LSL LSL 夹，用于 X 形杆，F700GS 黑色
¥618.68
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说明
X-Bar 夹（识别 KM45），颜色不同，适合 28，6 mm 车把
适用于以下车辆：
宝马
F 700 GS
> 材料： 铝
材料处理：阳极化
偏移： - 3 毫米
固定：在原始固定点
尺寸：28.6 mm 夹紧
我们特定于型号的 X-Bar 夹具安装在原始固定点。因此，您可以安装许多型号的 22.2mm 车把安装 X-Bar 车把。
对于带标准橡胶支脚板的型号，将保留此要求。根据型号，车把位置从 -50mm 变化到 +30mm，您的摩托车的估价在偏移量下给出。
ACHTUNG 重要提示：在转换之前，请检查用于转换的车辆是否标有此处所附的 ABE 中，对于每辆车，有不同的要求和条件，因此可以转换夹具。
对LSL夹紧块的模型分配进行测试，以与车辆的标准控制臂一起使用。
LSL 附件控制臂可以额外使用，但可能需要使用，因为车把形状不同，可能需要对车辆进行额外的修改（更长的电缆或电缆）。
即使增加原车把也可能导致对车辆进行额外的修改检查以下条件是否适用于您的车辆（参见 ABE）：
- 使用三重夹具的补偿支撑时允许使用
- 带 20 mm 长的Brake线 允许使用
- 制动管路长 30 mm 使用允许使用
- 带 LSL 仪器支架 使用允许的使用
如果未遵守此规定，则车辆的类型批准！
以下文章适合本产品： 28，6 mm 车把 X-Bar
适用于以下车辆：
宝马
F 700 GS
> 材料： 铝
材料处理：阳极化
偏移： - 3 毫米
固定：在原始固定点
尺寸：28.6 mm 夹紧
我们特定于型号的 X-Bar 夹具安装在原始固定点。因此，您可以安装许多型号的 22.2mm 车把安装 X-Bar 车把。
对于带标准橡胶支脚板的型号，将保留此要求。根据型号，车把位置从 -50mm 变化到 +30mm，您的摩托车的估价在偏移量下给出。
ACHTUNG 重要提示：在转换之前，请检查用于转换的车辆是否标有此处所附的 ABE 中，对于每辆车，有不同的要求和条件，因此可以转换夹具。
对LSL夹紧块的模型分配进行测试，以与车辆的标准控制臂一起使用。
LSL 附件控制臂可以额外使用，但可能需要使用，因为车把形状不同，可能需要对车辆进行额外的修改（更长的电缆或电缆）。
即使增加原车把也可能导致对车辆进行额外的修改检查以下条件是否适用于您的车辆（参见 ABE）：
- 使用三重夹具的补偿支撑时允许使用
- 带 20 mm 长的Brake线 允许使用
- 制动管路长 30 mm 使用允许使用
- 带 LSL 仪器支架 使用允许的使用
如果未遵守此规定，则车辆的类型批准！
以下文章适合本产品： 28，6 mm 车把 X-Bar
| 安装说明书: | 下载 |
| ABE: | 下载 |
| 颜色: | 黑色 |
|---|---|
| 直径: | 0.000000 |
适配的摩托车
本商品适用于以下摩托车：
BMW
- F 700 GS
- F 800 GS
