LSL CRASH PAD® Classic Köpfe
54,95 €
Výrobok je momentálne k dispozícii – o jeho dostupnosti vás môžeme informovať e-mailom.
Pošleme vám pripomienku
Zadajte svoju e-mailovú adresu, aby sme vás mohli upozorniť, len čo bude položka v požadovanej veľkosti opäť k dispozícii.
Opis
CRASH PAD® Classic – ochranné zariadenie s riadiacimi vlastnosťami
Aby sme minimalizovali škody, náš Crash Pad dostal prvok tlmiaci náraz v podobe Impact vložky, ktorá absorbuje energiu
Vďaka konštrukčnému triku sa nárazová podložka, vypočítaná pomocou simulácie zaťaženia, poddáva obzvlášť tlmenej a tým uvoľňuje montáž a skrutkové spojenie konštrukcie.
Táto funkcia účinnejšie chráni motocykl pred poškodením v oblasti, kde je pripevnená nárazová podložka. V prípade ľahkého šmyku zvyčajne stačí vymeniť vnútornú časť.
Hliníkový vonkajší plášť je vyrobený z pevného hliníka a povrch má lesklý povlak. Zaoblený tvar hlavy crash padu absorbuje cestné skoky, čo je háčik
Kĺzanie vozidla po schodoch na vozovke (kryty kanálov a pod.) je účinne zabránené. Vďaka vyššiemu podielu plastu sa hmotnosť vonkajšieho plášťa znížila o 30 %.
Rovnako ako v predchádzajúcej verzii, brúsna plocha, ktorá je posunutá od stredu nárazu, generuje silný spätný krútiaci moment, ktorý udržiava šmýkajúce sa vozidlo v tomto smere.
Počítačová simulácia slúži ako základ výpočtu a ilustruje postup sily v prípade pádu. Mnohé roky skúseností s nehodami túto funkciu potvrdzujú.
Správnu súpravu na uloženie motocykla nájdete v databáze Motorcycle. Tu si môžete pozrieť všetky predmety priradené k vozidlu.
Aby sme minimalizovali škody, náš Crash Pad dostal prvok tlmiaci náraz v podobe Impact vložky, ktorá absorbuje energiu
Vďaka konštrukčnému triku sa nárazová podložka, vypočítaná pomocou simulácie zaťaženia, poddáva obzvlášť tlmenej a tým uvoľňuje montáž a skrutkové spojenie konštrukcie.
Táto funkcia účinnejšie chráni motocykl pred poškodením v oblasti, kde je pripevnená nárazová podložka. V prípade ľahkého šmyku zvyčajne stačí vymeniť vnútornú časť.
Hliníkový vonkajší plášť je vyrobený z pevného hliníka a povrch má lesklý povlak. Zaoblený tvar hlavy crash padu absorbuje cestné skoky, čo je háčik
Kĺzanie vozidla po schodoch na vozovke (kryty kanálov a pod.) je účinne zabránené. Vďaka vyššiemu podielu plastu sa hmotnosť vonkajšieho plášťa znížila o 30 %.
Rovnako ako v predchádzajúcej verzii, brúsna plocha, ktorá je posunutá od stredu nárazu, generuje silný spätný krútiaci moment, ktorý udržiava šmýkajúce sa vozidlo v tomto smere.
Počítačová simulácia slúži ako základ výpočtu a ilustruje postup sily v prípade pádu. Mnohé roky skúseností s nehodami túto funkciu potvrdzujú.
Správnu súpravu na uloženie motocykla nájdete v databáze Motorcycle. Tu si môžete pozrieť všetky predmety priradené k vozidlu.
| Farba: | Striebro |
|---|