Descrizione
Cross Road Handlebar Solo senza piastre d'angolo con puntone ellittico per Chopper e Cruiser del marchio premium FEHLING
Nota Rapporto tecnico:
Gli ispettori di T'V, Dekra, GT e K'S, che hanno la formazione come
AAS (esperto ufficialmente riconosciuto)
AASMT (esperto ufficialmente riconosciuto con autorità parziale)
USB (servizio tecnico firmatario autorizzato)
effettuare una prova di coltivazione con valutazione individuale.
Manubrio di alta qualità, lavorazione di alto livello e grande forma. La posizione di seduta ottimizzata, abbinata a un buon comportamento di sterzo, sia sulle autostrade ad alta velocità che sulle strade tortuose, garantisce un elevato piacere di guida e una buona guida della macchina.
- Instradamento cavo a 3 fori:
- Con tacca per i cavi elettrici (per tutti gli HD di Bj. 82)
- 1 foro oblungo 13 x 30 mm ciascuno nella tacca del cavo nell'area delle maniglie
- 1 foro oblungo 13 x 40 mm al centro nell'area del morsetto
- Colore: nero o cromato
- Parere degli esperti: Per questo manubrio è disponibile una relazione tecnica per supportare una singola ispezione in base al numero 21.
Dimensioni:
a larghezza: 950 mm
b Altezza: 150 mm
c - profondità: 130 mm
d - bordo inferiore del manubrio:150 mm
e - inferiore centrale: 230 mm
tubo-e: 1 pollice (25,4 mm)
ambito di consegna: 1 pezzo
opzionale per ordinare:
- Modello di foratura per manubrio da 1 pollice mm e trapani con 5 mm, ordine n. No.. :152-233
Nota:
Il manubrio degli accessori è fornito senza fori per bloccare le unità di commutazione, in quanto queste sono posizionate in modo diverso a seconda del modello di moto.
È consentito eseguire il drilling delle barre degli strumenti. Per fare questo, allineare il nuovo manubrio con il veicolo. Ora montare le unità di commutazione per un test e assicurarsi che ci sia libera circolazione al serbatoio quando l'angolo di sterzata è pieno. Si è dovuto utilizzare il modello di foratura per ottenere un buon risultato.
Nota Rapporto tecnico:
Gli ispettori di T'V, Dekra, GT e K'S, che hanno la formazione come
AAS (esperto ufficialmente riconosciuto)
AASMT (esperto ufficialmente riconosciuto con autorità parziale)
USB (servizio tecnico firmatario autorizzato)
effettuare una prova di coltivazione con valutazione individuale.
Manubrio di alta qualità, lavorazione di alto livello e grande forma. La posizione di seduta ottimizzata, abbinata a un buon comportamento di sterzo, sia sulle autostrade ad alta velocità che sulle strade tortuose, garantisce un elevato piacere di guida e una buona guida della macchina.
- Instradamento cavo a 3 fori:
- Con tacca per i cavi elettrici (per tutti gli HD di Bj. 82)
- 1 foro oblungo 13 x 30 mm ciascuno nella tacca del cavo nell'area delle maniglie
- 1 foro oblungo 13 x 40 mm al centro nell'area del morsetto
- Colore: nero o cromato
- Parere degli esperti: Per questo manubrio è disponibile una relazione tecnica per supportare una singola ispezione in base al numero 21.
Dimensioni:
a larghezza: 950 mm
b Altezza: 150 mm
c - profondità: 130 mm
d - bordo inferiore del manubrio:150 mm
e - inferiore centrale: 230 mm
tubo-e: 1 pollice (25,4 mm)
ambito di consegna: 1 pezzo
opzionale per ordinare:
- Modello di foratura per manubrio da 1 pollice mm e trapani con 5 mm, ordine n. No.. :152-233
Nota:
Il manubrio degli accessori è fornito senza fori per bloccare le unità di commutazione, in quanto queste sono posizionate in modo diverso a seconda del modello di moto.
È consentito eseguire il drilling delle barre degli strumenti. Per fare questo, allineare il nuovo manubrio con il veicolo. Ora montare le unità di commutazione per un test e assicurarsi che ci sia libera circolazione al serbatoio quando l'angolo di sterzata è pieno. Si è dovuto utilizzare il modello di foratura per ottenere un buon risultato.