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HJC RPHA 1 Nomaro 頭盔 黑色/灰色/红色

平均评分为 4.3 星/共 5 星

(3)
说明

HJC RPHA 1 野馬羅頭盔

RPHA 1是經過幾年的集中努力和MotoGP世界級運動員的重要反饋後設計和開發的。HJC的頂級工程師開始工作,創造了一款比賽就緒的頭盔,真正值得世界各地的頂級賽道。RPHA 1與HJC的世界級運動員在MotoGP和世界SBK中使用的型號相同,HJC已準備好最終通過FIM認證(FRHPhe-01)將其投入生產 - 安全認證。

特徵:

  • 優質集成矩陣/ P.I.M Plus:碳纖維和碳玻璃混合織物的增強材料可提高頭盔的抗衝擊性,更高的舒適性和輕便性。
  • 空氣動力學外殼設計,提高賽車性能
  • “ACS”先進的竄流通風系統:5個入口和4個出口;從前到后的完整氣流向上和向外散發熱量和水分
  • 改進的通風系統可減少遮陽板起霧並增加氣流
  • 標準透明遮陽板(已安裝撕開薄膜銷)和針鎖
  • 改進的遮陽板雙鎖系統,即使在賽車條件下也能安全鎖定遮陽板
  • 全新的EASY附件系統無需工具即可輕鬆安全地更換遮陽板
  • 銀冷™:提供更好的水分交換和快乾,提供涼爽的舒適性和冷卻效果,具有出色的磨損特性
  • 頭部和臉頰墊:可拆卸和可清洗
  • 臉頰墊:可互換,適合所有尺寸
  • 緊急套件(臉頰墊),用於在緊急情況下安全快速地護理
  • 防火EPS設計的護目鏡和太陽鏡
  • 揚聲器口袋:用於藍牙通信

規格:

  • 材質:碳玻璃混合織物
  • 標準:22.06
  • 瓶蓋:雙D
  • 遮陽板類型: HJ-35, 99% 紫外線防護, 防刮塗層, 雙重鎖定系統.

大小:

  • 頭盔尺寸/臉頰墊/頭墊:
    • 2XS(52-53釐米)/45毫米/12毫米
    • XS(54-55 釐米)/40 毫米/9 毫米
    • S(55-56 釐米)/40 毫米/12 毫米
    • 米(57-58釐米)/35毫米/9毫米
    • 長(58-59釐米)/40毫米/9毫米
    • XL(60-61釐米)/40毫米/9毫米
    • XXL(62-63釐米)/35毫米/7毫米

內容:

  • 1 個 HJC RPHA 1 野馬羅頭盔
  • 1x 透明空氣擾流板
  • 1x 針鎖鏡頭
  • 1x 撕開膜
  • 1x 頭盔包
颜色: 黑色/灰色/红色
规模: S(55/56)
体育: 摩托车
头盔类型: 全罩头盔
特性: 紧急系统填充(EQRS)
性别: 男性
材料: 玻璃纤维, 碳
闭合类型: 双D组
应用领域: 体育
保护类别(认证): 欧洲与计算机工程

尺码表,针对 HJC RPHA 1 Nomaro 頭盔:

尺寸如下:
cm
尺码 头围 (cm)
3XS 50–51
2XS 52–53
XS 54–55
S 55–56
M 57–58
L 58–59
XL 60–61
2XL 62–63
3XL 64–65
4XL 66–67
5XL 68–69

测量自己尺码的方法:

Sizing Info
1 身高

为准确测量您的身高,请脱掉鞋子,站在平坦的地面上,最好背靠一面直墙。请注意,头部、颈部与臀部应轻轻贴墙面。使用卷尺或折尺从头部顶点(头骨顶点)垂直测量至脚跟部位。他人可以帮助您保持卷尺笔直,并读取准确的身高。

2 胸围

测量胸围时,需要用卷尺水平地围绕胸部最丰满的部位进行测量。请注意卷尺不要过于紧贴身体并要与地面保持平行。应保持自然呼吸状态,以获得真实测量值。站在镜子前进行测量或寻求他人帮助。

3 腰围

测量腰围时,应测量腰部最细的部分,通常是位于肚脐上方位置。确保卷尺保持水平并紧贴皮肤,但不要勒紧腰部。放松呼吸,保持自然姿势,以获得准确结果。

4 臀围

测量臀围时,站直身体,用卷尺水平沿臀部最丰满处测量一周。确保卷尺与地面平行,不要扭转卷尺。寻求他人帮助或在镜子前测量有助于获得准确的测量结果。

5 腿长

测量腿长时,从裆部垂直往下量至脚跟部位。确保身体站直,最好赤脚。如可能,请寻求他人帮助,以获得更准确的结果。测量一条合身的裤子也是很好的方法。将裤腿放平,沿裤内缝从裆底直量至脚口。

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3 条评论

2025年4月22日 09:13

评分为 4 星/共 5星

FIM approved Helmet for the race track

Pro: Very good built quality, all the flaps work great, Visor seams solid and very sturdy, excellent padding which makes it very comfy. Con: Heavy and with a very large outer shell. The chin strap is quite wide which is generally ver good, but could have the downside that it can put pressure on the larynx of some people. The visor dousnt have the best peripheral vision, especially when you look to the corner exit while you are in a very deep knee down lean on the race track (the upper rim inhibits the vision a little). -> can recommend, especially for racing since it is built for just that with FIM approval (is needed for more serious race events) and is very comfy and with great built quality. If the visor and peripheral vision is most important to you, maeby you will be more happy with a different model.

2024年4月19日 07:25

评分为 5 星/共 5星

5 Sterne

prima Optik, Belüftungen funktionieren wie versprochen. Größeres Sichtfeld als beim 10er, keine Turbulenzen um den Helm herum, leise. Visier Verriegelung etwas gewöhnungsbedürftig, dann aber OK.

2023年6月28日 17:39

评分为 4 星/共 5星

Goed

Pasvorm is strakker dan een eerdere test versie, waardoor deze nogal strak zit, geluid valt een beetje tegen.op hoge snelheid en veel wind (met maatwerk oordoppen ) , verdere afwerking is top, extra spoiler is jammergenoeg transparant en niet in kleur, inziet bevestiging is ook heel goed 👍

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