LSL Crash-Pads, argento Argento
CHF 43.90
Al momento il prodotto non è disponibile, ti notificheremo per e-mail.
Ti ricordiamo
Inserisci la tua e-mail in modo da poterti informare non appena l’articolo sarà nuovamente disponibile nella taglia da te richiesta.
Descrizione
Crash PAD® Classic - dispositivo di protezione con proprietà guida
Al fine di ridurre al minimo i danni, il nostro Crash Pad è stato dato un elemento ammortizzante sotto forma di inserto impatto, che assorbe energia
Grazie a un trucco di progettazione, il pad d'impatto, calcolato con l'ausilio della simulazione del carico, produce in modo particolarmente smorzato e quindi allevia il montaggio e la connessione a vite della Struttura.
Questa funzione protegge la moto in modo più efficace dai danni nella zona in cui è collegato il crash pad. In caso di scivolamenti leggeri è di solito sufficiente sostituire la parte interna.
Il guscio esterno in alluminio è realizzato in alluminio solido e la superficie ha un rivestimento lucido. Il contorno arrotondato della testa crash pad assorbe salti stradali, un gancio del
scorrimentovehicle in gradini stradali (coperture pozzetto, ecc.) è efficacemente impedito. A causa della maggiore percentuale di plastica, il peso del guscio esterno potrebbe essere ridotto del 30 %.
Come per la versione precedente, la superficie di macinazione, che viene sfalsata dal centro dell'impatto, genera una forte coppia posteriore che mantiene il veicolo in questa direzione.
La simulazione al computer serve come base di calcolo e illustra la progressione della forza in caso di caduta. Molti anni di esperienza con gli arresti anomali confermano questa funzione.
Troverete il kit di detenzione giusto per la vostra moto nel databaseMotorcycle. Qui puoi vedere tutti gli articoli assegnati al veicolo.
Al fine di ridurre al minimo i danni, il nostro Crash Pad è stato dato un elemento ammortizzante sotto forma di inserto impatto, che assorbe energia
Grazie a un trucco di progettazione, il pad d'impatto, calcolato con l'ausilio della simulazione del carico, produce in modo particolarmente smorzato e quindi allevia il montaggio e la connessione a vite della Struttura.
Questa funzione protegge la moto in modo più efficace dai danni nella zona in cui è collegato il crash pad. In caso di scivolamenti leggeri è di solito sufficiente sostituire la parte interna.
Il guscio esterno in alluminio è realizzato in alluminio solido e la superficie ha un rivestimento lucido. Il contorno arrotondato della testa crash pad assorbe salti stradali, un gancio del
scorrimentovehicle in gradini stradali (coperture pozzetto, ecc.) è efficacemente impedito. A causa della maggiore percentuale di plastica, il peso del guscio esterno potrebbe essere ridotto del 30 %.
Come per la versione precedente, la superficie di macinazione, che viene sfalsata dal centro dell'impatto, genera una forte coppia posteriore che mantiene il veicolo in questa direzione.
La simulazione al computer serve come base di calcolo e illustra la progressione della forza in caso di caduta. Molti anni di esperienza con gli arresti anomali confermano questa funzione.
Troverete il kit di detenzione giusto per la vostra moto nel databaseMotorcycle. Qui puoi vedere tutti gli articoli assegnati al veicolo.
| Colore: | Argento |
|---|