Opis
Kierownica Z, wysoka, wąska, do helikoptera i krążownika marki premium FEHLING
Wysokiej jakości kierownica, góra przetworzona i świetnie ukształtowana. Zoptymalizowana pozycja siedząca w połączeniu z dobrym kierowcą, zarówno na autostradach z dużą prędkością, jak i na krętych drogach, zapewnia wysoką przyjemność z jazdy i dobre prowadzenie maszyny.
Kolor: czarny lub chromowany
Dla tej kierownicy dostępny jest raport techniczny wspierający indywidualną akceptację zgodnie z § 21.
Identyfikacja: LZ 9
Wymiary:
a Szerokość: 850 mm
b Wysokość: 145 mm
c Głębokość: 120 mm
d Wysokość dolnej krawędzi końca kierownicy: 110 mm
e Zakres mocowania: 300 mm
Rura Ø: 22 mm (7/8 cala)
Zakres dostawy: 1 sztuka
Uwaga Raport techniczny:
Testerzy z TÜV, Dekra, GTÜ i KÜS, którzy przeszli szkolenie jako
AAS (oficjalnie uznany ekspert)
AASMT (oficjalnie uznany ekspert z częściowym autorytetem)
USB (autoryzowany serwis techniczny podpisu)
są upoważnieni do przeprowadzenia próby przywiązania z indywidualną oceną.
Nuta:
Kierownica akcesoriów jest dostarczana bez otworów do blokowania przełączników, ponieważ są one rozmieszczone inaczej w zależności od modelu motocykla.
Dozwolone jest wiercenie kierownicy. Aby to zrobić, wyrównaj nową kierownicę w pojeździe. Teraz zamontuj przełączniki do testowania i zanotuj prześwit do zbiornika przy pełnym kącie skrętu. Zalecamy użycie szablonu wiercenia w celu uzyskania dobrego wyniku.
Wysokiej jakości kierownica, góra przetworzona i świetnie ukształtowana. Zoptymalizowana pozycja siedząca w połączeniu z dobrym kierowcą, zarówno na autostradach z dużą prędkością, jak i na krętych drogach, zapewnia wysoką przyjemność z jazdy i dobre prowadzenie maszyny.
Kolor: czarny lub chromowany
Dla tej kierownicy dostępny jest raport techniczny wspierający indywidualną akceptację zgodnie z § 21.
Identyfikacja: LZ 9
Wymiary:
a Szerokość: 850 mm
b Wysokość: 145 mm
c Głębokość: 120 mm
d Wysokość dolnej krawędzi końca kierownicy: 110 mm
e Zakres mocowania: 300 mm
Rura Ø: 22 mm (7/8 cala)
Zakres dostawy: 1 sztuka
Uwaga Raport techniczny:
Testerzy z TÜV, Dekra, GTÜ i KÜS, którzy przeszli szkolenie jako
AAS (oficjalnie uznany ekspert)
AASMT (oficjalnie uznany ekspert z częściowym autorytetem)
USB (autoryzowany serwis techniczny podpisu)
są upoważnieni do przeprowadzenia próby przywiązania z indywidualną oceną.
Nuta:
Kierownica akcesoriów jest dostarczana bez otworów do blokowania przełączników, ponieważ są one rozmieszczone inaczej w zależności od modelu motocykla.
Dozwolone jest wiercenie kierownicy. Aby to zrobić, wyrównaj nową kierownicę w pojeździe. Teraz zamontuj przełączniki do testowania i zanotuj prześwit do zbiornika przy pełnym kącie skrętu. Zalecamy użycie szablonu wiercenia w celu uzyskania dobrego wyniku.




