HEPCO & BECKER C-Bow Taschenhalter V 7 Cafè classic
290,23 $
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Description
Tous les sacs latéraux HEPCO & BECKER, sacs en cuir ou étuis avec supports C-Bow peuvent être attachés à la moto à l’aide de sangles C-Bow spécifiques au modèle. Le design discret et élégant se fond parfaitement dans la ligne globale du véhicule. Une distance de sécurité suffisante entre les poches et le silencieux d’échappement chaud est une évidence. Grâce à la technologie C-Bow, les sacs assortis peuvent être attachés rapidement et facilement au porte-avions C-Bow en un seul clic et verrouillés protégés contre le vol et fermement avec une clé. Les poches sont fermement attachées à la moto et restent en position même lorsqu’elles sont chargées. Les indicateurs restent généralement dans leur position d’origine. Veuillez consulter les instructions d’assemblage et les informations spécifiques au modèle.
Transporteur plus solide pour accueillir les poches latérales et les étraves latérales HEPCO & BECKER C-Bow
Revêtement de haute qualité
Montage, construction spécifique au modèle adaptée aux lignes de la moto
Les caisses à coque dure HEPCO & BECKER normales telles que le Junior ou le Journey ne correspondent pas !
Krauser K-Wing cas ne correspondent pas au transporteur C-Bow!
Le transporteur est conçu beaucoup plus discrètement qu’un support latéral normal et donc ne convient pas aux grosses charges utiles
Charge utile recommandée : 5 kg par sac (veuillez respecter les instructions d’assemblage, les informations spécifiques aux véhicules, ainsi que les spécifications du fabricant de motocyclettes)
La plupart du temps peuvent être combinés sans problèmes avec Topcaseträger, Sissybars, ou Soloracks (observez les instructions d’assemblage ou les informations spécifiques au véhicule)
Les extensions de pont de sac peuvent restreindre l’assemblage de sac sur le porteur
Les porteurs de sacs n’ont pas besoin d’ABE ou d’entrée dans les journaux
Transporteur plus solide pour accueillir les poches latérales et les étraves latérales HEPCO & BECKER C-Bow
Revêtement de haute qualité
Montage, construction spécifique au modèle adaptée aux lignes de la moto
Les caisses à coque dure HEPCO & BECKER normales telles que le Junior ou le Journey ne correspondent pas !
Krauser K-Wing cas ne correspondent pas au transporteur C-Bow!
Le transporteur est conçu beaucoup plus discrètement qu’un support latéral normal et donc ne convient pas aux grosses charges utiles
Charge utile recommandée : 5 kg par sac (veuillez respecter les instructions d’assemblage, les informations spécifiques aux véhicules, ainsi que les spécifications du fabricant de motocyclettes)
La plupart du temps peuvent être combinés sans problèmes avec Topcaseträger, Sissybars, ou Soloracks (observez les instructions d’assemblage ou les informations spécifiques au véhicule)
Les extensions de pont de sac peuvent restreindre l’assemblage de sac sur le porteur
Les porteurs de sacs n’ont pas besoin d’ABE ou d’entrée dans les journaux
