LSLブレーキレバー クラシック R21, シルバー/ブルー, ショート
シルバー
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説明
ブレーキレバー クラシック ショート
適切なレバーの長さ、人間工学に基づいた形状、正確なフィット感は、ブレーキとクラッチの動力を最適に制御するために不可欠です。レバーの位置は、すべての手のサイズに合わせて6つのノッチで調整できます。調整楕円はボールベアリングで支えられています。ノブが突き出ているため、調整レバーは特に握りやすく、運転中でも調整が可能です。レバー機構は耐久性のある真鍮のブッシュに取り付けられています。
LSLレバーの標準バージョンは、手全体で握るように設計されています。ショートバージョンは、十分に機能するブレーキシステムに最適で、3本指でグリップするためのスペースを提供します。どちらのバージョンもABEで提供されます。
| 色: |
シルバー |
| アジャスターカラー: |
青 |
| 処刑: |
ショート |
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評価
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product
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LSLブレーキレバー クラシック R21, シルバー/ブラック, ショート
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シルバー
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LSLブレーキレバー クラシック R21, シルバー/ブルー, ショート
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青
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LSLブレーキレバー クラシック R21, シルバー/シルバー, ショート
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シルバー
シルバー
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ショート
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LSLブレーキレバークラシックR21、シルバー/無煙炭、ショート
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LSLブレーキレバー クラシック R21, シルバー/レッド, ショート
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LSLブレーキレバー クラシック R21, シルバー/グリーン, ショート
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LSLブレーキレバー クラシック R21, シルバー/ゴールド, ショート
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LSL
ブレーキレバー クラシック ショート<br /><br />適切なレバーの長さ、人間工学に基づいた形状、正確なフィット感は、ブレーキとクラッチの動力を最適に制御するために不可欠です。レバーの位置は、すべての手のサイズに合わせて6つのノッチで調整できます。調整楕円はボールベアリングで支えられています。ノブが突き出ているため、調整レバーは特に握りやすく、運転中でも調整が可能です。レバー機構は耐久性のある真鍮のブッシュに取り付けられています。<br /><br />LSLレバーの標準バージョンは、手全体で握るように設計されています。ショートバージョンは、十分に機能するブレーキシステムに最適で、3本指でグリップするためのスペースを提供します。どちらのバージョンもABEで提供されます。
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