MALOSSI Ventola di raffreddamento MHR ø 167 per accensione a potenza

Descrizione

Vuoi aumentare la potenza della tua Vespa senza il burnout? Nato dal nucleo della tecnologia Malossi, questo ventilatore è la boccata d'aria fresca che ogni motore desidera.
Dì addio ai ventilatori di plastica e diamo il benvenuto al nuovo ventilatore di raffreddamento Ø 167 MHR, ultraleggero, realizzato in alluminio massiccio, con un'area di contatto a forma di diamante e un design ingegneristico innovativo e unico. 

Alte prestazioni e ultraleggerezza
Qual è la sfida più grande per gli appassionati e i tuner di Vespa riguardo all'aria forzata? Trovando il perfetto equilibrio tra leggerezza e massima potenza di raffreddamento. Con la nuova ventola Ø 167 MHR, codice 7419899, abbiamo ridotto il numero di pale senza compromettere le prestazioni di raffreddamento, soddisfacendo le esigenze degli appassionati con motori ad alte prestazioni (oltre 9000 giri/min).

Lame in movimento
Per ottenere questo risultato straordinario, il nostro team ha ridotto il numero di pale principali da 16 a 12 – alternandosi con 12 pale ausiliarie – mantenendo la stessa potenza di raffreddamento.

Il segreto dell'impressionante flusso d'aria che la ventola può muovere risiede nella curvatura speciale delle pale principali: rispetto alla ventola 7416936B, le pale principali hanno effettivamente una curvatura maggiore. È proprio grazie a questo nuovo design che il nuovo 7419899 mantiene la stessa potenza di raffreddamento riducendo il numero di lame e, di conseguenza , aumentando la leggerezza del componente...

Bellezza splendente
Inoltre, la nuova ventola di raffreddamento Ø 167 MHR è interamente fresata in lega di alluminio rosso anodizzato solido e rifinita con taglio diamantato nell'area di montaggio.
Solo un capriccio cosmetico? Tutt'altro: il taglio a diamante, oltre a garantire una vita più lunga del prodotto, garantisce una perfetta aderenza all'area abitativa. Questo comporta:

• maggiore efficienza nella dissipazione del calore generato,
• una riduzione delle vibrazioni,
• Un rischio ridotto di allentamento.

Scegliere l'alluminio invece della plastica contribuisce anche a una guida più fluida. Infatti, l'alluminio – oltre a partecipare attivamente alla dissipazione del calore – non si deforma a causa delle alte temperature: meno deformazioni corrispondono a meno vibrazioni.

Caratteristiche principali

• Diametro: Ø 167 mm.
• Materiale: alluminio massiccio, anodizzato in rosso.
• Finitura: con motivo a rombi nell'area di montaggio.
• Compatibilità: tutte le accensioni Vespower.
• Numero di lame: 12 principali + 12 ausiliarie.
• Progettazione: curvatura ottimizzata per massimizzare il flusso d'aria.
• Prestazioni: gestione termica ottimale per velocità superiori a 9000 giri/min.
• Benefici aggiuntivi: riduzione delle vibrazioni, maggiore durabilità e affidabilità dei componenti.

Prodotti riservati esclusivamente alle gare in luoghi appositamente progettati secondo le disposizioni delle autorità sportive competenti. Assolviamo ogni responsabilità per uso improprio

• PIAGGIO PIAGGIO APE 50 2T <-1989
  ATTENZIONE: Installa solo con accensione VESPower
• PIAGGIO PIAGGIO APE FL2 50 2T 1990-> 1995
  ATTENZIONE: Installare solo con accensione VESPower
• PIAGGIO PIAGGIO APE FL3 50 2T 1996->1999
  ATTENZIONE: Installare solo con accensione VESPower
• PIAGGIO PIAGGIO APE FL 50 2T 1989->1990
  ATTENZIONE: Installare solo con accensione VESPower
• VESPA VESPA GL 150 2T Euro 0 1962->1965 (VLA1T)
  ATTENZIONE: Installare solo con accensione VESPower
• VESPA VESPA COSA 125 2T
  ATTENZIONE: Installare solo con accensione VESPower
• VESPA VESPA COSA 150 2T
  ATTENZIONE: Installare solo con accensione VESPower
• VESPA VESPA COSA 200 2T
  ATTENZIONE: Installare solo con accensione VESPower
• VESPA VESPA ETS 125 2T
  

Caratteristiche del prodotto

• Specificity: Siehe spezielle Fahrzeugzuordnung im Beschreibungstext