LS2 MX701 Explorer C Extend Carbon モトクロスヘルメットブラックマット/イエロー

(5)

-27%

説明

LS2 MX701 エクスプローラC拡張カーボンモトクロスヘルメット

統合されたサンバイザーとカーボンヘルメットシェルとの幅広い使用のためのトップモダンな冒険ヘルメット。

顔立ち：

トップ機能:Explorerはヘルメットシールドなしで(例えばミラー化された)バイザーとのみ駆動することができ、特別な光学を備えた本格的なフルフェイスヘルメットをもたらします。
ヘルメットシェルの引き込み式で、ステップレスサンバイザー
緊急解放システム
傷つきにくい、紫外線耐性バイザー
複数の調節可能な通気孔
複数の上部の通気孔
あごと前部通気孔
複数の排気口
調節可能なヘルメットのピーク
取り外し可能で洗える通気性低刺激性ライニング
解剖学的に快適なフィットのためのレーザーカットパディング
あごエリアの風のディフレクター。ピンロックマックスビジョンバイザー
多密度 EPS
●ヘルメットシェルに組み込むことができるLS2 Bluetooth通信システム用に用意(付属として利用可能なSENAによるリンキンライドパル)

仕様：

3 シェルサイズ
素材: カーボン
クロージャー: ダブルDリング
重量約1380g±50g
ECE 22.05

内容：

1x LS2 MX701 エクスプローラC拡張カーボンモトクロスヘルメット
1xピンロックレンズ
1x ヘルメットバッグ

色:	ブラックマット/イエロー
サイズ:	XXL(63/64)
ヘルメットの種類:	モトクロスヘルメット
特性（とくせい）:	統合型サンバイザー, 緊急システムパディング(EQRS), 通信システム準備
性別:	男性
素材:	炭素
クロージャータイプ:	ダブルD
適用分野:	エンデューロ/アドベンチャー, モトクロス
保護クラス(認証):	ECE, 国務省。

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サイズ表

のサイズ表 LS2 MX701 Explorer C Extend Carbon モトクロスヘルメット:

寸法は以下の通りです:

inch

cm

サイズ	頭囲 (cm)
2XS	51 - 52
XS	53 - 54
S	55 - 56
M	57 - 58
L	59 - 60
XL	61 - 62
2XL	63 - 64
3XL	65 - 66
4XL	67 - 68

サイズの測り方は次のとおりです：

1 身長

身長を正確に測るには、靴を脱いで水平な地面に立ってください。最も良いのは、真っ直ぐな壁に背中をつけことです。頭、肩、お尻が壁に軽く触れていることを確認してください。メジャーまたは折りたたみ定規を使用して、頭のもっとも高い点（頭頂）から足の裏まで垂直に測定してください。もう1人の人がメジャーを真っ直ぐに持ち、正確な高さを読み取ることを手伝えます。

2 胸囲

胸囲を正確に測るには、胸の最も膨らんだ部分で上半身の周りにメジャーを水平に当ててください。メジャーをきつく締めすぎず、床と平行になっていることにご注意ください。もっとも現実的な測定値を得るために、普段どおりに息を吸ったり吐いたりしてください。鏡の前で測定を行うか、もう1人の人に手伝ってもらうと助かるいかもしれません。

3 ウェスト

ウエストは胴体の最も細いところで測定されます。通常、これはへそのすぐ上にあります。メジャーが水平で身体に密着し、かつ食い込んでいないことを確認してください。正確な結果を得るために、落ち着いて呼吸し、自然な姿勢を保ってください。

4 ヒップ

ヒップを測るには、直立した状態で、ヒップとお尻の最も広い部分の周囲を水平にメジャーで測ります。メジャーをきつく締めすぎず、床と平行になっていることにご注意ください。正確は計測をするには、もう1人の人または鏡が手助けになります。

5 股下

股下は、股から足の裏まで、脚の内側を測ります。真っ直ぐ立ってください。もっとも良いのは裸足です。可能であれば、より正確な測定を行うために、もう1人の人に手伝ってもらってください。実用的な方法は、ぴったりフィットするパンツを測定することです。そのパンツを平らに置いて、股下から裾までの内股の長さを測ってください。

製品動画

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5 レビュー

2025年7月13日 14:00

Casque vraiment top

Après 3'000 km d'utilisation, ce casque est vraiment ce qui me convient. Il est très confortable, assez silencieux et la visibilité est vraiment bonne.

2023年3月30日 22:16

Sehr guter Helm für Dualsport ADV Fahrer

Der Helm ist schnell von Strasse zu Offroard umgerüstet - d.h. Visier kann ganz nach oben und dann eine normale Motocorss-Brille getragen werden. Belüftung flexibel einstellbar und das beste - der Trinkschlauch vom Camelbag kann bleiben, da vorne genügend Platz.

2022年7月18日 10:17

やっぱりカーボンは軽くて最高

サイズ感、フィット感は、日本人でも欧米人のような面長な人には良いと思うが、横幅がある人には窮屈かもしれないので試着することをすすめます。内装もアライやショウエイ、カブトなどと微妙に異なるのでサポート感、フィット感はやはり試着してサイズ決定することをすすめます。内装材は質感など良いと思うが、頭頂部は上のみでサイドの内装材がないのでサポート感、フィット感に乏しく多少違和感を感じるかもしれないが、これも頭の形状による個人差があるのできちんと確認した方がよいでしょう。気になるのが、チンガード部内装材に樹脂成型パーツがネジ止めされているが、使用していないにもかかわらず小さいクラックが３ヶ所発生し、ショップに確認するが並行輸入の場合補償されるか分からない状況です、製造上の品質的バラツキかもしれませんが、きちんと確認した方が良いでしょう。この辺は、アライ、ショウエイ、カブトなどとは素材が違うので経時的劣化が気になるところ。

2022年7月15日 8:09

やっぱりカーボンは軽くて最高

サイズ感、フィット感は、日本人でも欧米人のような面長な人には良いと思うが、横幅がある人には窮屈かもしれないので試着することをすすめます。内装もアライやショウエイ、カブトなどと微妙に異なるのでサポート感、フィット感はやはり試着してサイズ決定することをすすめます。内装材は質感など良いと思うが、頭上は上のみでサイドの内装材がないのでサポート感、フィット感に乏しく多少違和感を感じるかもしれないが、これも頭の形状による個人差があるのできちんと確認した方がよいでしょう。

2022年7月1日 7:08

Guter Helm

Schönes großes Sichtfeld, viel Zubehör, Schild kann abgenommen werden und somit auch als Integral Helm verwendet werden, Gute Passform

LS2 MX701 Explorer C Extend Carbon モトクロスヘルメット ブラックマット/イエロー