Описание
X-Bar алуминиеви кормило от LSL - 28.6 мм Ø в зоната на затягане / 22.2 мм Ø в зоната на захвата
LSL означава изключително качество на кормилото.
Това се дължи на собствения избор на материали и обработка на материалите от компанията, както и на качеството на производството на кормилото, което е оптимизирано през десетилетията.
Кормилото на X-Bar е два пъти по-твърдо от стандартното.
Основата за тази изключителна стабилност на кормилото е големият диаметър в зоната на затягане и равномерният, стеснен преход към зоната на захвата.
Кормилото е по-малко подскачащо и предлага повече резерви при екстремни натоварвания.
Диаметърът на кормилото е 28,6 мм в зоната на затягане и се стеснява до 22,2 мм към тръбата на дръжката.
Дебелината на краищата на кормилото е 4 mm (вътрешни Ø 14 mm). Повърхността е матово обработена с мъниста или с висок гланцов пол и се предлага в до четири анодизирани цвята, в зависимост от типа кормило.
Предлагаме и версия с обшивка от въглеродни влакна.
Както вече е известно в сектора на високотехнологичните велосипеди, LSL вече предлага и версия на кормилото X-Bar с истинско карбоново покритие.
Алуминиевата тръба е покрита с въглеродна тръба. Тази сандвич конструкция постига допълнително намаляване на теглото със същата твърдост на кормилото.
Продукцията е абсолютно прецизна работа. Това е единственият начин да се спазват изискваните толеранси на кормилото на мотоциклет.
При монтирането на тези кормило трябва да се внимава прозрачният горен слой на въглеродния материал да не бъде повреден.
Кормилото е оборудвано без отвори за защита срещу въртене на съединителите на ключа.
Препоръчваме използването на LSL шаблон за пробиване, за да се възприеме позицията на отворите от стандартното кормило по най-добрия възможен начин.
Всички кормило на LSL се доставят с ABE.
Гамата от модели е огромна и се разширява всяка година с нови модели.
В ABE ще намерите надеждна документация за това кой тип кормил пасва и е одобрен за вашия мотоциклет.
Като правило, разпределенията в ABE са безусловни.
Въпреки това има и изключения.
Например, LSL предлага монтажи за кормило за много модели, с които можете да монтирате и един от кормилите на X-Bar на мотоциклет със стандартен монтаж от 22.2 мм.
Затова погледнете записа за вашия мотоциклет в ABE.
Ако не можете да намерите автомобила си в ABE, ABE може да се използва като придружаващ документ за индивидуално одобрение.
Обхват на доставка: 1 бройка
Инструкции за грижа:
- Използвайте само почистващ препарат без киселини и алкалии за всички кормилови и техните повърхностни варианти!
- Никога не почиствайте на пряка слънчева светлина и не оставяйте почистващия препарат да изсъхне.
- Избягвайте контакт с спирачна течност, спирачен препарат, масло, гориво, полиращи пасти с абразивни частици и др. незабавно абсорбирайте всяка капка с мека кърпа.
- Тествайте съвместимостта на почистващите агенти върху незабележима зона преди употреба!
- Няма гаранция или гаранция при неправилно почистване и грижа.
LSL означава изключително качество на кормилото.
Това се дължи на собствения избор на материали и обработка на материалите от компанията, както и на качеството на производството на кормилото, което е оптимизирано през десетилетията.
Кормилото на X-Bar е два пъти по-твърдо от стандартното.
Основата за тази изключителна стабилност на кормилото е големият диаметър в зоната на затягане и равномерният, стеснен преход към зоната на захвата.
Кормилото е по-малко подскачащо и предлага повече резерви при екстремни натоварвания.
Диаметърът на кормилото е 28,6 мм в зоната на затягане и се стеснява до 22,2 мм към тръбата на дръжката.
Дебелината на краищата на кормилото е 4 mm (вътрешни Ø 14 mm). Повърхността е матово обработена с мъниста или с висок гланцов пол и се предлага в до четири анодизирани цвята, в зависимост от типа кормило.
Предлагаме и версия с обшивка от въглеродни влакна.
Както вече е известно в сектора на високотехнологичните велосипеди, LSL вече предлага и версия на кормилото X-Bar с истинско карбоново покритие.
Алуминиевата тръба е покрита с въглеродна тръба. Тази сандвич конструкция постига допълнително намаляване на теглото със същата твърдост на кормилото.
Продукцията е абсолютно прецизна работа. Това е единственият начин да се спазват изискваните толеранси на кормилото на мотоциклет.
При монтирането на тези кормило трябва да се внимава прозрачният горен слой на въглеродния материал да не бъде повреден.
Кормилото е оборудвано без отвори за защита срещу въртене на съединителите на ключа.
Препоръчваме използването на LSL шаблон за пробиване, за да се възприеме позицията на отворите от стандартното кормило по най-добрия възможен начин.
Всички кормило на LSL се доставят с ABE.
Гамата от модели е огромна и се разширява всяка година с нови модели.
В ABE ще намерите надеждна документация за това кой тип кормил пасва и е одобрен за вашия мотоциклет.
Като правило, разпределенията в ABE са безусловни.
Въпреки това има и изключения.
Например, LSL предлага монтажи за кормило за много модели, с които можете да монтирате и един от кормилите на X-Bar на мотоциклет със стандартен монтаж от 22.2 мм.
Затова погледнете записа за вашия мотоциклет в ABE.
Ако не можете да намерите автомобила си в ABE, ABE може да се използва като придружаващ документ за индивидуално одобрение.
Обхват на доставка: 1 бройка
Инструкции за грижа:
- Използвайте само почистващ препарат без киселини и алкалии за всички кормилови и техните повърхностни варианти!
- Никога не почиствайте на пряка слънчева светлина и не оставяйте почистващия препарат да изсъхне.
- Избягвайте контакт с спирачна течност, спирачен препарат, масло, гориво, полиращи пасти с абразивни частици и др. незабавно абсорбирайте всяка капка с мека кърпа.
- Тествайте съвместимостта на почистващите агенти върху незабележима зона преди употреба!
- Няма гаранция или гаранция при неправилно почистване и грижа.
| Инструкция за монтаж: | Изтегляне |
| Общо разрешение за експлоатация: | Изтегляне |
| Цвят: | черно |
|---|---|
| Екзекуция: | Кръстосана греда |
| Вътрешен диаметър: | 14.0000 MILLIMETER |
Подходящи мотоциклети
Този продукт е подходящ за следните мотоциклети:
APRILIA
- TUONO 1000 V4 R APRC ABS



















