Schuberth E1 piedzīvojumu ķivere
Mēs nesūtām Schuberth ķiveres uz šādām valstīm: Apvienotā Karaliste, Meksika, ASV, Kanāda, Kolumbija, Ķīna, Turcija, Brazīlija, Čīle, Izraēla, AAE.
Schuberth E1 piedzīvojumu ķivere piedāvā piedzīvojumu braucējiem augstākās klases modulāro ķiveri, kas paredzēta braucienam, kad brauciens atstāj ietvi. Schuberth dizaina komanda izstrādāja E1 Schuberth patentētajā aeroakustikas laboratorijā, kā rezultātā tika izveidota ķivere, kas optimizēta gan aerodinamiskai, gan aeroakustiskajai veiktspējai. Šūberta Anti-Roll-Off sistēma notur ķiveri vietā, savukārt noņemamā un mazgājamā iekšējā odere ļauj braucējiem saglabāt ķiveri tīru starp piedzīvojumiem.
Viena no inovatīvākajām funkcijām ir pilnībā artikulējamais pīķa aizsargs, kuru var regulēt trīs dažādās pozīcijās neatkarīgi no sejas vairoga un zoda stieņa. E1 var valkāt gan ar sejas vairogu, gan ar virsotni, vai arī braucēji var izvēlēties viegli noņemt jebkuru daļu braucienam. E1 ir arī aizverama gaisa atvere zoda joslā, lai nodrošinātu, ka braucēji saņem pietiekami daudz gaisa, braucot intensīvāk, savukārt noņemams un mazgājams filtrs palīdzēs attīrīt gaisu netīros un putekļainos apstākļos.
E1 ietver iebūvētu antenu Schuberth SRC-System PRO. Izmantojot jaunākās Cardo sakaru tehnoloģijas, Bluetooth® SRC sistēma kalpo kā domofons ar citiem braucējiem un var izveidot savienojumu ar GPS ierīci, MP3 atskaņotāju vai mobilo tālruni navigācijai, mūzikas klausīšanās vai tālruņa zvaniem.
Iespējas:
- Salona oderējums ir izstrādāts ar mazāku šuvju skaitu un universālāku interjera piegulšanu
- Uzlabots EPS ar integrētām antenām SRC sistēmai, kas uzlabo radio un Bluetooth diapazonu
- Micro-lock sprūdras zoda siksna
- Lieli atstarojoši paneļi uz kakla
- Uzlabots sejas vairoga sprūdras mehānisms
- Integrēts saules aizsargs
Ārējais apvalks:
Ārējais apvalks tiek piedāvāts divos ķiveres čaumalas izmēros un apvieno aerodinamiski optimālu formu ar lielisku aizsardzību. Tas tiek ražots, izmantojot Šūberta tipisko kompresijas formēšanas procesu, tādējādi nodrošinot lielu stabilitāti un mazu svaru.
- Korpusa materiāls: S.T.R.O.N.G. šķiedra
- SCHUBERTH ķiveres apvalka tehnoloģija nodrošina mazu svaru
- Stikla šķiedra ar speciāliem sveķiem tiek saspiesta vakuumā augstā spiedienā, veidojot ķiveres apvalku, kas ir ārkārtīgi izturīgs
- Uzlabota aerodinamika lielākiem ātrumiem
- Augšupvērsts pacēlums = 0!
- Virziena stabils
- Nav svārstību tendences
- Nav bufetes
- Spoileris integrēts ķiveres apvalkā
SRC sistēma gatava:
E1 ir aprīkots ar SCHUBERTH SRC sistēmu (nopērkams atsevišķi). Lai garantētu ideālu radio uztveršanu, E1 jau ir aprīkots ar divām integrētām antenām, lai uzlabotu FM un Bluetooth uztveršanu.
- Optimāla uzņemšana vienmēr
- Ķiverē integrētas FM un Bluetooth antenas optimālai uztveršanai
EPS:
EPS putu oderējums ir modulārs, lai nodrošinātu optimālu triecienu absorbciju. Šī sarežģītā segmentācija garantē uzlabotu spēka absorbciju un sadali.
- Izgatavots no īpaši optimizētām EPS putām
- Sarežģīta daudzzonu putošana nodrošina optimālu triecienu absorbciju
Iekšējā odere:
Īpaša E1 iekšējā odere tika izstrādāta saskaņā ar Schuberth inovatīvo Comfort Fit koncepciju, kas nodrošina, ka ķivere ērti un droši pieguļ visās situācijās. Rūpīgi atlasītu COOLMAX un Thermocool materiālu kombinācija ar papildu Interpower pārklājumu izmantošanu padara iekšējo oderi par ļoti efektīvu mitruma noņemšanas un dzesēšanas sistēmu.
- COOLMAX spilventiņu sistēma, pilnībā noņemama un mazgājama (mazgāšana ar rokām, 30°C)
- Optimizēta piemērotība
- Mainīga ventilācija efektīvai ventilācijai
- Regulējams vasarai/ziemai
- Bez alergēniem
- Noņemami komforta vaigu un galvas siksnu spilventiņi
Ventilācija:
Pateicoties ventilācijas atveru konstrukcijai, svaiga gaisa padeve tiek palielināta līdz pat 60%. Daudzceļu kanālu kombinācija EPS putu oderējumā un galvas/zoda/mutes ventilācija nodrošina svaiga gaisa efektīvu sadalījumu visā galvas zonā.
A.R.O.S. un kakla siksna:
Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) īpaši izstrādāja SCHUBERTH kā drošības līdzekli, un tā ir iekļauta katrā SCHUBERTH motocikla ķiverē. Tas nodrošina, ka ķivere nevar nogriezties no galvas, kad zoda siksna ir aizvērta un pareizi noregulēta:
- Ķivere nevar pagriezties no galvas no aizmugures
- Nelielā slīpuma leņķa dēļ tiek samazināts ķiveres zoda daļas un braucēja zoda vai rīkles saskares risks
- Samazina iespēju, ka ķivere negadījuma rezultātā nonāk saskarē ar krūtīm
- Precīza zoda siksnas garuma iestatīšana, regulējot abas puses
- Micro-lock sprūdras slēdzene
Sejas vairogs:
EasyChange aizsargmehānisms padara aizsargu nomaiņu ārkārtīgi ātru un vienkāršu, neizmantojot instrumentus.
- Pilsētas novietojums nodrošina maksimālu ventilāciju, braucot ar lēnāku ātrumu
- Pinlock aizsargs novērš vairoga miglošanos
Piezīmes: Drošības standarts: Visas ECE 22.05 un ECE 22.06 pārbaudītās ķiveres neatbilst Federālajam mehānisko transportlīdzekļu drošības standartam Nr. 218 ("FMVSS Nr. 218"). ECE ir saīsinājums no "Ekonomikas komisija Eiropā" un apraksta Eiropas regulu.
Saturs:
- 1 Schuberth E1 ķivere
- 1 aizsargs, Pinlock gatavs, caurspīdīgs
- 1 Pinlock objektīvs, caurspīdīgs
- 1 saules aizsargs, tonēts
| Krāsa: | Sudrabs |
|---|---|
| Izmērs: | M (56/57) |
| Sporta veidi: | Motocikls |
| Ķiveres tips: | Atveramas ķiveres |
| Funkcijas: | Integrēts saules aizsargs, sagatavota sakaru sistēmai |
| Dzimums: | Vīrieši |
| Materiāls: | Stikla šķiedra |
| Noslēguma veids: | Sprūdras aizvēršana |
| Piemērošanas joma: | Pilsēta, Tūrisms |
| Aizsardzības klase (sertifikācija): | ECE |
Izmēru tabula Schuberth E1 Adventure Ķivere:
| Izmērs | Galvas apkārtmērs (cm) |
|---|---|
| XS | 53 |
| S | 55 |
| M | 57 |
| L | 59 |
| XL | 61 |
| 2XL | 63 |
| 3XL | 65 |
Šādi varat noteikt savu izmēru:
Lai precīzi noteiktu savu augumu, nostājieties uz līdzenas virsmas bez apaviem, vēlams ar muguru pret taisnu sienu. Pārliecinieties, ka jūsu galva, pleci un sēžamvieta viegli pieskaras sienai. Izmantojiet mērlenti vai saliekamu lineālu un izmēriet vertikāli no galvas augstākā punkta (vainaga) līdz pēdas apakšai. Otrs cilvēks var palīdzēt jums turēt mērlenti taisni un nolasīt precīzu augstumu.
Lai pareizi izmērītu krūškurvja apkārtmēru, mērlenti novietojiet horizontāli ap ķermeņa augšdaļu krūškurvja platākajā vietā. Pārliecinieties, ka mērlente nav pārāk nospriegota un atrodas paralēli grīdai. Ieelpojiet un izelpojiet normāli, lai iegūtu reālu mērījumu. Var būt noderīgi veikt mērījumus spoguļa priekšā vai palūgt otras personas palīdzību.
Vidukļa apkārtmēru mēra jūsu ķermeņa šaurākajā daļā - parasti tas ir tieši virs nabas. Pārliecinieties, ka mērlente ir horizontālā stāvoklī un cieši pieguļ, bet neiegriežas ādā. Lai iegūtu precīzu rezultātu, elpojiet atslābināti un saglabājiet dabisku stāju.
Lai izmērītu gurnu apkārtmēru, nostājieties taisni un pārvelciet mērlenti horizontāli ap gurnu un sēžamvietas platāko daļu. Pārliecinieties, ka mērlente ir paralēla grīdai un nav savijusies. Precīzu mērījumu var veikt, pieaicinot otru personu vai izmantojot spoguli.
Bikšu staru garums tiek mērīts gar kājas iekšējo pusi no kājstarpes līdz pēdas apakšai. Šai nolūkā stāviet taisni, vēlams basām kājām. Ja iespējams, lūdziet otras personas palīdzību, lai iegūtu precīzāku mērījumu. Praktiska metode ir izmērīt bikses, kas jums labi pieguļ: Novietojiet tās līdzeni un izmēriet bikšu staru iekšējo garumu no cirkšņa līdz apakšējai atlocei.






