人帮助或在镜子前测量有助于获得准确的测量结果。
5
腿长
测量腿长时,从裆部垂直往下量至脚跟部位。确保身体站直,最好赤脚。如可能,请寻求他人帮助,以获得更准确的结果。测量一条合身的裤子也是很好的方法。将裤腿放平,沿裤内缝从裆底直量至脚口。
评价
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1 - 5 / 14 条评论
Bardzo dobrze zabezpieczina przesyłka, kask klasy premium za rozsądne pieniądze. Sam kask bardzo dobrze wykonany, cichy do 100 km/h, dobrze dopasowany do głowy, przygotowany do komunikacji SC1 i działa ona w tym kasku znakomicie.
Polecam zakupiłbym go ponownie.
翻译Chinese评价
Tichá, sedí při vysokých rychlostech. Doporučuji.
翻译Chinese评价
Kypärä istuu todella hyvin päähän ja on hiljainen kovassakin vauhdissa. Puhelimen säätönapit vähän hankalat käyttää hanskat kädessä.
翻译Chinese评价
50만원대 가성비 모듈러 헬멧
조용하고 시스탬이라 착용/벗기 편함.
약간 무거운편.
커뮤니케이션 시스탬 메립, 세나 20정도 퀄러티.
지난 모델이지만 아직 가지 현역 곧 단종되기전에
구입하면 좋을듯.
翻译Chinese评价
Der Helm ist sehr laut - auf längeren Strecken eine Zumutung - im Vergleich zum C2 . Würde ich nicht empfehlen und wieder kaufen, außer man fährt nur zum Eis essen um die Ecke, doch dafür ist er zu teuer.
翻译Chinese评价
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Schuberth C4 Spark 头盔
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InStock
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CNY
CNY
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蓝色, 蓝色
S(54/55)
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翻盖头盔
棘轮闭合
D.O.T。, 欧洲与计算机工程
集成式遮阳板, 为通信系统准备, 紧急系统填充(EQRS)
优惠价格
翻盖头盔
玻璃纤维
男性
摩托车
巡演
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翻盖头盔
棘轮闭合
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集成式遮阳板, 为通信系统准备, 紧急系统填充(EQRS)
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翻盖头盔
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翻盖头盔
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翻盖头盔
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翻盖头盔
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XXL(62/63)
蓝色, 蓝色
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2XL
翻盖头盔
棘轮闭合
D.O.T。, 欧洲与计算机工程
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翻盖头盔
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Schuberth
<p>享受緊湊的全新現代設計,翻轉式頭盔的舒適性與更時尚的外觀相結合。C4 在高速和長途旅行騎行中都給人留下了深刻的印象。</p><p>舒伯斯C4重新定義了翻轉式頭盔,代表了具有最高要求的旅行和運動騎手的新基準。</p><div><p><strong>全新定義的模組化頭盔:</strong></p><p><strong>緊湊的設計現代風格</strong></p><ul><li>實現最佳的藍牙®和無線電接收。集成天線、預裝揚聲器和麥克風。</li><li>即插即用 專為新通信系統 SC1 而設計</li><li>超大防霧鏡頭 即使騎手採用賽車姿勢也能提供寬廣的視野</li></ul></div><p><strong>合身。安全貼合。</strong></p><div><div><div><p>摩托車頭盔符合測試標準ECE R 22.05,因此可以在整個歐洲使用。C4 的尺寸從 XS 到 3XL 不等。這符合 52 至 65 釐米的頭圍。</p></div></div></div><div><p><strong>高科技在安全方面:</strong></p><p>舒伯特使用的獨特製造外殼的方法使重量輕,穩定性好。直接纖維加工(DFP)是舒伯特開發的一項創新。</p><p>它涉及由機器人將無盡的玻璃纖維切割成碎片並吹入模具中。該預製件在可加熱模具中高壓烘烤,並添加精確定義的樹脂量,以產生異常堅固的外殼。</p><p>內襯的多部分結構可實現出色的力吸收,從而提高安全性。</p><div><p><strong>為確保頭腦冷靜:</strong></p><p><strong>內襯</strong></p><p>ShinyTex® 內襯旨在確保牢固舒適的貼合。織物快乾且可水洗。無縫頭墊保證了出色的佩戴舒適性。通過多通道通風實現良好的空氣迴圈,為佩戴者提供額外的冷卻。當然,內襯是Öko-Tex 100,可拆卸和可清洗。</p><div><p><strong>通風為呼吸提供更多的空氣:</strong></p><p>外殼內部複雜的多通道通風系統可確保舒適的空氣流速。前額和下巴區域的進氣口確保您保持頭腦涼爽。</p></div></div></div><p><strong>在光明中:</strong></p><p><strong>遮陽板</strong></p><p>遮陽板直接內置在 C4 中。遮陽板可以使用頭盔邊緣的滑塊通過手的一次移動伸出或縮回。現在,您可以對突然的太陽眩光做出閃電般的反應。</p><div><p><strong>SC1:C4和R2的下一代通信</strong></p><p>交流,打電話,使用衛星導航,聽音樂 - 現在在摩托車上的交流也變得非常簡單。極其簡單的安裝和隱形技術:通信單元插入頭盔邊緣並完全隱藏。麥克風和揚聲器預裝在頭盔中。</p><p><strong>筆記:</strong>安全標準:所有經過ECE 22.05和ECE 22.06測試的頭盔均不符合聯邦機動車輛安全標準第218號(“FMVSS第218號”)。ECE是「歐洲經濟委員會」的縮寫,描述了歐洲法規。</p><p><strong>保證:</strong>零售商負責糾正缺陷,而不是製造商。因此,在保修方面,轉銷商始終是客戶的聯繫人。每個投訴都通過FC-Moto的我們獨家處理。</p></div><p> </p>
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