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Klim Krios Pro Charger モトクロスヘルメット ブラウンマット

5 星のうち 4.6 の平均評価

(3)
説明

クリムクリオスプロ充電器モトクロスヘルメット

Krios Proは、北米のADVライダーがKoroyd®の素材と構造を統合した最初のECEヘルメットです。Krios Proヘルメットは、従来の妥協点を残しながら、快適性、パフォーマンス、エアフローの新しい基準を設定します。究極のADV体験は、高性能カーボンファイバー構造、4乗りの汎用性、空力的優位性、比類のない音響と接触の快適さによって可能になります。

顔立ち:

  • 軽量化のために最適化されたシェル樹脂分布。
  • コロイド® エネルギー吸収材料/構造。
  • コロイド®構造は、衝撃吸収性を向上させるために均質に圧縮されています
  • 完全に調整可能なあご/額の換気
  • ピンロック対応の®傷のつきにくいポリカーボネート製バイザー
  • トランジション®セルフティンティングバイザー付属
  • 4つの使用分野:ストリート、アドベンチャー、ダート、トレイル
  • ゴーグル対応、取り外し可能なフェイスシールド付き
  • 洗練されたエアロダイナミクス、ベント、ライナーシステムにより、より静かな乗り心地を実現
  • バイザーとスポイラーは空力安定性を考慮して設計されています
  • クリマテック™抗菌/吸湿発散性ライナー
  • クイックリリースシステム、ヘルメットシールド、バイザーは工具なしで取り外し可能
  • プロのモーターサイクリストによるテストとレビュー

仕様:

  • 手作業で敷設されたフルカーボンファイバーシェル
  • ECE 22-06
  • FIDロック® クロージャーシステム

互換性:

  • セナ10U通信システム

内容:

  • 1xクリムクリオスプロヘルメット
  • 1xトランジション®バイザー(セルフティンティング)
色: ブラウンマット
サイズ: XXL(63/64)
ヘルメットの種類: エンデューロヘルメット
特性(とくせい): 通信システム準備
性別: 男性
素材: 炭素
クロージャータイプ: プッシュボタン
適用分野: エンデューロ/アドベンチャー, ツアー, 都市
保護クラス(認証): ECE

評価

3 満点のうち 3 の評価

5 星のうち 4.6 の平均評価


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3 レビュー

2024年5月1日 15:22

5 星満点のうち 5 の評価

Absoluter Spitzen Helm

Jeden Cent wert Helm ist super leicht Angenehm leise Bequem und top belüftet Ausfahrt heute bei 28 Grad keine nassen Haare mehr muss man nicht sagen … Verschlussystem hält Bombenfest und ist 100 mal angenehmer als die Doppel D Fummelei Sena S50 passt auch rein 100%zufrieden würdenich wieder kaufen

2024年4月19日 7:07

5 星満点のうち 5 の評価

Удобный, легкий. Размер соответствует.

Удобный, легкий. Размер соответствует. Нравиться затемняющееся стекло. Вентиляция хорошая.

2024年1月19日 23:55

5 星満点のうち 4 の評価

Nicht ganz so gut wie teuer

Dinge die man vor dem Kauf wissen möchte: - Statt einschiebbarem Sonnenvisier gibt's ein selbsttönendes Visier. Das ist nett, hat aber auch Nachteile: Es dunkelt nämlich nicht unbedingt gleichmäßig ab. Fällt irgendwo an eine Stelle mehr Licht als auf den Rest, wird die Stelle dunkler. Blöd ist das, wenn durch die Löcher des Sonnenschirms die Sonne Lichtflecken auf das Visier scheint. Besonders extrem bei hochgeklapptem Visier. - Von komplett transparent zu maximal-abgedunkelt (oder umgekehrt) braucht das Visier sowas wie 45sek. Für Tunneldurchfahrten ist das blöd. Da muss man halt das Visier öffnen. - Klim wirbt stark mit dem Einsatz des Materials Koroyd. Mehr als Werbeversprechen gibt's aber nicht. Keine unabhängigen Tests oder Crashtestergebnisse. Das macht keinen guten Eindruck. - Ja, der Helm ist angenehm leicht. Trotzdem sind Aussagen wie "Man spürt fast nicht mehr, dass man überhaupt einen Helm auf dem Kopf hat" stark übertrieben. - Crossbrillen (getestet mit der Klim EDGE Offroad Brille) passen – auch bei ausgebautem Visier – kaum und sind beim an- und ausziehen umständlich bis unpraktisch. - Die Verarbeitungsqualität ist in Ordnung, aber nicht so perfekt, wie man sie von einem Helm dieser Preisklasse erwarten würde. - An und Ausziehen des Helms ist recht stramm. Wenn der Helm aber einmal sitzt, ist er sehr Bequem. - Die Belüftung scheint sehr gut, einen heißen Sommertag zum Testen hatte ich aber noch nicht. - Gemessen habe ich Größe 60,4. Anprobiert habe ich L (59/60) und XL (61/62). Beide passen, aber der kleinere sitzt besser und drückt nicht. Bei meinem Zweithelm (Shoei Neotec II) fahre ich Größe XL (61/62). Fazit: Auch wenn ich viel Kritik geäußert habe, behalte ich den Helm wahrscheinlich. Ausschlaggebend ist der bequeme Sitz, die gute Belüftung und meine Neugier. Das ist mein erster Adventure-Helm und mein erster Helm mit selbsttönendem Visier. Beides möchte ich mal gründlich ausprobieren.

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