Revit Ignition 4 H2O Pantaloni de piele pentru motocicletă

(4)

Revit Ignition 4 H2O Pantaloni de piele pentru motocicletă 48/36 Figura 1

Revit Ignition 4 H2O Pantaloni de piele pentru motocicletă 48/36 Figura 2

1/2

-10%

Descriere

Pantaloni din piele pentru motocicletă Revit Ignition 4 H2O

Am proiectat pantalonii sportivi de a patra generație Ignition 4 H2O pentru motocicliștii de lungă distanță. Oriunde ai merge, protecția și durabilitatea materialelor premium nu te vor dezamăgi. Piele de vacă confortabilă, premium, îți îmbrățișează șoldul, coapsa exterioară și șeza, în timp ce plasă și PWR|Panourile elastice ale cochiliei se potrivesc perfect și funcționează prin organizarea circulației aerului. Ignition 4 H2O servește pentru a-ți aprinde spiritul de aventură.

Caracteristici:

Protecție de genunchi reglabilă
Curele reglabile la talie
Buzunar cu fantă la șold
Căptușeală din plasă
Întinderea poliamidei
Închiderea butonului B-lock în față
Zip scurt de conectare
Zip cu conexiune lungă
Întindere pe partea interioară a piciorului
Întindere la nivelul genunchiului interior
Întindere la genunchi
Întindere la talie
Întindere la zona inghinală
Pregătit pentru aparat dentar Strapper
Fermoare pentru gambe
Căptușeală Hydratex® Lite detașabilă
Panouri de ventilație pe coapse
Panouri de ventilație pe picioarele inferioare
Cusături de siguranță
Material reflectorizant pe spate
Material reflectorizant în față
PWR Shell Mesh
Întinderea proiectilelor PWR

Specificații:

SEEFLEX™ EN1621-1:2012 Protecții pentru genunchi Nivelul 2.
SEESMART EN1621-1:2012 Protecții de șold Nivelul 1
Protecția coccisului
EN 17092-3:2020 Nivelul AA

Culoare:	negru
Dimensiune:	48/36
Sport:	Motocicletă
Tip de pantaloni:	Pantaloni
Caracteristici:	Protecții pentru genunchi includeau
Gen:	Bărbați
Material:	Textile
Domeniul de aplicare:	Classic / Chopper, Turnee
Compoziția materialului:	55% piele de vaca, 40% poliamidă, 5% elastan. Conține părți non-textile de origine animală.

Arată mai multe Show less

Produse asociate

Revit Seeflex RV16 Protecții de umăr

(32,53 €) 169,35 L

Abonament

Revit Seesmart RV34 Protecții pentru umeri/coate/genunchi

(23,38 €) 121,72 L

Abonament

Revit Seeflex RV14 Protecții pentru genunchi

(34,56 €) 179,92 L

Abonament

(1)

Produse complementare

până la -25%

Bogotto Sparrow Mănuși de motocicletă

de la(45,65 €) 237,66 L (60,96 €) 317,36 L

Abonament

(33)

până la -31%

Bogotto Nashville Cizme de motocicletă

de la(111,84 €) 582,25 L (162,64 €) 846,72 L

Abonament

(25)

-60%

Bogotto Hump Race Rucsacul de motocicletă Carbon Look

(30,45 €) 158,53 L (76,21 €) 396,76 L

Abonament

(64)

-50%

Bogotto V586 BT Casca cu reacție Bluetooth

(111,84 €) 582,25 L (223,60 €) 1.164,08 L

Abonament

(118)

Bogotto Ripped-L Cămașă funcțională cu mânecă lungă de vară

de la(40,66 €) 211,68 L

Abonament

(65)

Evaluări

4 din 4 evaluări

Evaluați acest produs!

Partajați experiențele dvs. cu alți clienți.

Conectare

Adresa dvs. de e-mail

Parola dvs.

Afișați evaluările doar în limba actuală.

Sortat după

4 recenzii

1 noiembrie 2025 08:08

Very good feel.

This pants have a very good feel (if your underwear is agood). Good protection. I bought M regular but shoud have taken a longer version as they come a bit short. I am 176 cm and 76 kg.

27 iunie 2025 11:26

Mittelmäßig

Die Passform ist gewöhnungsbedürftig. Extrem dünne Beine sind erforderlich. Die Größenangabe über die KI ist fehlerhaft

9 februarie 2025 03:20

Good quality Good fit

Ideally I should have gone with the long leg option; however, otherwise these pants fit really well. They breath well in the hot weather while still giving the reassurance of leather protection as per the Motocap university testing site where they scored really well. The price was also excellent. The best I could find even taking into account postage to the other side of the world. Thanks fc-moto.de :-)

22 martie 2023 22:05

Good pants for summer riding. Not perfect but getting there.

I also own these pants in its previous version (Ignition3). I am sharing my impressions by comparing both in case it helps somebody. Waist fit. Fit is very similar in both versions. I bought the Ignition 4 in 50 and it suits me well. For perspective, I am 5'11 and usually wear 32x32 jeans although these days I am more of a 33x32. No complaints here. Length. Ignition 4 has a more "sporty" cut with a shorter leg than Ignition3 but this results in a better fit for me as the previous iteration was probably a tad longer than what I need. Again, I'm 5`11 (180cm). In the Boot vs Out of the boot. Ignition3 was not to be worn in the boot. Ignition 4 can be worn either in our out. The Ignition4 has stretch at the bottom and a dual zipper which lets you adjust it over the boot or in the boot. Having said that and despite the fact that the cut is sportier than the previous version, the Ignition 4 cut is not as close to the calf, nor as short at the bottom as real sporty pants. This results in some excess material that needs to be tucked to wear them inside the boot. Not terrible but certainly not ideal. Conversely, the stretch material at the bottom and the fact that these are not as short as real sporty pants now makes the Ignition 4 pants easier to be worn over the boot. The Ignition 3 did not had stretch so putting them over the TPU guards of my AStars SMX6 was quite challenging which is not at all he case with the new version. Comfort. While the Ignition3 had the loose leg cut typical of touring pants, the Ignition4 fit is more tapered/tighter at the leg. However the 4 is note less comfortable as it stretches at the crotch so it does not feel restrictive when mounting and dismounting the bike. Rain Liner. This is probably the worst feature in both versions. The liner is designed to be worn only inside the pants. IMO there is no way somebody is stopping, taking out the pants, putting the liner inside and the putting the pants on again in case of a sudden rain. I use an external rain pants to solve it but I just don't understand why Revit made it this way in a summer oriented pants. Air. They both flow a good amount of air when moving as they have perforations/mesh at the bottom leg, which in my bike is where I get most air from (seated upright position). Still I rate the Ign4 as less airy than the Ign3 because the looser fit of the second allows more air inside the pants when not in motion. Finally I want to mention that the Ign4 only has one button at the waist, compared to button plus a hook system in the Ign3. The zipper puller has also a weird shape in the new pants. In these areas the newer version has lost quality vs the old one. Overall I am glad with my purchase as these pants cover 80% of my needs. Removing excess material at the bottom, a more secure waist closing system and a rain liner designed to be worn over the pants would improve this product IMO but I am still keeping them for summer riding.