TECNIUM von DZE Regulator

MOSFET. DIE REVOLUTION DER SPANNUNGSREGLER

MOSFET-Transistoren werden verwendet, um elektronische Wellen zu verstärken. Diese Technologie hat das Konzept der Dreiphasen-Spannungsregler verändert.

Viele Jahre lang verwenden klassische Spannungsregler Silizium-Gleichrichter (SCR), um den überschüssigen Strom des Generators zur Erdung zu leiten und so die Batterie konstant zu versorgen. Diese Tatsache funktioniert gut bei kleinen und mittelgroßen Motoren. Dennoch wird die neue von MOSFET verwendete Spannungsreglertechnologie aufgrund ihrer optimalen Leistung sowie vieler interessanter Vorteile immer beliebter.

Heutzutage haben Motorräder und ATVs ihren Energieverbrauch durch zusätzliche elektronische Module wie Einspritzung, hocheffiziente Beleuchtung und zahlreiche Zubehörteile erhöht. Daher erfordert dies einen hohen Energiebedarf des elektrischen Generators, was ein klassischer Generator aufgrund seiner geringen Leistung nicht erreichen kann; interne Energieverluste führen zu Überhitzung und Schäden bei leitenden Strömen über 35A. Daher sind klassische elektrische Generatoren veraltet und nicht für große Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf geeignet.

Ein klassischer Regler hat einen Spannungsabfall (etwa 1,5V-35Z), weil er wie eine Leistungsdiode funktioniert. Mit zunehmendem Strom wächst auch die verlorene Leistung (Wärme) gleichmäßig. Mit dem neuen Spannungsregler-MOSFET kann die Spannung jedoch wie ein vom Fahrer gesteuerter Schalter eingestellt werden. Mit einer völlig anderen halbleitenden Struktur, die zu einer besseren Energieleistung führt. Beim Betrieb arbeitet er mit großer Leistung und bietet einen niedrigen Widerstand, der die gesamte restliche Energie vom Generator zum Erdboden leitet. Dadurch ist der Spannungsabfall sehr gering (weniger als 0,2V - 35A) und reduziert die Wärme drastisch. Dies führt zu weniger Heizung und verlängert die Lebensdauer des Generators.

Die MOSFET-Technologie hat sich in den letzten Jahren aufgrund ihres breiten Anwendungsbereichs im Elektroniksektor verbessert.

Effektive Halbleitungsintegration hat zu einer großen Leistung in reduzierten Räumen mit hervorragender Leistung geführt. Daher ermöglicht es ein schnelles Schalten, verbesserte Zuverlässigkeit und bietet eine hervorragende Steuerung unter widrigen Bedingungen.

MOSFET-Regler verwenden verbesserte Stromdioden mit extrem niedrigem Spannungsabfall, die eine Überhitzung des Reglers vermeiden. Der interne Fahrer wurde komplett neu gestaltet, um den Fahranforderungen gerecht zu werden. Die Batterieleistung wird immer so gesteuert, dass die Ausgangsströme je nach Fahrsituation angepasst werden. Der neue elektrische Treiber vermeidet eingeschaltete Linearsinn, reduziert die Anzahl der Verbindungen und die Verdrahtungstopologie. Außerdem ist er mit einem Standby-Modus ausgestattet, der verhindert, dass die Batterieladung bei Nichtbenutzung verloren geht. Zusammenfassend ermöglicht der MOSFET-Regler eine Erhöhung der Ausgangsströme auf bis zu 50 A, mit einer ausgezeichneten Spannungsregelung und zusätzlichen Vorteilen wie geringer Heizung, hoher Effizienz und fortschrittlicher elektrischer Steuerung. All dies weist darauf hin, dass dieser neue Regulator das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für das Fahrzeugladesystem bietet.

MOSFET-NACHRICHTEN UND VORTEILE

• Dreiphasen-Hochleistungsregler.
• Ausgangsstrom bis zu 50A
• Hochpräzise elektronische, Batteriespannungssteuerung vermeidet eingeschaltete lineare Sensoren.
• Wichtige Heizungsreduzierung für eine lange Lebensdauer.
• Niedriger Energieverbrauch-Standby-Modus, wenn das Fahrzeug nicht genutzt wird, was die Lebensdauer der Batterie verlängert.

Produkteigenschaften

• Spannung: 12V
• OEM-Nummern: 299066570000, R320077044000, 299066060000, 01AA-177000, 1451, 270880203-0001, 270880163-0001