BOS Endschalldämpfer Hyper Honda CBR 600 F, 91-98
449,95 €
Το προϊόν δεν είναι διαθέσιμο επί του παρόντος. Εάν το επιθυμείτε, θα σας ειδοποιήσουμε μέσω email
Θα σας αποστείλουμε υπενθύμιση
Εισαγάγετε τη διεύθυνση email σας, ώστε να μπορούμε να σας αποστείλουμε υπενθύμιση μόλις το προϊόν είναι ξανά διαθέσιμο στο επιθυμητό μέγεθος.
Περιγραφή
Ο πίσω σιγαστήρας BOS Hyper Slip-on έχει ωραίο θαμπό και πλούσιο ήχο. Παρέχονται όλα τα υλικά προσάρτησης. Ο πίσω σιγαστήρας BOS Hyper είναι πραγματικά εντυπωσιακός λόγω της υψηλής ποιότητας κατασκευής του.
Οι σύγχρονες τεχνολογίες και η χρήση μόνο υλικών απολύτως υψηλής ποιότητας έχουν κάνει την BOS μία από τις κορυφαίες μάρκες εξάτμισης στη Γερμανία και ακόμη και στην Ευρώπη.
- Ο πνιχτός, μεστός και πολύ ενήλικος ήχος είναι το χαρακτηριστικό γνώρισμα του BOS. Ο σιγαστήρας ακούγεται πιο παρών και δυνατός από τον αρχικό.
- Κάθε πίσω σιγαστήρας είναι αναγνωρισμένος ειδικά για το αντίστοιχο μοντέλο.
- Οι σιγαστήρες BOS είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι από τους αρχικούς σιγαστήρες.
- Η απόδοση καθώς και η καμπύλη ροπής βελτιστοποιούνται.
- Επειδή το BOS χρησιμοποιεί μόνο υλικά υψηλής ποιότητας, είναι εγγυημένη μεγάλη διάρκεια ζωής.
- Οι αποσβεστήρες BOS συνδέονται στη μοτοσικλέτα με βραχίονα στήριξης αντί για τον συχνά μη ελκυστικό σφιγκτήρα. Αυτό όχι μόνο φαίνεται καλύτερο, αλλά δίνει και καλύτερο κράτημα, το φινίρισμα είναι πειστικό.
Οι σύγχρονες τεχνολογίες και η χρήση μόνο υλικών απολύτως υψηλής ποιότητας έχουν κάνει την BOS μία από τις κορυφαίες μάρκες εξάτμισης στη Γερμανία και ακόμη και στην Ευρώπη.
- Ο πνιχτός, μεστός και πολύ ενήλικος ήχος είναι το χαρακτηριστικό γνώρισμα του BOS. Ο σιγαστήρας ακούγεται πιο παρών και δυνατός από τον αρχικό.
- Κάθε πίσω σιγαστήρας είναι αναγνωρισμένος ειδικά για το αντίστοιχο μοντέλο.
- Οι σιγαστήρες BOS είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι από τους αρχικούς σιγαστήρες.
- Η απόδοση καθώς και η καμπύλη ροπής βελτιστοποιούνται.
- Επειδή το BOS χρησιμοποιεί μόνο υλικά υψηλής ποιότητας, είναι εγγυημένη μεγάλη διάρκεια ζωής.
- Οι αποσβεστήρες BOS συνδέονται στη μοτοσικλέτα με βραχίονα στήριξης αντί για τον συχνά μη ελκυστικό σφιγκτήρα. Αυτό όχι μόνο φαίνεται καλύτερο, αλλά δίνει και καλύτερο κράτημα, το φινίρισμα είναι πειστικό.
