RFX Pro ST páčka zadní brzdy (černá/modrá)

Brzdové pedály řady RFX Pro jsou navrženy a testovány pro použití na nejvyšší úrovni.

Brzdové pedály řady Pro jsou vyrobeny z hliníku 7075-T6 a mají kovanou nápravu typu OEM. Hladký povrch hřídele snižuje opotřebení spojené s hřebenovou konstrukcí.

Flexibilní koncovky řady Pro jsou vyrobeny z CNC obráběných hliníkových předvalků a jsou vybaveny pružinovým rotačním hrotem, který se v případě nárazu, například ve vyjetých kolejích, otáčí, aby se snížilo poškození. Špička má také ostré zuby, které usnadňují uchopení v blátivých podmínkách.

Flexibilní špičky řady Pro také obsahují doraz na otočném hrotu, který zastaví špičku při 90 stupních otáčení, čímž se zabrání poškození, ke kterému může dojít, pokud se špička otáčí pod krytem spojky.

Brzdové pedály řady Pro také obsahují lankový brzdový had, který pomáhá zabránit zkroucení hřídele pedálu v případě kolize.

Charakteristiky:

• Nový pevný hrot polena 7075-T6 s průtočným designem.
• Nové nastavení 2 pozic na špičce.
• Nová volitelná verze tvrdého eloxovaného hrotu je k dispozici pro současné modely.
• Nový styl brzdového hada s nastavitelnou svorkou.
• Nová tvrdá eloxovaná černá hřídel pro prevenci koroze a snížení opotřebení.
• U některých modelů je dodáváno kompletní s ložisky a pouzdry.
• Laserem gravírované logo.

 Montážní návod: 

• Začněte tím, že si všimnete výšky konce pedálu vzhledem k opěrce nohou.
• Vyjměte R-klip nebo dělený kolík ze zadní strany brzdového šroubu za rámem.
• Sejměte otočný šroub, který drží pedál k rámu.
• Odpojte vratnou pružinu od pedálu a nechte ji viset.
• Otočením pedálu směrem ven odkryjte dělený kolík na zadní straně potěru pedálu.
• Vyjměte tento dělený kolík a polohovací kolík, zadní brzdový pedál nyní vyjde.
• Odstraňte olejová těsnění ze starého pedálu, vyčistěte je a znovu je nasaďte na nový pedál.
• Vyčistěte všechny díly víceúčelovým mazivem, jako je maxima MPPL, připraveným k opětovné instalaci.
• Vyměňte brzdový potěr, zapínací kolík a dělený kolík.
• Vyměňte vratnou pružinu.
• Na otočný šroub naneste vodotěsné mazivo Maxima, vyrovnejte otočný otvor a vložte šroub zpět na místo.
• Utáhněte otočný šroub na požadovaný utahovací moment podle návodu k obsluze.
• Vyměňte dělenou R/kolíkovou svorku na zadní straně otočného šroubu.
• Jakmile je pedál připojen, nastavte výšku pedálu, abyste získali správnou polohu a vůli, uvolněte matici nad potěrem a podle potřeby otočte potápěčský šroub dovnitř nebo ven.
• Nyní namontujte brzdového hada.
• Japonské modely- Vyjměte matici a podložku ze spodního držáku motoru, vyměňte starou podložku za novou podložku, která je připevněna k brzdovému hadu.
• Modely KTM - Vyjměte novou podložku, která je připevněna k brzdovému hadovi, odložte ji stranou, protože to není potřeba na KTM, otočte kabel kolem středového složení motoru a vyměňte jej uvnitř krimpovací armatury.
• Nastavte správné napětí na brzdovém hadovi a nezapomeňte prodloužit pedál směrem dolů.
• Krimpování armatury kleštěmi a odříznutí přebytečného kabelu.