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SW-Motech EVO fendinebbia - Fari fendinebbia/interruttori/cablaggi/supporto. In coppia.

Valutazione media da 5 di 5 stelle

(2)
Descrizione

Fari fendinebbia EVO

Maggiore sicurezza su strada: il fascio abbagliante extra-largo di questi fendinebbia EVO offre una migliore
Vedere ed essere visti
abilità nella nebbia e nel maltempo. I fendinebbia EVO sono resistenti all'acqua e alla polvere secondo la classe di sicurezza IP69. I potenti LED offrono la migliore visuale, mentre gli alloggiamenti resistenti all'usura garantiscono una lunga durata.

SW-MOTECH era alla ricerca di un partner forte per lo sviluppo dei nuovi fendinebbia EVO e si affida al know-how di un produttore esperto nel settore automobilistico. L'attenzione si concentra sulla sua forma compatta e sul rispetto dei più alti standard di qualità.

  • Funzionamento senza problemi e manutenzione grazie al LED quasi privo di usura, consumo energetico notevolmente ridotto
  • Dimensioni compatte con un diametro di 7,1 cm
  • Resistente all'acqua e alla polvere (classe di sicurezza: IP69)
  • Tensione: 12 V; Il cablaggio per un facile collegamento alla batteria della moto è incluso, non è necessario alcun cambio di moto elettrico
  • Interruttore manubrio a prova di spruzzi e illuminato per un facile utilizzo
  • Le luci hanno un marchio di prova ECE (ECE R19 F3)
  • Potenza: 12 W / flusso luminoso: 1.050 LM ogni luce
  • Interruttore manubrio verde brillante e resistente agli spruzzi per un comodo utilizzo
  • Punti di montaggio su tutti e quattro i lati
  • Installazione su morsetti per fari per crash bar (à 22, 26, 27, 28 mm) o staffe specifiche per moto

Incluso nella fornitura

  • 2 x fendinebbia EVO
  • 1 x cablaggio con dispositivo di sicurezza
  • 1 x interruttore manubrio, si illumina di verde
  • Istruzioni di montaggio
  • Materiale di montaggio

Dettagli

  • Materiale: Alluminio
  • Superficie: verniciata a polvere
  • Colore: nero
  • Dimensioni: 7,1 x 7,1 cm / 2,8 x 2,8 in
  • Peso totale: ca. 1,3 kg / ca. 2,9 libbre

Nota

  • Si noti che a causa della curvatura del riflettore il
    In alto
    Mark deve essere sempre in cima.
  • Si prega di osservare le normative legali applicabili nel proprio paese per il funzionamento e l'installazione dei fendinebbia.

Necessario per il montaggio

  • Morsetti per crash bar o supporto per luce specifico del modello disponibili separatamente.

Avviso di approvazione

Le luci hanno un marchio di prova ECE (ECE R19 F3). I numeri ECE consentono l'installazione senza l'approvazione di terzi da parte di un istituto di prova come TàV o DEKRA. Per determinare le modalità di montaggio dei fari: la StVZO (legge tedesca sulle licenze stradali; § 52) nella Repubblica federale di Germania e, in Europa, la direttiva CEE 93/92 relativa ai dispositivi di illuminazione e segnalazione per le due e le tre ruote. Tra le altre cose, questi affermano quanto segue:

- La parte anteriore di una motocicletta deve avere una luce bianca e la parte posteriore una luce rossa; Una luce gialla può essere utilizzata sui lati

- Un fendinebbia, o due secondo la direttiva UE, possono essere montati sulla motocicletta

- Secondo la legge sulle licenze stradali, il fendinebbia montato può trovarsi a max. 250 mm di distanza dal centro (longitudinalmente) del veicolo e può anche essere montato sul crash bar

- Quando si montano le luci in coppia, devono essere simmetriche al centro del veicolo e posizionate alla stessa altezza

- La luminosità delle luci deve essere identica

- Il fendinebbia non deve essere azionato contemporaneamente agli abbaglianti

- Il fendinebbia non deve essere posizionato più in alto degli anabbaglianti

- Le informazioni contenute nelle istruzioni di montaggio devono essere rispettate.

Le norme per l'approvazione nel rispettivo paese devono essere chiarite prima di acquistare il prodotto.

Istruzioni di montaggio: Scarica
Questo prodotto è adatto alle seguenti moto:
KTM
  • 1390 SUPER ADVENTURE R (2024 - )

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2 Valutazioni

27 gennaio 2026 17:37

Valutazione con 5 da 5 stelle

excellent

I ride on very dark country lanes on my Honda CB500XA and it does have its own headlight but I found it rather underwhelming and I kept my speed at about 60kph because of the poor beam spread. I decided unless I wanted to wear a head torch I would have to fit auxiliary lights. The wiring harness and the fitting instructions were clear and easy to follow. You can with a some patience hide all the extra bits and pieces so it's a very tidy install. I use them angled down so that I can use them even with on coming traffic and for seeing the edge of muddy roads on a rainy misty night they are life savers. I fitted them using Moto's light bar which bolts on under the front fairing and tucks the lights safely out of harms way.

2 ottobre 2025 10:48

Valutazione con 5 da 5 stelle

Top

Wie üblich bei SW Motech sehr stabile Teile, nix klappert oder wackelt, Montage auch kopfüber völlig problemlos. Schalter und Kabel ebenfalls gut, Montageanleitung aussagekräftig. Insgesamt sind die Scheinwerfer den Mehrpreis im Vergleich zu billigen Chinateilen sicher wert.

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