Описание
CRASH PAD® Classic - защитное устройство с направляющим свойствами
Для того, чтобы свести к минимуму ущерб, наш Crash Pad получил ударо поглощающий элемент в виде вставки Impact, которая поглощает энергию
Благодаря проектной уловке ударная панель, рассчитанная с помощью моделирования нагрузки, уступает в особо затухающей манере и тем самым снимает монтажное и винтовое соединение конструкции.
Эта функция защищает мотоцикл более эффективно от повреждений в районе, где аварийная площадка прилагается. В случае скольжения света обычно достаточно заменить внутреннюю часть.
Алюминиевая внешняя оболочка изготовлена из твердого алюминия, а поверхность имеет блестящее покрытие. Округлый контур головки аварийной колодки поглощает дорожные прыжки, крючок в
эффективно предотвращается скольжение в ступенях проезжей части (крышки люков и т.д.). Благодаря более высокой доле пластика, вес внешней оболочки может быть уменьшен на 30%.
Как и в случае с версией, шлифовальная поверхность, которая компенсируется от центра удара, генерирует сильный задний крутящий момент, который удерживает скользящее транспортное средство в этом направлении.
Компьютерное моделирование служит основой для аскалкуляции и иллюстрирует прогрессирование силы в случае падения. Много лет опыта работы с авариями подтверждают эту функцию.
Вы найдете правильный комплект холдинга для вашего мотоцикла в базе данныхMotorcycle. Здесь вы можете увидеть все статьи, назначенные транспортному средству.
Для того, чтобы свести к минимуму ущерб, наш Crash Pad получил ударо поглощающий элемент в виде вставки Impact, которая поглощает энергию
Благодаря проектной уловке ударная панель, рассчитанная с помощью моделирования нагрузки, уступает в особо затухающей манере и тем самым снимает монтажное и винтовое соединение конструкции.
Эта функция защищает мотоцикл более эффективно от повреждений в районе, где аварийная площадка прилагается. В случае скольжения света обычно достаточно заменить внутреннюю часть.
Алюминиевая внешняя оболочка изготовлена из твердого алюминия, а поверхность имеет блестящее покрытие. Округлый контур головки аварийной колодки поглощает дорожные прыжки, крючок в
эффективно предотвращается скольжение в ступенях проезжей части (крышки люков и т.д.). Благодаря более высокой доле пластика, вес внешней оболочки может быть уменьшен на 30%.
Как и в случае с версией, шлифовальная поверхность, которая компенсируется от центра удара, генерирует сильный задний крутящий момент, который удерживает скользящее транспортное средство в этом направлении.
Компьютерное моделирование служит основой для аскалкуляции и иллюстрирует прогрессирование силы в случае падения. Много лет опыта работы с авариями подтверждают эту функцию.
Вы найдете правильный комплект холдинга для вашего мотоцикла в базе данныхMotorcycle. Здесь вы можете увидеть все статьи, назначенные транспортному средству.
| Цвет: | жёлтый |
|---|