Alpinestars Supertech M10 TLD Edition 25 Motocross sisak

Alpinestars Supertech M10 TLD Edition 25 Motocross Sisak

Az Alpinestars Supertech sisakcsalád célja az volt, hogy világszerte a legfejlettebb, legfejlettebb védő és legteljesítményesebb sisakokat fejlessze ki a versenyzők számára. Az S-M10-es sisakfejlesztő csapata olyan sisakot alkotott, amely tökéletes keverékét kínálja a kiváló szellőzésnek és páratlan kényelmnek, hogy kompromisszumok nélkül a lehető legalacsonyabb súlyú sisakot hozza létre. Az S-M10 kialakítása sima, vonzó, aerodinamikai profilt kínál, amely optimálisan mentes külső csatornáktól és olyan jellemzőktől, amelyek becsapódáskor feszültségpontként szolgálhatnak vagy veszélyeztethetik a sisak szerkezetének általános integritását. A felület görbülete csökkenti a súrlódást az ütközéskor, lehetővé téve a hajlást és a leghatékonyabb energiaátvitelt, hogy megvédje a versenyző fejét a koponyára, nyakra és gerincre érő közvetlen erőtől.

Jellemzők:

• Az S-M10 sisakhéjméret megoldása biztosítja, hogy minden sisakméretnek legyen hozzá a megfelelő héjaméret, hogy a világ legváltozatosabb illeszkedési igényeihez a leganatómiájabb megoldást nyújtsa. Négy különböző sisakhéjméret (S, M, L és XL) és hat fogyasztói méret (XS-től XXL-ig) biztosítja, hogy a versenyző megfelelő illeszkedést kapjon, ami nemcsak javítja a kényelmet és csökkenti az összsúlyt, hanem ami még fontosabb, növeli a sisak hatékonyságát ütközés esetén
• A szabadalmaztatott A-fej állító rendszer lehetővé teszi, hogy a sisak fejen lévő szög és magasság könnyen beállítható
• Ultra-szellőztető sisak, 28 különálló be- és kijutással, kivéve a szemnyílást, 18 beömlő és 10 kiömlő az optimális szellőzés érdekében
• Az átdolgozott állrúd új profilját külön úgy alakították ki, hogy olyan domborzatot hozzon létre, amely túlnyúlik a kulcscsonton, új, puhább EPS réteggel rendelkezik, amely túlnyúlik a sisakhéjon, és rugalmasabb gumikeverékkel van befedve, csökkentve a kulcscsont sérüléseinek kockázatát

Műszaki adatok:

• Az S-M10 építésében alkalmazott egyedi héjrétegezési folyamat rendkívül hatékony ütésvédelem eredményezi. Az S-M10 lineáris és ferde ütközésvédelmet kínál, amely meghaladja a jelenlegi sisak szabványokat. Közvetlen lineáris ütközésnél az S-M10 átlagosan 46%-kal haladja meg az új ECE 22.06 szabványt 2024-re normál sebességű ütközésekben. Az új követelmények szerint az alacsony és nagy sebességű lineáris ütközési sebességekre az S-M10 23%-kal, illetve 28%-kal haladja meg a szabványokat. A forgási gyorsulás és ferde ütközés terén az S-M10 76%-kal felülmúlja az új ECE 22.06 szabványt a csúcsforgás gyorsulására.
• MIPS (Többirányú ütközésvédelmi rendszer)
• Félpuha polimerből készült levehető oldalsó párnák további védelmet és nagyobb érintkezési felületet biztosítanak az ütközési energia elosztásához
• ERS (vészhelyzeti sizorfeloldás) és egy új szemüveghosszabbítás védelmet nyújt a napfénytől
• Az új kiejtő-technológia magában foglalja a Eject sisak eltávolító rendszert
• ECE: 1260g közepes mérethez, 1310g oldalsó párnázással és 1370g vizor hosszabbítással

Sisakhéj-felépítés:

• 3K szén: Egy nagy sűrűségű szénréteg, amely növeli az energia eloszlásának szilárdságát és hatékonyságát a héjan
• Egyirányú szénkompotikus réteg: Jelentősen nagyobb radiális szilárdságot biztosít a héj körül, megakadályozza a kompressziót, de lehetővé teszi a kontrollált elhajlást, csökkentve az átjutó ütközési energiát
• Aramid rostréteg: Kritikus védelmet nyújt a behatolás ellen
• Ez a rétegkombináció még erősebbé válik egy epoxiganta vegyülettel, amely a lehető legjobb szilárdságot és energiagazdálkodást biztosítja