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LS2 MX701 C Explorer Frontier G モトクロスヘルメット 黒/赤

5 星のうち 4.6 の平均評価

(8)
説明

LS2 モトクロスヘルメット MX701 C Explorer Frontier G

サンバイザーとカーボンヘルメットシェルを内蔵した、幅広い用途に対応するトップモダンアドベンチャーヘルメット。LS2 バイザーは、衝撃に対する高い耐性を備えた宇宙時代のポリマーである 3D 光学的に正しい「A クラス」ポリカーボネートで作られており、歪みを防ぎ、最大限の透明度を提供します。LS2 は、特定のサイズの EPS 保護ライナーを備えたシェル サイズの選択と、完璧なフィット感と一日中快適に過ごせる LS2 独自の 3D レーザー カット フォームを備えた高品質で高性能なコンフォート パッドを提供します。

顔立ち:

  • 3つのシェルサイズ
  • 長い楕円形
  • ツインシールドシステム
  • 傷がつきにくく、紫外線に強いバイザー、Pinlock Max Vision対応
  • バイザークイックリリースシステム
  • 洗える、通気性があり、低刺激性の内側の裏地はレーザーカットフォーム製です
  • ウィンドディフレクター
  • 強化されたあごひも
  • 金属製セキュリティプレート
  • 多密度EPS
  • 各種換気口

仕様:

  • ECE 22.06
  • 重さ 約1450g ±50g
  • ダブルDリングクロージャー
  • カーボンファイバー製ヘルメットシェル
  • 緊急リリースシステム

内容:

  • 1x LS2 MX701 C エクスプローラー フロンティア G モトクロス ヘルメット
  • 1x 巾着バッグ
  • 1x 反射ラベル
  • 1x Max-visionピンロック
色: 黒/赤
サイズ: XL(61/62)
ヘルメットの種類: エンデューロヘルメット
特性(とくせい): 統合型サンバイザー, 緊急システムパディング(EQRS)
性別: 男性
素材: 炭素
クロージャータイプ: ダブルD
適用分野: エンデューロ/アドベンチャー
保護クラス(認証): ECE

のサイズ表 LS2 MX701 C Explorer Frontier G モトクロスヘルメット:

寸法は以下の通りです:
cm
サイズ 頭囲 (cm)
2XS 51 - 52
XS 53 - 54
S 55 - 56
M 57 - 58
L 59 - 60
XL 61 - 62
2XL 63 - 64
3XL 65 - 66
4XL 67 - 68

サイズの測り方は次のとおりです:

Sizing Info
1 身長

身長を正確に測るには、靴を脱いで水平な地面に立ってください。最も良いのは、真っ直ぐな壁に背中をつけことです。頭、肩、お尻が壁に軽く触れていることを確認してください。メジャーまたは折りたたみ定規を使用して、頭のもっとも高い点(頭頂)から足の裏まで垂直に測定してください。もう1人の人がメジャーを真っ直ぐに持ち、正確な高さを読み取ることを手伝えます。

2 胸囲

胸囲を正確に測るには、胸の最も膨らんだ部分で上半身の周りにメジャーを水平に当ててください。メジャーをきつく締めすぎず、床と平行になっていることにご注意ください。もっとも現実的な測定値を得るために、普段どおりに息を吸ったり吐いたりしてください。鏡の前で測定を行うか、もう1人の人に手伝ってもらうと助かるいかもしれません。

3 ウェスト

ウエストは胴体の最も細いところで測定されます。通常、これはへそのすぐ上にあります。メジャーが水平で身体に密着し、かつ食い込んでいないことを確認してください。正確な結果を得るために、落ち着いて呼吸し、自然な姿勢を保ってください。

4 ヒップ

ヒップを測るには、直立した状態で、ヒップとお尻の最も広い部分の周囲を水平にメジャーで測ります。メジャーをきつく締めすぎず、床と平行になっていることにご注意ください。正確は計測をするには、もう1人の人または鏡が手助けになります。

5 股下

股下は、股から足の裏まで、脚の内側を測ります。真っ直ぐ立ってください。もっとも良いのは裸足です。可能であれば、より正確な測定を行うために、もう1人の人に手伝ってもらってください。実用的な方法は、ぴったりフィットするパンツを測定することです。そのパンツを平らに置いて、股下から裾までの内股の長さを測ってください。

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評価

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1 - 5 から 8 レビュー

2025年11月12日 16:30

5 星満点のうち 5 の評価

Sehr gut

Extrem leicht und super Passform

2025年9月22日 9:54

5 星満点のうち 5 の評価

Schnelle Lieferung!!!

Ich habe den Helm an einem Sonntagabend bestellt und ich hatte ihn am Dienstag schon auf meinem Kopf. Ich habe den Helm zuerst in Grösse L bestellt, da mein Kopfumfang zu der Grössenangabe der Tabelle passte. Da mein Schädel anscheinend mehr lang wie schmal ist. Daher drückte er unangenehm an der Stirn und am Hinterkopf. So habe ich ihn zurückgeschickt und nochmal in XL bestellt. (Einen Umtauschprozess gibt es bei FC-Moto nicht). Auch die zweite Lieferung kam sehr schnell bei mir an ebenso die Rückzahlung der ersten Bestellung. Zum Lieferumfang gehört ein rundum gepolsterter Rucksack in dem der Helm nochmal in einer seperaten Stofftasche mit Zugkordel eingebettet ist. Das anziehen ist beim ersten mal ein bischen fummelig, da der Kopf von unten sehr gut "abdichtet". Meine Brille bekomme ich gut aufgesetzt, auch wenn diese am Anfang etwas stramm rein geht (OAKLEY Crosslink ZERO). Dann sitzt sie aber und rutscht nicht mehr. Habe jetzt ca. 1000km mit dem Helm zurück gelegt. Das Wangenpolster sitzt immernoch angenehm eng. Visier:Das das Visier keine Rastung hat stört mich nicht. Man kann es es einen Spalt breit offen lassen und es geht durch den Fahrtwind nicht zu (bis etwas 120km/h, schneller fahre ich eigentlich nicht). Dann mache ich die Luke aber eh ganz dicht, bzw verriegel diese auch. Wenn das Visier anfängt zu beschlagen (PINlockvisier noch nicht verbaut) hebe ich den Kopf an und die feuchte Luft wird unter dem Kin abgesaugt. Im Stand hilft nur Visier öffnen. (Meine Brille sitzt allerdings auch sehr eng am Kopf. Geräuschkulisse: relativ laut (trotz angeborenem Hörschaden). Werde daher bei langen Touren Ohrenstöpsel nutzen. Windanfälligkeit: Bei hoher Geschwindigkkeit deutlich spürbar. Aber nicht lästig. Beim rechts/links schauen steigt die WIndkraft nochmal an. Das machen Integralhelme halt nicht. Kinnriemen: mit Handschuhen fummelig, sowohl öffnen als auch schliessen. Ich habe es mir daher angewöhnt, ohne Handschuhe zu machen. Belüftung: Die Belüftung am "Kinn" schliesst tatsächlich nicht vollständig (was aber bestimmt gewollt ist) Die schiere Menge an Luftdüsen erlauben aber eine Belüftung genauso wie man es möchte. KOMMSystem: Hab ich nicht. Ich will nicht erreichbar sein!!!!! FAZIT für mich: Ich mag den MX701 (Carbonausführung). Er ist leicht, optisch sowiso ein Leckbissen und preislich auch.

2025年9月4日 1:48

5 星満点のうち 5 の評価

Its a very good helmet.

Compared to my HJC I71 its not as loud inside. Its comfortable, the visor is awsome i have decent visibility. Ventilation is good, even on a very hot summer day. At highway speed the wind does not take my head off. Overall i recommend it!

2025年8月22日 13:43

5 星満点のうち 5 の評価

Der Helm passt perfekt und sieht sehr gut aus.

Der Helm passt perfekt und sieht sehr gut aus. Es gibt beim Fahren Windgeräusche, die mich aber nicht stören.

2025年7月17日 22:24

5 星満点のうち 5 の評価

Muito bom

Muito bom pelo preço nada fica a dever a outros capacetes bem mais caros

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