Casque intégral Scorpion EXO-R1 Evo Air Racing # 1 Replica Aron FIM
Le nouvel EXO-R1 Evo Air Racing #1 Aron FIM combine des caractéristiques inégalées pour chaque pilote avec les normes de sécurité les plus élevées : il répond aux exigences strictes de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), assurant une sécurité et des performances maximales dans les courses professionnelles. Construit sur la plate-forme éprouvée EXO-R1 EVO II Air, le casque combine une technologie de pointe avec une protection certifiée FIM. La sculpture de la coque conçue avec précision réduit les chocs, tandis qu’une ouverture de ventilation supérieure plus grande aspire l’air frais et que les bouches d’évacuation redessinées expulsent l’air chaud, vous gardant au frais et concentré. Le large port pour l’œil offre une vue panoramique de 190° horizontalement et 100° verticalement, la coque légère TCT Ultra offre une résistance exceptionnelle aux chocs et la visière optique de classe 1 garantit une vision cristalline, ce qui est crucial pour les courses à grande vitesse. Faites l’expérience de la course au plus haut niveau avec un casque conçu pour les champions.
Fonctionnalités:
Système de coussinets de joue gonflables pour un ajustement individuel avec AirFit™
Système de déverrouillage d’urgence : permet de retirer le casque rapidement et en toute sécurité en cas d’urgence
Ultra-TCT® : Technologie Prepreg pour une protection et une absorption d’énergie extrêmes en cas de choc
Ellip-tec® II - changement de visière sans outil et sûr, assure une fermeture étanche à l’air de la visière
Pinlock® MaxVision : vision 100 % sans buée, lentille anti-buée intégrée dans l’écran facial
Le déflecteur d’haleine empêche la visière de s’embuer
Système de ventilation aérodynamique : circulation d’air optimisée
Doublure intérieure Kwikwick® 3 : amovible et lavable, pour un confort frais par temps chaud et de la chaleur par temps froid
Coussinets de joue Kwikfit™ : Facilite l’utilisation des lunettes
Système d’anneau en D en titane à haute résistance, durabilité à la pointe de l’industrie
Spécifications:
Matériau : Fibre composite
Fermeture : Fermeture Double D en titane
Norme : ECE 22.06 ; FIM
Tailles:
Taille du casque / tour de tête :
XS : 53 cm - 54 cm
S : 55 cm - 56 cm
M : 57 cm - 58 cm
L : 59 cm - 60 cm
XL : 61 cm - 62 cm
Contenu:
1 x Scorpion EXO-R1 Evo Air Racing # 1 Réplique Aron FIM Casque intégral
1 x lentille Scorpion Pinlock
1 x sac pour casque
Taille:
S (55/56)
Type de casque:
Casques intégraux
Caractéristiques:
Adapté aux porteurs de lunettes, Objectif pinlock inclus, Préparé pour le décollage, Rembourrage du système d’urgence (EQRS)
Genre:
Hommes
Matériel:
Fibre de verre
Saison:
Été
Type de fermeture:
Double-D
Domaine d’application:
Sports, Tournée, Urbain / Ville
Classe de protection (certification):
ECE, FIM
Avis
1 avis sur 1
Note moyenne de 4 sur 5 étoiles
4 sur 5 étoiles
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1 évaluation
8 avril 2026 11:26
Avis avec 4 sur 5 étoiles
Really good helmet
I've been using this helmet for a couple of months now and it really is an upgrade from my last one It has its strengths and its weaknesses however. Strengths: It looks really good, is FIM rated, uses D ring fasteners and uses scorpion's air system for getting a tighter fit. It has great visibility, doesn't feel too heavy on the head and is really stable at high speeds. It has good points to mount a speaker system, as well as a nice flat spot on the chin where a 3M camera mount can go. It's also surprisingly comfortable for longer rides. Weaknesses: Visor mechanism isn't as sturdy as I'd personally like. I can't keep this helmet half open at high-ish speeds or it will close itself. It's a bit loud, I had to get new hearing protection for this helmet specifically. Something with a 30db rating is good to use in this helmet. I found 20db to be too little. Speaker pockets are quite high up and far back meaning it's a bit hard to hear conversations sometimes. Could be my head shape but I'm not the only one that's commented on this. Pinlock maxvision rubs up against helmet when closing visor, it's not major and you can still close it but it seems like an oversight. It doesn't damage the helmet at all so I would consider that a nitpick.
I'm coming from a touring helmet so I was used to a very comfy setup, this helmet whilst not as comfortable does fill the shoes of my last helmet, overall a really great helmet that I would strongly recommend if you're looking for something sportier.
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