motogadget Drehzahlmesser Chronoclassic DarkEdition -10.000 U/min
2 135,62 zł
Produkt jest chwilowo niedostępny, chętnie poinformujemy Cię przez e-mail
Przypomnimy Ci
Podaj swój adres e-mail, abyśmy mogli powiadomić Cię, gdy tylko artykuł będzie ponownie dostępny w wybranym przez Ciebie rozmiarze.
Opis
Chronoclassic firmy motogadget to cyfrowy instrument wielofunkcyjny w klasycznej okrągłej obudowie.
Technicznie identyczny z klasykiem z motoscope, Chronoclassic posiada czarną tarczę i białe wskazówki. Projekt przypomina stare instrumenty Smitha. Kolejną wyjątkową cechą DarkEdition jest ciemny wyświetlacz LC. Nadaje instrumentowi jeszcze bardziej harmonijny wygląd. Jednak wyraźnie podkreślamy, że czytelność jest obniżona w bezpośrednim świetle słonecznym. Jeśli chcesz uzyskać najlepszą możliwą czytelność, prosimy o korzystanie z zielonego standardowego wyświetlacza.
Identyczny instrument jest również dostępny jako analogowy prędkościomierz (zobacz analogowa seria prędkościomierza CLASSIC).
Dane techniczne:
Średnica instalacji: 80 mm
Całkowita średnica (pierścień śrubowy): 85 mm
Głębokość bez przewodu kablowego: 34 mm
Waga: ok. 230 g
Mocowanie: 3 x tuleje gwintowane M4
Zużycie energii podczas pracy: około 200 mA (zależnie od obciążenia)
Zużycie prądu w stanie bezczynności: 0 mA
Napięcie robocze: 9 V - 18 V
Temperatura pracy: -20° +80°C
Funkcja:
Tachometr (analogowy/wskaźnikowy) = 0 10 krpm
Tachometr (LCD) = 0 350 km/h o. mph
Dzienny licznik przebiegu = do 999 km lub mi
Całkowity przebieg (regulowany) = do 250 000 km lub mil
Wyświetlacz czasu jazdy = 0 99:99:99 h/min/s
Tachometr (na LCD) = 0 20,000 obr./min
Regulowane ostrzeżenie o prędkości (int. LED i mig przełączający zewnętrzny) = 0 20.000 obr./min
Wyświetlacz napięcia na pokładzie = 9 V 18 V
NOWOŚĆ! Ostrzeżenie o niskim napięciu = dioda LED miga przy spadku napięcia na pokładzie poniżej około 11V - zastępuje kontrolkę ładowania
temperatura powietrza* (opcjonalnie zamiast temperatury wody) = -20 - 80 °C / -4 - 176 °F z ostrzeżeniem o wysokim/niskim poziomie
Temperatura wody* (opcjonalnie zamiast temperatury powietrza)) = 40 - 120 °C / 104 - 248 °F z ostrzeżeniem o wysokim/niskim poziomie
temperatura oleju* = 40 - 160 °C / 104 - 320 °F z ostrzeżeniem wysokim/niskim
Ciśnienie oleju* = 0,5 - 8 barów / 8 - 116 psi z ostrzeżeniem o wysokim/niskim poziomie
pomiar czasu = 0 - 100 km/h O. 0 - 60 mph 0,0 99,9 sek.
Przyspieszenie chwilowe = (-20,0) 20,0 m/s2
Średnia prędkość = 0 350 km/h o. mph
Prędkość maksymalna = 0 350 km/h o. mph
Maksymalna prędkość = 0 20 000 obr./min
Prędkość maksymalna = 0 350 km/h o. mph
Maksymalna prędkość = 0 20 000 obr./min
maksymalna wartość = 0 350 km/h o. mph
maksymalna wartość = 0 350 km/h o. wartość = 0 350 km/h o. dodatnie przyspieszenie = 0 20,0 m/s2
maksymalnie ujemne przyspieszenie = 0 (- 20,0) m/s2
wskaźnik biegów = N, bieg 1 - 6
zielona dioda sterująca = bezczynność (N)
żółta dioda sterująca = kierunkowskaz w lewo, w prawo
niebieska dioda sterująca = światła drogowe
Czerwona dioda ostrzegawcza = różne funkcje ostrzegawcze: zewnętrzne (np. przełącznik ciśnienia oleju), wewnętrzne (prędkość, temperatura, ciśnienie, napięcie)
Wyjście dla zewnętrznego przełącznika ciśnienia oleju), wewnętrzne (prędkość, temperatura, ciśnienie, napięcie)
Wyjście dla zewnętrznego przełącznika ciśnienia oleju Lampka przełączająca = Maksymalna pojemność przełączająca 1,4 A
Zakres realizacji:
Instrument z kablem podłączającym około 55 cm
Pełne połączenie wtyczki
Bezpiecznik
Czujnik obrotomierzu M5 x 0,5 (cienki gwint) z kablem przyłączeniowym o długości 150 cm
2 x magnes
Mini-przycisk
3x śruby VA M4
Szczegółowe instrukcje montażu i eksploatacji.
Uwaga:
Prosimy pamiętać, że czujniki temperatury i ciśnienia muszą być zamawiane osobno (patrz akcesoria).
Technicznie identyczny z klasykiem z motoscope, Chronoclassic posiada czarną tarczę i białe wskazówki. Projekt przypomina stare instrumenty Smitha. Kolejną wyjątkową cechą DarkEdition jest ciemny wyświetlacz LC. Nadaje instrumentowi jeszcze bardziej harmonijny wygląd. Jednak wyraźnie podkreślamy, że czytelność jest obniżona w bezpośrednim świetle słonecznym. Jeśli chcesz uzyskać najlepszą możliwą czytelność, prosimy o korzystanie z zielonego standardowego wyświetlacza.
Identyczny instrument jest również dostępny jako analogowy prędkościomierz (zobacz analogowa seria prędkościomierza CLASSIC).
Dane techniczne:
Średnica instalacji: 80 mm
Całkowita średnica (pierścień śrubowy): 85 mm
Głębokość bez przewodu kablowego: 34 mm
Waga: ok. 230 g
Mocowanie: 3 x tuleje gwintowane M4
Zużycie energii podczas pracy: około 200 mA (zależnie od obciążenia)
Zużycie prądu w stanie bezczynności: 0 mA
Napięcie robocze: 9 V - 18 V
Temperatura pracy: -20° +80°C
Funkcja:
Tachometr (analogowy/wskaźnikowy) = 0 10 krpm
Tachometr (LCD) = 0 350 km/h o. mph
Dzienny licznik przebiegu = do 999 km lub mi
Całkowity przebieg (regulowany) = do 250 000 km lub mil
Wyświetlacz czasu jazdy = 0 99:99:99 h/min/s
Tachometr (na LCD) = 0 20,000 obr./min
Regulowane ostrzeżenie o prędkości (int. LED i mig przełączający zewnętrzny) = 0 20.000 obr./min
Wyświetlacz napięcia na pokładzie = 9 V 18 V
NOWOŚĆ! Ostrzeżenie o niskim napięciu = dioda LED miga przy spadku napięcia na pokładzie poniżej około 11V - zastępuje kontrolkę ładowania
temperatura powietrza* (opcjonalnie zamiast temperatury wody) = -20 - 80 °C / -4 - 176 °F z ostrzeżeniem o wysokim/niskim poziomie
Temperatura wody* (opcjonalnie zamiast temperatury powietrza)) = 40 - 120 °C / 104 - 248 °F z ostrzeżeniem o wysokim/niskim poziomie
temperatura oleju* = 40 - 160 °C / 104 - 320 °F z ostrzeżeniem wysokim/niskim
Ciśnienie oleju* = 0,5 - 8 barów / 8 - 116 psi z ostrzeżeniem o wysokim/niskim poziomie
pomiar czasu = 0 - 100 km/h O. 0 - 60 mph 0,0 99,9 sek.
Przyspieszenie chwilowe = (-20,0) 20,0 m/s2
Średnia prędkość = 0 350 km/h o. mph
Prędkość maksymalna = 0 350 km/h o. mph
Maksymalna prędkość = 0 20 000 obr./min
Prędkość maksymalna = 0 350 km/h o. mph
Maksymalna prędkość = 0 20 000 obr./min
maksymalna wartość = 0 350 km/h o. mph
maksymalna wartość = 0 350 km/h o. wartość = 0 350 km/h o. dodatnie przyspieszenie = 0 20,0 m/s2
maksymalnie ujemne przyspieszenie = 0 (- 20,0) m/s2
wskaźnik biegów = N, bieg 1 - 6
zielona dioda sterująca = bezczynność (N)
żółta dioda sterująca = kierunkowskaz w lewo, w prawo
niebieska dioda sterująca = światła drogowe
Czerwona dioda ostrzegawcza = różne funkcje ostrzegawcze: zewnętrzne (np. przełącznik ciśnienia oleju), wewnętrzne (prędkość, temperatura, ciśnienie, napięcie)
Wyjście dla zewnętrznego przełącznika ciśnienia oleju), wewnętrzne (prędkość, temperatura, ciśnienie, napięcie)
Wyjście dla zewnętrznego przełącznika ciśnienia oleju Lampka przełączająca = Maksymalna pojemność przełączająca 1,4 A
Zakres realizacji:
Instrument z kablem podłączającym około 55 cm
Pełne połączenie wtyczki
Bezpiecznik
Czujnik obrotomierzu M5 x 0,5 (cienki gwint) z kablem przyłączeniowym o długości 150 cm
2 x magnes
Mini-przycisk
3x śruby VA M4
Szczegółowe instrukcje montażu i eksploatacji.
Uwaga:
Prosimy pamiętać, że czujniki temperatury i ciśnienia muszą być zamawiane osobno (patrz akcesoria).
| ABE: | Pobierz |
