TRW Lucas MST501 Disco de freio rígido
109,95 €
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Descrição
Disco de freio TRW Lucas MST501, rígido
disco de freio, contorno externo redondo com faixa de freio perfurada.
Diâmetro externo: 292 mm
Diâmetro interno: 56,4 mm
Espessura: 5 mm
Propriedades:
- Todos os discos de freio têm um ABE
- Todas as variantes: Os discos Allround, RAC e EC-offroad são feitos de aço extremamente estável e endurecido.
- Os discos são de baixo desgaste e têm uma vida útil até 30% maior do que algumas peças de reposição comparáveis.
- Um aumento e redução de temperatura uniforme permite um ponto de pressão constante.
- Os discos de freio flutuantes têm anéis internos anodizados de titânio moídos de alumínio.
- Discos flutuantes não chocalham, pois os flutuadores de aço inoxidável de alta qualidade são mantidos em tensão por discos ondulados.
- Para cada modelo específico de motocicleta, são armazenados esboços com os dados-chave mais importantes do disco de freio.
- Todos os discos de freio têm um ABE
- Uma nova alusão especial previne corrosão excessiva.
- A tecnologia laser permite uma construção leve com contornos finos.
- Cada disco de freio pode ser conduzido individualmente com pastilhas de freio da gama TRW-Lucas.
Nota: Parafusos não incluídos.
disco de freio, contorno externo redondo com faixa de freio perfurada.
Diâmetro externo: 292 mm
Diâmetro interno: 56,4 mm
Espessura: 5 mm
Propriedades:
- Todos os discos de freio têm um ABE
- Todas as variantes: Os discos Allround, RAC e EC-offroad são feitos de aço extremamente estável e endurecido.
- Os discos são de baixo desgaste e têm uma vida útil até 30% maior do que algumas peças de reposição comparáveis.
- Um aumento e redução de temperatura uniforme permite um ponto de pressão constante.
- Os discos de freio flutuantes têm anéis internos anodizados de titânio moídos de alumínio.
- Discos flutuantes não chocalham, pois os flutuadores de aço inoxidável de alta qualidade são mantidos em tensão por discos ondulados.
- Para cada modelo específico de motocicleta, são armazenados esboços com os dados-chave mais importantes do disco de freio.
- Todos os discos de freio têm um ABE
- Uma nova alusão especial previne corrosão excessiva.
- A tecnologia laser permite uma construção leve com contornos finos.
- Cada disco de freio pode ser conduzido individualmente com pastilhas de freio da gama TRW-Lucas.
Nota: Parafusos não incluídos.
| Diâmetro interno: | 56.4000 MILLIMETER |
|---|
Motas adequadas
Este produto é adequado para as seguintes motas:
HARLEY DAVIDSON
- 1450 Road King Classic
- 1450 Road King Custom
- 1584 Fat Boy Spezial
- 1584 SOFTAIL CUSTOM
- 883 C Sportster Custom XL
- FLHR 1450 ELECTRA GLIDA ROAD KING
- FLHRC 1584 ROAD KING CLASSIC
- FLHT 1450 ELECTRA GLIDE
- FLHT 1584 ELECTRA GLIDE STANDARD
- FLHTC ELECTRA GLIDE CLASSIC
- FLHTCU 1584 ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE
- FLHTCUI 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC
- FLHX 1584 STREET GLIDE
- FLS 1690 SOFTAIL SLIM
- FLSTC 1450 HERITAGE SOFTAIL CLASSIC
- FLSTC 1584 HERITAGE SOFTAIL CLASSIC
- FLSTC 1690 HERITAGE SOFTAIL CLASSIC
- FLSTF 1450 SOFTAIL FAT BOY
- FLSTF 1584 FAT BOY
- FLSTF 1690 FAT BOY
- FLSTFB 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL
- FLSTN 1584 SOFTAIL DELUXE
- FLSTN 1690 SOFTAIL DELUXE
- FLSTSB 1584 SOFTAIL CROSS BONES
- FLTR 1450 ELECTRA GLIDE ROAD GLIDE
- FXCWC 1584 SOFTAIL ROCKER C
- FXD 1450 DYNA SUPER GLIDE
- FXDF 1690 DYNA FAT BOB
- FXDL 1450 DYNA LOW RIDER
- FXDWG 1450 DYNA WIDE GLIDE
- FXDX 1450 DYNA SUPER GLIDE SPORT
- FXDXT 1450 DYNA SUPER GLIDE T-SPORT
- FXS 1584 BLACKLINE
- FXST 1450 SOFTAIL STANDARD
- FXSTB 1450 NIGHT TRAIN
- FXSTB 1584 SOFTAIL NIGHT TRAIN
- FXSTD 1450 SOFTAIL DEUCE
- XL 1200 C CUSTOM
- XL 1200 L SPORTSTER LOW
- XL 1200 N SPORTSTER NIGHTSTER
- XL 1200 R SPORTSTER ROADSTER
- XL 1200 S SPORTSTER SPORT
- XL 1200 T SPORTSTER SUPERLOW
- XL 1200 V SPORTSTER SEVENTY-TWO
- XL 1200 X SPORTSTER FORTY EIGHT
- XL 883 C SPORTSTER
- XL 883 L LOW
- XL 883 N SPORTSTER IRON
- XLH 883 SPORTSTER