Description
Votre allié n°1 pour réaliser le holeshot
- Installation rapide
- Pas besoin d’extraire le bras de fourche
- L’articulation de la bague est placée latéralement
- Grâce à cet emplacement, l’articulation est soumise à peu de pression
- Durée de vie allongée
La bague est pourvue d’une vis de 3 mm, pour un couple de serrage de 2,3 Nm. Le diamètre de la vis a été étudié pour que le serrage ne puisse pas être trop important, et ainsi éviter de compresser le bras de fourche.
Motos compatibles
Cet article est compatible avec les motos suivantes :
BETA
- RR 125 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 200 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 250 2T (2024 - 2024)
- RR 250 2T (2023 - 2023)
- RR 250 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 250 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 300 2T (2023 - 2023)
- RR 300 2T (2024 - 2024)
- RR 300 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 300 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 350 4T (2024 - 2024)
- RR 350 4T (2023 - 2023)
- RR 350 4T RACE (2025 - 2025)
- RR 350 4T RACING (2023 - 2023)
- RR 390 4T (2023 - 2023)
- RR 390 4T (2024 - 2024)
- RR 390 4T RACE (2025 - 2025)
- RR 390 4T RACING (2023 - 2023)
- RR 430 4T (2023 - 2023)
- RR 430 4T (2024 - 2024)
- RR 430 4T RACE (2025 - 2025)
- RR 430 4T RACING (2023 - 2023)
- RR 480 4T (2024 - 2024)
- RR 480 4T (2023 - 2023)
- RR 480 4T RACE (2025 - 2025)
- RR 480 4T RACING (2023 - 2023)
- RX 300 2T (2024 - 2024)
- RX 300 2T (2021 - 2021)
- RX 300 2T (2023 - 2023)
- RX 300 2T (2022 - 2022)