스콜피온 풀페이스 헬멧 EXO-R1 Evo Air Racing # 1 Replica Aron FIM
새로운 EXO-R1 Evo Air Racing #1 Replica Aron FIM은 모든 라이더를 위한 최고의 안전 표준과 비교할 수 없는 기능을 결합합니다: FIM(Fédération Internationale de Motocyclisme)의 엄격한 요구 사항을 충족하여 프로 레이싱에서 최대의 안전과 성능을 보장합니다. 입증된 EXO-R1 EVO II Air 플랫폼을 기반으로 제작된 이 헬멧은 최첨단 기술과 FIM 인증 보호 기능을 결합합니다. 정밀하게 설계된 쉘 조각은 충격을 줄여주고, 더 큰 상부 환기구는 신선한 공기를 흡입하고 재설계된 배기구는 뜨거운 공기를 배출하여 시원하고 집중력을 유지합니다. 넓은 아이 포트는 수평 190°, 수직 100°의 파노라마 뷰를 제공하고, 경량 TCT Ultra 쉘은 뛰어난 내충격성을 제공하며, 광학 클래스 1 바이저는 고속 레이싱에 중요한 선명한 시야를 보장합니다. 챔피언을 위해 디자인된 헬멧으로 최고 수준의 레이싱을 경험해 보세요.
기능:
AirFit™으로 개별적으로 착용할 수 있는 팽창식 치크 패드 시스템
비상 해제 시스템: 비상시 헬멧을 빠르고 안전하게 탈부착할 수 있습니다.
Ultra-TCT®: 충격 시 극도의 보호 및 에너지 흡수를 위한 프리프레그 기술
Ellip-tec® II - 도구가 필요 없고 안전한 바이저 교체로 바이저를 밀폐하여 닫을 수 있습니다.
Pinlock® MaxVision: 100% 김서림 없는 시야, 안면 보호대에 통합된 김서림 방지 인서트 렌즈
호흡 디플렉터는 바이저에 김이 서리는 것을 방지합니다.
에어로 튜닝 환기 시스템: 최적화된 공기 순환
Kwikwick® 3 내부 안감: 탈부착 및 세탁 가능, 따뜻한 날씨에는 시원한 편안함, 추운 날씨에는 따뜻함
Kwikfit™ 치크 패드: 안경 사용을 용이하게 합니다.
고강도 티타늄 D-링 시스템, 업계 최고의 내구성
사양:
재질: 복합 섬유
클로저: 티타늄으로 만든 더블 D 클로저
표준: ECE 22.06; FIM
크기:
헬멧 크기 /머리 둘레:
XS: 53cm-54cm
S: 55cm-56cm
M: 57cm-58cm
L: 59cm-60cm
XL: 61cm-62cm
목차:
1 x 스콜피온 EXO-R1 Evo 에어 레이싱 # 1 레플리카 Aron FIM 풀페이스 헬멧
1 x 스콜피온 핀록 렌즈
1 x 헬멧 가방
크기:
XL (61/62)
헬멧 종류:
전면 헬멧
특성:
분해 준비, 비상 시스템 패딩 (EQRS), 안경 착용자에게 적합합니다, 핀락 렌즈 포함
성별:
남성
재료:
유리섬유
시즌:
여름
폐쇄 유형:
더블-D
적용 분야:
도시, 스포츠, 투어
보호 등급 (인증):
ECE, FIM
평가
평가 1개 중 1개
평균 별점 평가 4/5
4 / 5 별점
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1 리뷰
2026년 4월 8일 오전 11:26
별점 평가 4/5
Really good helmet
I've been using this helmet for a couple of months now and it really is an upgrade from my last one It has its strengths and its weaknesses however. Strengths: It looks really good, is FIM rated, uses D ring fasteners and uses scorpion's air system for getting a tighter fit. It has great visibility, doesn't feel too heavy on the head and is really stable at high speeds. It has good points to mount a speaker system, as well as a nice flat spot on the chin where a 3M camera mount can go. It's also surprisingly comfortable for longer rides. Weaknesses: Visor mechanism isn't as sturdy as I'd personally like. I can't keep this helmet half open at high-ish speeds or it will close itself. It's a bit loud, I had to get new hearing protection for this helmet specifically. Something with a 30db rating is good to use in this helmet. I found 20db to be too little. Speaker pockets are quite high up and far back meaning it's a bit hard to hear conversations sometimes. Could be my head shape but I'm not the only one that's commented on this. Pinlock maxvision rubs up against helmet when closing visor, it's not major and you can still close it but it seems like an oversight. It doesn't damage the helmet at all so I would consider that a nitpick.
I'm coming from a touring helmet so I was used to a very comfy setup, this helmet whilst not as comfortable does fill the shoes of my last helmet, overall a really great helmet that I would strongly recommend if you're looking for something sportier.
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