RFX Pro FT задний тормозной рычаг (черный/оранжевый) - KTM SX65

Педаль тормоза серии RFX Pro

Педали тормоза серии RFX Pro разработаны и протестированы для использования на самом высоком уровне.

Педали тормоза серии Pro изготовлены из алюминия 7075-T6 и оснащены кованой осью OEM-типа. Гладкая отделка вала снижает износ, связанный с коньковой конструкцией.

Гибкие концевые колпачки серии Pro изготовлены из обработанных с ЧПУ алюминиевых заготовок и оснащены подпружиненным поворотным наконечником, который в случае удара, например, в колее, вращается для уменьшения повреждений. Наконечник также имеет стальные зубья для облегчения сцепления в грязных условиях.

Гибкие наконечники серии Pro также включают в себя упор на поворотном наконечнике, который останавливает наконечник при вращении на 90 градусов, предотвращая повреждение, которое может произойти, если наконечник вращается под крышкой сцепления.

Стандартные педали тормоза также включают в себя тросовую тормозную змею, которая помогает предотвратить скручивание оси педали в случае столкновения.

Лозунг:

Гибкий наконечник с ЧПУ

Для уменьшения ущерба от удара

Холоднокованная рука

Для лучшей стойкости сердечника

Характеристики:

• Изготовлен из аэрокосмического алюминия 7075
• Термообработка T6 для повышения прочности на растяжение.
• Кованая ось для лучшей прочности сердечника.
• Гладкая конструкция вала для снижения износа поверхности.
• Обработанный с ЧПУ гибкий наконечник заготовки.
• Роторное действие уменьшает ударные повреждения.
• Стальные вставные зубья для лучшей адгезии.
• Механическая остановка на сопле.
• Встроенная тормозная змея.
• Анодированный цвет для предотвращения коррозии.
• Логотип с лазерной гравировкой.

Инструкции по сборке:

• Начните с того, что обратите внимание на высоту конца педали относительно подставки для ног.
• Снимите R-образный зажим или расколотый штифт с задней части тормозного болта за рамой.
• Снимите шарнирный болт, который удерживает педаль на раме.
• Отсоедините возвратную пружину от педали и дайте ей повиснуть.
• Поверните педаль наружу, чтобы обнажить разделенный штифт на задней части стяжки педали.
• Снимите этот расколотый штифт и позиционирующий колышек, задняя педаль тормоза теперь выйдет.
• Снимите сальники со старой педали, очистите их и поместите обратно на новую педаль.
• Очистите все детали многоцелевой смазкой, такой как maxima MPPL, готовой к повторной установке.
• Замените тормозную стяжку, стопорный штифт и расколотый штифт.
• Замените возвратную пружину.
• Нанесите водонепроницаемую смазку Maxima на шарнирный болт, выровняйте шарнирное отверстие и верните болт на место.
• Затяните шарнирный болт до требуемого крутящего момента согласно руководству по эксплуатации.