Boyesenin insinöörit ovat kehittäneet sarjan teknisiä innovaatioita sen imujärjestelmien valikoimaan tehon, vääntömomentin ja joustavuuden optimoimiseksi: aerodynaaminen pinnan optimointi, mallikohtainen ruoko terälehtien kiristys, materiaalipolttoaineen kestävyys ja monivaiheinen ruokoa ajoitus.
BOYESEN-venttiililaatikot on kehitetty erityisesti jokaiselle moottoripyörämallille
- 100% alumiinikotelon runko, optimoitu sisäpinnan viimeistely
- 4-suuntainen diffuusori virtausten optimoimiseksi ja painehäviöiden välttämiseksi
- Imuputki ja kiinnityskaulukset mukana, suora asennus ilman muutoksia
- Venttiilit, joiden joustavuus vaihtelee ja jotka ovat ominaisia kullekin mallille (Hiili aerospacial-laadussa)
- Kumipinnoitetut ja hiilivetyä kestävät venttiilit, jotka takaavat tiivisteen käyttöiän pidentämisen
Kilpailussa kehitetyt RC2-venttiilikotelot optimoivat merkittävästi imuvirrat, mikä tuo enemmän tehokkuutta, enemmän tehoa ja parempia kierroksia pyörällesi!
- KX 250 (KX250K) (1997 - 1997)
- KX 250 (KX250K) (1998 - 1998)
- KX 250 (KX250K) (1995 - 1995)
- KX 250 (KX250K) (1996 - 1996)
- KX 250 (KX250K) (1994 - 1994)