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Con la aparición de los productos innovadores, MRA desencadena nuevas tendencias.
Desde 1988, el disco deportivo se desarrolló con bordes de arranque, lo que redujo la resistencia al aire en una posición de asiento agachado. Las mediciones de la revista Motorrad, por ejemplo, midieron una velocidad máxima 5 km/h más alta en una KAWASAKI ZZR 1100.
En 1992, el desarrollo continuó e hizo posible producir discos con un borde de arranque de tal manera que no se produjera ninguna distorsión.
En 1994, MRA fue el primer fabricante en introducir los discos de carreras (doble burbuja). En los años siguientes, pilotos conocidos ganaron victorias de GP y campeonatos mundiales en máquinas de GP con discos de carreras MRA.
MRA se enorgullece de que muchos fabricantes y equipos de carreras de todo el mundo confíen en los productos MRA porque en las carreras solo se utiliza la mejor tecnología.
Pero también para los ciclistas de turismo, los ingenieros de MRA muestran sus habilidades y creatividad. El último ejemplo es la serie X-CREN. Ningún disco de spoiler ha sido más versátil e individual. El pequeño alerón se puede ajustar en altura, ángulo y distancia al disco y hace que el disco sea multitalento.
Innovaciones y calidad MRA made in Germany.
El Enduro de gama media ha recibido una actualización importante y ahora se enfrenta a las críticas prácticamente como un nuevo diseño. Ahora parece más seguro y es igualmente convincente en la carretera y fuera de ella. La pantalla touring (T) de 45 cm, disponible en color incoloro, gris humo o negro, proporciona una buena protección contra el viento y aumenta la comodidad en los paseos. El disco también se puede utilizar con protectores de manos.
¡Solo para soporte ajustable!
Alcance del suministro: 1 pieza, incluyendo todo el hardware de montaje.