Opis
Lusterko kierownicy LSL NOVA-RUN, krótkie, z homologacją E
- Płaskie okrągłe lustro w satynowej szacie z koralikami -
W formie lusterka wstecznego LSL NOVA-RUN umiejętnie żongluje akcesoriami LSL z równowagą formy i funkcjonalności. Ponieważ kształt lusterka powinien również zapewniać doskonałą funkcję, położono nacisk na dobór materiału i wymiarowanie podczas opracowywania lusterka wstecznego. Płaskie lusterko końcowe kierownicy z krótkim ramieniem lusterka wygląda bardzo czysto i pasuje wizualnie do wielu rowerów. Okrągła obudowa lusterka wstecznego wykonana jest z aluminium, a drobno piaskowana powierzchnia jest satynowa, otoczona polerowaną ramą zewnętrzną. Odporny na korozję zacisk kulkowy ze stali nierdzewnej umożliwia precyzyjną regulację lustra. Dodatkowe możliwości regulacji dzięki przegubowi na obejmie. Głowica lustra może być obrócona do wewnątrz lub na zewnątrz za pomocą klucza imbusowego, aby uzyskać lepszą widoczność. Nadaje się do średnicy rury sterowej 1 i 7/8 cala, a więc do większości aluminiowych i stalowych kierownic. Lusterko końcowe kierownicy można zamontować po prawej lub lewej stronie, a także w pozycji stojącej lub zwisającej. Montaż za pomocą dostarczonych tulei redukcyjnych bezpośrednio na rurze sterowej lub na opcjonalnie dostępnych końcach kierownicy z mocowaniem lusterka końcowego kierownicy.
Wymiary:
Wysokość głowicy Ø A/B: 102 mm
D wysokość całkowita: 155 mm
Długość ramienia: 105 mm
Śruba mocująca: M5x8
Waga: 179 g
Zakres dostawy: 1 sztuka w tym,
1 X adapter 1 cal
1 X adapter 7/8 cala.
- Płaskie okrągłe lustro w satynowej szacie z koralikami -
W formie lusterka wstecznego LSL NOVA-RUN umiejętnie żongluje akcesoriami LSL z równowagą formy i funkcjonalności. Ponieważ kształt lusterka powinien również zapewniać doskonałą funkcję, położono nacisk na dobór materiału i wymiarowanie podczas opracowywania lusterka wstecznego. Płaskie lusterko końcowe kierownicy z krótkim ramieniem lusterka wygląda bardzo czysto i pasuje wizualnie do wielu rowerów. Okrągła obudowa lusterka wstecznego wykonana jest z aluminium, a drobno piaskowana powierzchnia jest satynowa, otoczona polerowaną ramą zewnętrzną. Odporny na korozję zacisk kulkowy ze stali nierdzewnej umożliwia precyzyjną regulację lustra. Dodatkowe możliwości regulacji dzięki przegubowi na obejmie. Głowica lustra może być obrócona do wewnątrz lub na zewnątrz za pomocą klucza imbusowego, aby uzyskać lepszą widoczność. Nadaje się do średnicy rury sterowej 1 i 7/8 cala, a więc do większości aluminiowych i stalowych kierownic. Lusterko końcowe kierownicy można zamontować po prawej lub lewej stronie, a także w pozycji stojącej lub zwisającej. Montaż za pomocą dostarczonych tulei redukcyjnych bezpośrednio na rurze sterowej lub na opcjonalnie dostępnych końcach kierownicy z mocowaniem lusterka końcowego kierownicy.
Wymiary:
Wysokość głowicy Ø A/B: 102 mm
D wysokość całkowita: 155 mm
Długość ramienia: 105 mm
Śruba mocująca: M5x8
Waga: 179 g
Zakres dostawy: 1 sztuka w tym,
1 X adapter 1 cal
1 X adapter 7/8 cala.
| Kolor: | Tytanowa satynowa matowa |
|---|---|
| Średnica gwintu: | M5 |






















