I transistor MOSFET sono utilizzati per amplificare onde elettroniche. Questa tecnologia ha cambiato il concetto di regolatori di tensione trifase.
Per molti anni, i classici regolatori di tensione utilizzano rettizzatori di controllo al silicio (SCR) per convogliare a terra l'eccesso di energia del generatore verso una messa a terra, mantenendo costantemente la batteria alimentata. Questo fatto funziona bene su motori di piccole e medie dimensioni. Tuttavia, la nuova tecnologia di regolatore di tensione utilizzata dal MOSFET sta diventando molto popolare grazie alle sue prestazioni ottimali, oltre a molti vantaggi interessanti.
Oggi, motociclette e ATV hanno aumentato il loro consumo energetico grazie a moduli elettronici aggiuntivi, come iniezione, illuminazione ad alta efficienza e molteplici accessori. Pertanto, ciò comporta un grande consumo energetico da parte del generatore elettrico, che un generatore classico non può permettere a causa delle sue basse prestazioni, delle perdite interne di energia causano surriscaldamento e danni per correnti conduttrici superiori a 35A. Di conseguenza, i generatori elettrici classici sono obsoleti e non sono adatti a veicoli grandi con elevati requisiti energetici.
Un regolatore classico ha una caduta di tensione (circa 1,5V-35Z) perché funziona come un diodo di potenza. Con l'aumento della corrente, la potenza dissipata (calore) cresce in modo equo. Tuttavia, utilizzando il nuovo MOSFET regolatore di tensione, la tensione può essere regolata come un interruttore controllato dal driver. Con una struttura semiconduttiva completamente diversa che ha portato a migliori prestazioni energetiche. Durante il funzionamento, funziona con una potenza elevata e fornisce una bassa resistenza che convoglia tutta la potenza residua dal generatore alla terra. Di conseguenza, la caduta di tensione è molto bassa (meno di 0,2V - 35A) e riduce drasticamente il calore. Questo porta a un riscaldamento più basso e aumenta la durata operativa del generatore.
La tecnologia MOSFET è migliorata negli ultimi anni, grazie alla sua ampia gamma di applicazioni nel settore elettronico.
L'integrazione efficace della semiconduzione ha portato a una potenza importante negli spazi ridotti con prestazioni eccellenti. Pertanto, consente un cambio rapido, una maggiore affidabilità e un ottimo controllo in condizioni avverse.
I regolatori MOSFET utilizzano diodi a corrente migliorata con una caduta di tensione estremamente bassa che evitano il surriscaldamento del regolatore. Il driver interno è stato completamente riprogettato per soddisfare i requisiti di guida. La batteria è sempre controllata per regolare le correnti di uscita a seconda della situazione di guida. Il nuovo driver elettrico evita l'uso di sensori lineari attivati, riduce il numero di connessioni e la topologia del cablaggio. Inoltre, è dotato di una modalità standby che evita la perdita di carica della batteria quando non si utilizza il veicolo. In conclusione, il regolatore MOSFET consente di aumentare le correnti di uscita fino a 50A, con un eccellente controllo della tensione e vantaggi aggiuntivi come basso riscaldamento, alta efficienza e controllo elettrico avanzato. Tutti questi elementi sottolineano che questo nuovo regolatore rappresenta il miglior rapporto qualità-prezzo per gestire il sistema di ricarica dei veicoli.
NOTIZIE E VANTAGGI SUL MOSFET
Regolatore trifase ad alte prestazioni.
Corrente di uscita fino a 50A
La gestione della tensione elettronica ad alta precisione evita l'uso del sensore lineare attivato.
Importante riduzione del riscaldamento per una lunga durata operativa.
Modalità standby a basso consumo energetico quando non si utilizza il veicolo, aumentando la durata della batteria.
Caratteristiche del prodotto
Tensione: 12V
Numeri OEM: 299066570000, R320077044000, 299066060000, 01AA-177000, 1451, 270880203-0001, 270880163-0001
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LA RIVOLUZIONE NEI REGOLATORI DI TENSIONE</strong></p> <p>I transistor MOSFET sono utilizzati per amplificare onde elettroniche. Questa tecnologia ha cambiato il concetto di regolatori di tensione trifase.</p> <p>Per molti anni, i classici regolatori di tensione utilizzano rettizzatori di controllo al silicio (SCR) per convogliare a terra l'eccesso di energia del generatore verso una messa a terra, mantenendo costantemente la batteria alimentata. Questo fatto funziona bene su motori di piccole e medie dimensioni. Tuttavia, la nuova tecnologia di regolatore di tensione utilizzata dal MOSFET sta diventando molto popolare grazie alle sue prestazioni ottimali, oltre a molti vantaggi interessanti.</p> <p>Oggi, motociclette e ATV hanno aumentato il loro consumo energetico grazie a moduli elettronici aggiuntivi, come iniezione, illuminazione ad alta efficienza e molteplici accessori. Pertanto, ciò comporta un grande consumo energetico da parte del generatore elettrico, che un generatore classico non può permettere a causa delle sue basse prestazioni, delle perdite interne di energia causano surriscaldamento e danni per correnti conduttrici superiori a 35A. Di conseguenza, i generatori elettrici classici sono obsoleti e non sono adatti a veicoli grandi con elevati requisiti energetici.</p> <p>Un regolatore classico ha una caduta di tensione (circa 1,5V-35Z) perché funziona come un diodo di potenza. Con l'aumento della corrente, la potenza dissipata (calore) cresce in modo equo. Tuttavia, utilizzando il nuovo MOSFET regolatore di tensione, la tensione può essere regolata come un interruttore controllato dal driver. Con una struttura semiconduttiva completamente diversa che ha portato a migliori prestazioni energetiche. Durante il funzionamento, funziona con una potenza elevata e fornisce una bassa resistenza che convoglia tutta la potenza residua dal generatore alla terra. Di conseguenza, la caduta di tensione è molto bassa (meno di 0,2V - 35A) e riduce drasticamente il calore. Questo porta a un riscaldamento più basso e aumenta la durata operativa del generatore.</p> <p>La tecnologia MOSFET è migliorata negli ultimi anni, grazie alla sua ampia gamma di applicazioni nel settore elettronico.</p> <p>L'integrazione efficace della semiconduzione ha portato a una potenza importante negli spazi ridotti con prestazioni eccellenti. Pertanto, consente un cambio rapido, una maggiore affidabilità e un ottimo controllo in condizioni avverse.</p> <p>I regolatori MOSFET utilizzano diodi a corrente migliorata con una caduta di tensione estremamente bassa che evitano il surriscaldamento del regolatore. Il driver interno è stato completamente riprogettato per soddisfare i requisiti di guida. La batteria è sempre controllata per regolare le correnti di uscita a seconda della situazione di guida. Il nuovo driver elettrico evita l'uso di sensori lineari attivati, riduce il numero di connessioni e la topologia del cablaggio. Inoltre, è dotato di una modalità standby che evita la perdita di carica della batteria quando non si utilizza il veicolo. In conclusione, il regolatore MOSFET consente di aumentare le correnti di uscita fino a 50A, con un eccellente controllo della tensione e vantaggi aggiuntivi come basso riscaldamento, alta efficienza e controllo elettrico avanzato. Tutti questi elementi sottolineano che questo nuovo regolatore rappresenta il miglior rapporto qualità-prezzo per gestire il sistema di ricarica dei veicoli.</p> <p>NOTIZIE E VANTAGGI SUL MOSFET</p> <ul> <li>Regolatore trifase ad alte prestazioni.</li> <li>Corrente di uscita fino a 50A</li> <li>La gestione della tensione elettronica ad alta precisione evita l'uso del sensore lineare attivato.</li> <li>Importante riduzione del riscaldamento per una lunga durata operativa.</li> <li>Modalità standby a basso consumo energetico quando non si utilizza il veicolo, aumentando la durata della batteria.</li> </ul><br /><h2>Caratteristiche del prodotto</h2><ul><li>Tensione: 12V</li><li>Numeri OEM: 299066570000, R320077044000, 299066060000, 01AA-177000, 1451, 270880203-0001, 270880163-0001</li></ul>179https://www.fc-moto.com/media/3d/9e/98/1756018032/tecnium-by-dze-regulator-bi-1148653-figure-2.jpg?ts=1772131049https://www.fc-moto.com/media/0c/75/ca/1756018033/tecnium-by-dze-regulator-bi-1148653-figure-3.jpg?ts=1772131049