MRA Vario-X-Creen S 1000 XR 2020-, дымчато-серый Смоук Грей
18 159,52 ₽
В настоящее время товара нет в наличии, мы с удовольствием уведомим вас по электронной почте
Мы напомним
Пожалуйста, введите адрес электронной почты, чтобы мы могли уведомить вас, как только товар снова появится в вашем размере.
Описание
MRA является специалистом по ветровому стеклу для мотоциклов всех видов и законодателем моды на рынке.
С появлением инновационных продуктов MRA запускает новые тенденции.
С 1988 года был разработан спортивный диск с отрывными краями, что уменьшало сопротивление воздуха в сидячем положении. Например, согласно измерениям журнала Motorrad, максимальная скорость KAWASAKI ZZR 1100 была на 5 км/ч выше.
В 1992 году разработка продолжилась и позволила выпускать диски с отрывной кромкой таким образом, чтобы не возникало искажений.
В 1994 году MRA стала первым производителем, представившим гоночные диски (двойной пузырь). В последующие годы известные гонщики одерживали победы в Гран-при и чемпионатах мира на машинах Гран-при с гоночными дисками MRA.
MRA гордится тем, что многие производители и гоночные команды по всему миру полагаются на продукты MRA, потому что в гонках используются только лучшие технологии.
Но и для туристических гонщиков инженеры MRA демонстрируют свои навыки и креативность. Последним примером является серия X-CREEN. Ни один диск со спойлерами никогда не был более универсальным и индивидуальным. Маленький спойлер можно регулировать по высоте, углу и расстоянию до диска, что делает диск универсальным.
Инновации и качество MRA сделано в Германии.
BMW описывает S1000XR как приключенческий спортивный мотоцикл, который уже очень хорошо оснащен с завода. S1000XR, который теперь более явно предназначен для гастролей, тем не менее, не теряет своего динамизма. Объектив Vario-X-Creen (VXCM) для этого BMW имеет общую длину 54,5 см в самом высоком положении. Весь опыт, полученный при использовании проверенных регулируемых грохотов MRA, таких как Varioscreen (V), Vario touring screen (VT) или X-Creen (XC), лег в основу разработки этого нового двухсекционного грохота. Яркой особенностью является большая верхняя часть, которая крепится к опорной плите в общей сложности тремя двойными соединениями. Это обеспечивает особенно стабильное соединение даже на более высоких скоростях. Множество вариантов регулировки угла, длины и расстояния позволяют направлять воздушный поток между диском и верхней частью диска таким образом, что давление ветра отклоняется вверх почти без турбулентности, а шлем и верхняя часть тела находятся в скользящем потоке. Vario-X-Creen доступен в бесцветном и дымчато-сером цветах.
Комплект поставки: 1 шт., включая всю монтажную фурнитуру.
С появлением инновационных продуктов MRA запускает новые тенденции.
С 1988 года был разработан спортивный диск с отрывными краями, что уменьшало сопротивление воздуха в сидячем положении. Например, согласно измерениям журнала Motorrad, максимальная скорость KAWASAKI ZZR 1100 была на 5 км/ч выше.
В 1992 году разработка продолжилась и позволила выпускать диски с отрывной кромкой таким образом, чтобы не возникало искажений.
В 1994 году MRA стала первым производителем, представившим гоночные диски (двойной пузырь). В последующие годы известные гонщики одерживали победы в Гран-при и чемпионатах мира на машинах Гран-при с гоночными дисками MRA.
MRA гордится тем, что многие производители и гоночные команды по всему миру полагаются на продукты MRA, потому что в гонках используются только лучшие технологии.
Но и для туристических гонщиков инженеры MRA демонстрируют свои навыки и креативность. Последним примером является серия X-CREEN. Ни один диск со спойлерами никогда не был более универсальным и индивидуальным. Маленький спойлер можно регулировать по высоте, углу и расстоянию до диска, что делает диск универсальным.
Инновации и качество MRA сделано в Германии.
BMW описывает S1000XR как приключенческий спортивный мотоцикл, который уже очень хорошо оснащен с завода. S1000XR, который теперь более явно предназначен для гастролей, тем не менее, не теряет своего динамизма. Объектив Vario-X-Creen (VXCM) для этого BMW имеет общую длину 54,5 см в самом высоком положении. Весь опыт, полученный при использовании проверенных регулируемых грохотов MRA, таких как Varioscreen (V), Vario touring screen (VT) или X-Creen (XC), лег в основу разработки этого нового двухсекционного грохота. Яркой особенностью является большая верхняя часть, которая крепится к опорной плите в общей сложности тремя двойными соединениями. Это обеспечивает особенно стабильное соединение даже на более высоких скоростях. Множество вариантов регулировки угла, длины и расстояния позволяют направлять воздушный поток между диском и верхней частью диска таким образом, что давление ветра отклоняется вверх почти без турбулентности, а шлем и верхняя часть тела находятся в скользящем потоке. Vario-X-Creen доступен в бесцветном и дымчато-сером цветах.
Комплект поставки: 1 шт., включая всю монтажную фурнитуру.
| Цвет: | Смоук Грей |
|---|---|
| Казнь: | VXCM |