MRA 整流罩盘 TUONO 660 /V4 1100 / FAC.2019-， 黑色 黑色
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说明
MRA是各种摩托车的挡风玻璃专家，也是市场上的潮流引领者。
随着创新产品的出现，MRA引发了新的趋势。
自 1988 年以来，这款运动型制动盘采用撕裂边缘开发，可降低蹲伏座椅位置的空气阻力。例如，Motorrad杂志的测量结果在川崎ZZR 1100上最高时速提高了5公里/小时。
1992年，开发继续进行，使生产具有撕裂边缘的光盘成为可能，而不会发生变形。
1994年，MRA成为第一家推出赛车制动盘（双气泡）的制造商。在接下来的几年里，知名车手在带有 MRA 赛车盘的 GP 机器上赢得了 GP 胜利和世界冠军。
MRA感到自豪的是，世界各地的许多制造商和赛车队都依赖MRA产品，因为在比赛中只使用顶级技术。
但对于旅行车手来说，MRA工程师也展示了他们的技能和创造力。最新的例子是X-CREEN系列。没有扰流板光盘比现在更通用、更个性化了。小扰流板可以调节高度、角度和与光盘的距离，使光盘成为多功能。
MRA创新和德国制造的质量。
O：MRA原装模制盘（O）的长度和宽度与原模制盘相似，可以立即更换。在这里，您可以选择透明，烟灰色或黑色的颜色。
供货范围：1 件，包括所有安装硬件。
随着创新产品的出现，MRA引发了新的趋势。
自 1988 年以来，这款运动型制动盘采用撕裂边缘开发，可降低蹲伏座椅位置的空气阻力。例如，Motorrad杂志的测量结果在川崎ZZR 1100上最高时速提高了5公里/小时。
1992年，开发继续进行，使生产具有撕裂边缘的光盘成为可能，而不会发生变形。
1994年，MRA成为第一家推出赛车制动盘（双气泡）的制造商。在接下来的几年里，知名车手在带有 MRA 赛车盘的 GP 机器上赢得了 GP 胜利和世界冠军。
MRA感到自豪的是，世界各地的许多制造商和赛车队都依赖MRA产品，因为在比赛中只使用顶级技术。
但对于旅行车手来说，MRA工程师也展示了他们的技能和创造力。最新的例子是X-CREEN系列。没有扰流板光盘比现在更通用、更个性化了。小扰流板可以调节高度、角度和与光盘的距离，使光盘成为多功能。
MRA创新和德国制造的质量。
O：MRA原装模制盘（O）的长度和宽度与原模制盘相似，可以立即更换。在这里，您可以选择透明，烟灰色或黑色的颜色。
供货范围：1 件，包括所有安装硬件。
| 颜色: | 黑色 |
|---|---|
| 处决: | O |