说明
把手上升 =22.2
车把上升黑色或银色,用于 7/8 英寸车把(±22.2 mm)。车把位置向上移动,距离骑手更近 17 mm。因此,你得到一个更直立和放松的坐姿,与ABE,设置。
LSL 车把上升器上升,用于 7/8 英寸车把
安装在标准夹具中的夹块。通过使用铣削的分位块,车把位置向上移动并靠近骑手。这将给你一个更直立和放松的坐姿。
- 材料:铝
- 材料处理:数控铣削,阳极化
- 偏移:25 毫米或 35 毫米高,17 毫米靠近驱动器
- 紧固:适合所有具有 32-35 mm 孔间距和 7/8 英寸车把(±22.2 毫米)的摩托车
- 提供黑色或银色
- 使用 ABE* ,适合许多型号
- 交货范围:1 套,包括安装螺钉和零件证书。
对于每辆车,有不同的要求和条件,这使得可以转换夹具。
*ABE 中列出的 LSL 夹紧块的模型分配已经过测试,可与车辆的标准车把一起使用。
可以额外使用 LSL 附件车把,但由于车把形状不同,可能需要对车辆进行额外修改(更长的电缆或火车)。
增加原始车把还可能导致对车辆进行额外的修改。
- 使用三重夹具的补偿支撑时允许使用
- 允许使用 20 mm 更长的制动管路
- 允许使用 30 mm 更长的制动管路
- 使用 LSL 仪器支架 使用允许
- 使用 LSL 仪器支架 使用允许
br/>如果未遵守,车辆的操作许可证将过期!
转换只能由训练有素的专业人员进行。
车把上升黑色或银色,用于 7/8 英寸车把(±22.2 mm)。车把位置向上移动,距离骑手更近 17 mm。因此,你得到一个更直立和放松的坐姿,与ABE,设置。
LSL 车把上升器上升,用于 7/8 英寸车把
安装在标准夹具中的夹块。通过使用铣削的分位块,车把位置向上移动并靠近骑手。这将给你一个更直立和放松的坐姿。
- 材料:铝
- 材料处理:数控铣削,阳极化
- 偏移:25 毫米或 35 毫米高,17 毫米靠近驱动器
- 紧固:适合所有具有 32-35 mm 孔间距和 7/8 英寸车把(±22.2 毫米)的摩托车
- 提供黑色或银色
- 使用 ABE* ,适合许多型号
- 交货范围:1 套,包括安装螺钉和零件证书。
对于每辆车,有不同的要求和条件,这使得可以转换夹具。
*ABE 中列出的 LSL 夹紧块的模型分配已经过测试,可与车辆的标准车把一起使用。
可以额外使用 LSL 附件车把,但由于车把形状不同,可能需要对车辆进行额外修改(更长的电缆或火车)。
增加原始车把还可能导致对车辆进行额外的修改。
- 使用三重夹具的补偿支撑时允许使用
- 允许使用 20 mm 更长的制动管路
- 允许使用 30 mm 更长的制动管路
- 使用 LSL 仪器支架 使用允许
- 使用 LSL 仪器支架 使用允许
br/>如果未遵守,车辆的操作许可证将过期!
转换只能由训练有素的专业人员进行。
| 安装说明书: | 下载 |
| ABE: | 下载 |
| 颜色: | 黑色 |
|---|---|
| 缆车套件: | - 35毫米 |
适配的摩托车
本商品适用于以下摩托车: