Beringer Классический главный цилиндр сцепления Ø20,5 мм — рычажный тип A (16 см)
37 788,84 ₽
В настоящее время товара нет в наличии, мы с удовольствием уведомим вас по электронной почте
Этот товар будет доступен 18 сентября 2026 г.
Пожалуйста, введите адрес электронной почты, чтобы мы могли уведомить вас, как только товар снова появится в вашем размере.
37 788,84 ₽
Серия главных цилиндров Classic не идёт на компромиссов между конструкцией и эффективностью. Их современный и утончённый дизайн идеально сочетается с классическими мотоциклами.
Они изготовлены из цельного материала и крепятся на подшипниках, что придаёт райдеру уникальное ощущение.
- BAO 14 (поршень Ø20,6 мм) для двух тормозных суппортов с 4 или 6 противоположными поршнями.
- Для больших многоцилиндровых мотоциклов. Встроенные четырёхцилиндровые тормоза слева.
- С фрезерным расширительным баком
- Рычаг типа A 16 см чёрный
- Вес 330 г
- Используйте только DOT 4
- 12 доступных цветов
Серия главных цилиндров Classic не идёт на компромиссов между конструкцией и эффективностью. Их современный и утончённый дизайн идеально сочетается с классическими мотоциклами.
Они изготовлены из цельного материала и крепятся на подшипниках, что придаёт райдеру уникальное ощущение.
- BAO 14 (поршень Ø20,6 мм) для двух тормозных суппортов с 4 или 6 противоположными поршнями.
- Для больших многоцилиндровых мотоциклов. Встроенные четырёхцилиндровые тормоза слева.
- С фрезерным расширительным баком
- Рычаг типа A 16 см чёрный
- Вес 330 г
- Используйте только DOT 4
- 12 доступных цветов
Особенности продукта
- Цвет: Schwarz
- Позиция: Ворне
- Диаметр Ø (мм): 20,6 мм
- Производство: Usiné
- Водохранилище: Intégré
- Тип: Осевой
- Тип тормоза: стандартный
- Цвет: Schwarz