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XTRIG Kit départ fourche KYB Beta RR
Description

Votre allié n°1 pour réaliser le holeshot

  • Installation rapide
  • Pas besoin d’extraire le bras de fourche
  • L’articulation de la bague est placée latéralement
  • Grâce à cet emplacement, l’articulation est soumise à peu de pression
  • Durée de vie allongée

La bague est pourvue d’une vis de 3 mm, pour un couple de serrage de 2,3 Nm. Le diamètre de la vis a été étudié pour que le serrage ne puisse pas être trop important, et ainsi éviter de compresser le bras de fourche.

Cet article est compatible avec les motos suivantes :
BETA
  • RR 125 2T RACE (2025 - 2025)
  • RR 200 2T RACE (2025 - 2025)
  • RR 250 2T (2024 - 2024)
  • RR 250 2T (2023 - 2023)
  • RR 250 2T RACE (2025 - 2025)
  • RR 250 2T RACING (2023 - 2023)
  • RR 300 2T (2023 - 2023)
  • RR 300 2T (2024 - 2024)
  • RR 300 2T RACE (2025 - 2025)
  • RR 300 2T RACING (2023 - 2023)
  • RR 350 4T (2024 - 2024)
  • RR 350 4T (2023 - 2023)
  • RR 350 4T RACE (2025 - 2025)
  • RR 350 4T RACING (2023 - 2023)
  • RR 390 4T (2023 - 2023)
  • RR 390 4T (2024 - 2024)
  • RR 390 4T RACE (2025 - 2025)
  • RR 390 4T RACING (2023 - 2023)
  • RR 430 4T (2023 - 2023)
  • RR 430 4T (2024 - 2024)
  • RR 430 4T RACE (2025 - 2025)
  • RR 430 4T RACING (2023 - 2023)
  • RR 480 4T (2024 - 2024)
  • RR 480 4T (2023 - 2023)
  • RR 480 4T RACE (2025 - 2025)
  • RR 480 4T RACING (2023 - 2023)
  • RX 300 2T (2024 - 2024)
  • RX 300 2T (2021 - 2021)
  • RX 300 2T (2023 - 2023)
  • RX 300 2T (2022 - 2022)

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