Alpinestars SM5 Honda Motokrosa ķivere

Alpinestars SM5 Honda motokrosa ķivere

Pilnīgi jaunā Honda SM5 ECE 22.06 ķivere ir izstrādāta, lai nodrošinātu MX braucējiem drošu ķiveri, kas ir droša un mērķtiecīgi izstrādāta, lai nodrošinātu optimālu aizsardzību un komfortu. Vieglajai Honda SM5 ķiverei ir termoiesmidzināts apvalks, kurā ir iekļauts īpašs polimēru maisījums, kas uzlabots ar dažādām biezuma pakāpēm, kas ir izstrādāts, lai nodrošinātu optimālu triecienaizsardzības un viegla svara kombināciju. Iekšējam oderējumam ir 7 daļīgu putupolistirola (EPS) konstrukcija, ieskaitot piecus dažādus EPS blīvumus, kas paredzēti, lai nodrošinātu pareizu blīvumu pareizajā zonā, lai uzlabotu trieciena absorbciju.

Iespējas:

• Vieglais ārējais apvalks ir izgatavots no tehnoloģiski progresīva triecienizturīga termoplasta trīs anatomiskos apvalka izmēros, kā arī trīs atsevišķi EPS iekšējās oderes izmēri ar iekšējās oderes un vaigu polsterējuma kombināciju, lai piedāvātu 6 unikālus izmērus un nodrošinātu vislabāko piemērotību un aizsardzību.
• Inženiertehniski paaugstināta zona ar polsterējumu efektīvi samazina spēkus, kas tiek pārnesti uz atslēgas kaulu, un patentēta aizsargstikla atbrīvošanas sistēma, kas nodrošina aizsargstikla atbrīvošanu ar pareizu iepriekš noteiktu spēka daudzumu neatkarīgi no trieciena leņķa.
• Pārskatīts vidējais, lielais, XL un 2XL apakšējais korpusa tilpums, lai tas būtu aptuveni 3% platāks, lai ķiveri būtu vieglāk uzvilkt un novilkt, kur ķiveres tilpuma pieaugums ir uzlabojis arī trieciena vadības veiktspēju, kas tagad ir par 44% zemāka nekā parastā ātruma slieksnis.
• Jaunajam ECE 22.06 standartam SM5 sasniedz par 44% labāku regulārā ātruma trieciena novērtējumu, salīdzinot ar pašreizējo 33% rādītāju, kā arī par 32% labāku zema ātruma un 31% labāku ātrgaitas lineārā trieciena rādītāju nekā dominējošais standarts.
• Iekšējās un ārējās virsmas ir izstrādātas tā, lai samazinātu slīpu triecienu ietekmi. Lai palīdzētu cīnīties un mazināt šos rotācijas trieciena spēkus, Alpinestars ir izstrādājis patentētu tehnoloģiju, izveidojot zemas berzes virsmu uz EPS oderējuma iekšējās virsmas. ECE 22.06 standartam, kas tagad ietver rotācijas slīpu trieciena vērtējumu, SM5 iegūst 70% punktu saskaņā ar jauno regulu.
• Vairāku blīvumu iekšējais oderējums, lai nodrošinātu pareizu blīvumu pareizajā zonā, lai uzlabotu trieciena absorbciju.
• Pārveidotais zoda stieņa jaunais profils, kur pamatnes laukums ir īpaši veidots, lai nodrošinātu reljefa sekciju, pacelts, lai notīrītu atslēgas kaulu, ar jaunu, mīkstāku EPS oderējumu, kas sniedzas ārpus paša ķiveres apvalka un ir pārklāts ar elastīgāku gumijas savienojumu, kas nodrošina mazāku jebkāda veida atslēgas kaula traumu iespēju.
• Patentētā aizsargstikla atbrīvošanas sistēma nodrošina aizsargstikla atbrīvošanu ar pareizu iepriekš noteiktu spēka daudzumu neatkarīgi no trieciena leņķa.
• Maksimāla ventilācija un augsts siltuma pārneses apmaiņas līmenis, pateicoties vairāku gaisa ieplūdes un izplūdes atverēm.
• Aizsargs ir izstrādāts, lai novirzītu gaisu atverēs, lai uzlabotu gaisa plūsmu.
• ERS avārijas atbrīvošanas sistēmas vaigu spilventiņi.
• Hidratācijas šļūtenes maršrutēšanas cilpas, lai atvieglotu hidratācijas sistēmas uzstādīšanu.
• Honda SM5 ķiveres ECE versija sver 1,350 gramus vidējam izmēram ar vairogu.