YUASA YUASA Обычная батарея YUASA без кислотной батареи - SY50-N18L-AT Аккумулятор без кислотной батареи
9 965,60 ₽
Пожалуйста, введите адрес электронной почты, чтобы мы могли уведомить вас, как только товар снова появится в вашем размере.
Аккумулятор Yuasa SY50-N18L-AT без кислотного блока
К персональным гидроциклам, снегоходам и внедорожникам предъявляются особые требования, и аккумулятор YUASA YuMicron отвечает всем этим требованиям. Усиливающий высокотехнологичный дизайн YuMicron также подходит для туристических велосипедов, нагруженных аксессуарами, и модифицированных транспортных средств.
Функции:
- Прочный стекломат устойчив к вибрационным повреждениям
- Сверхтонкий сепаратор позволяет устанавливать дополнительные пластины и обеспечивает на 30% большую пусковую мощность по сравнению с обычными типами аккумуляторов
- Сквозной разъем для подключения ячеек минимизирует внутреннее сопротивление и обеспечивает максимальную производительность
- Sulphate Stop сдерживает сульфатирование пластин и продлевает срок службы
Спецификации:
- Размеры: 205 x 90 x 162 мм (Д x Ш x В)
- Емкость Ач (10 часов): 20
- Емкость Ач (20 ч.): 21,1
- Вес без кислоты (кг): 5,1
- Объем кислоты (мл): 1400
Содержание:
- 1 батарея Yuasa SY50-N18L-AT
- Монтажный материал
Особенности продукта
- Вес (г): 6500
- Длина (мм): 206
- Высота (мм): 164
- Тип батареи: Blei/Säure
- Напряжение: 12 В
- Емкость (Ач): 21,1
- ККА (А): 240
Важная информация для наших клиентов относительно утилизации использованных батареек:
Как дистрибьютор автомобильных аккумуляторов, мы обязаны взимать с вас залог в размере 7,50 евро, включая НДС за автомобильный аккумулятор в соответствии с § 10 BattG, если вы не вернули нам старый автомобильный аккумулятор во время покупки нового автомобильного аккумулятора. Залог будет возвращен вам при предъявлении письменного или электронного подтверждения возврата в соответствии с § 10 абз. 1. 4 BattG, которое не должно быть старше двух недель на момент предъявления, или при возврате старого автомобильного аккумулятора. Вы можете бесплатно вернуть использованный автомобильный аккумулятор непосредственно нам (адрес см. в выходных данных) или в пункт сбора, созданный государственным органом по утилизации отходов (возможно, за дополнительную плату). Если использованный автомобильный аккумулятор не возвращается дистрибьютору, собирающему залог, уполномоченный сборщик, который принимает подержанный автомобильный аккумулятор, обязан, в соответствии с § 11. 3 BattG, подтвердить возврат без возмещения залога вам, как конечному пользователю, в письменной форме или в электронном виде по запросу. В этом случае, пожалуйста, верните нам подтверждение возврата вместе с депозитным ваучером, указав номер вашего заказа, чтобы мы могли вернуть вам сумму депозита как можно быстрее.
Обратите внимание:
Мы вернем депозит после того, как вы отправите нам квитанцию об утилизации (например, по электронной почте, факсу или письмом - см. выходные данные). Поскольку бывшие в употреблении автомобильные аккумуляторы являются опасным грузом, они ни при каких обстоятельствах не должны быть возвращены нам по почте или курьерской службой.
Вам будет возвращена сумма с использованием того же способа оплаты, который вы выбрали при оформлении заказа.
- XJ 1100 (1982 - 1982)
- XVZ 1200 VENTURE (1984 - 1984)
- XVZ 1200 VENTURE ROYAL (1985 - 1985)
- XVZ 1200 VENTURE ROYAL (1983 - 1983)
- XVZ 1200 VENTURE ROYAL (1984 - 1984)
- XVZ 1300 ROYAL STAR TOUR CLASSIC (1996 - 1996)
- XVZ 1300 ROYAL STAR TOUR CLASSIC (1997 - 1997)
- XVZ 1300 ROYAL STAR TOUR CLASSIC (1998 - 1998)
- XVZ 1300 ROYAL STAR VENTURE (1990 - 1990)
- XVZ 1300 ROYAL STAR VENTURE (1991 - 1991)
- XVZ 1300 ROYAL STAR VENTURE (1989 - 1989)