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說明
MRA Racing 碟盤 R 版，不同顏色，帶 ABE
適合 YZF R1 2020-
賽車盤的下部與原始盤相對應，但具有類似圓頂的高度。這減輕了頭盔的風壓並改善了空氣動力學性能。
MRA 是各種摩托車的擋風玻璃專家，也是市場上的潮流引領者。隨著創新產品的出現，MRA引領了新的趨勢。
1988 開發了帶有可撕邊的運動型圓盤，可降低汽車在蹲坐姿勢下的空氣阻力。例如，在測量彈匣 Motorrad 時，測得的 KAWASAKI ZZR 1100 的最高時速高出 5 公里/小時。1992 年，開發繼續進行，並使生產帶有撕下邊緣的光盤成為可能，這樣就不會發生變形。1994 年，MRA 成為第一家推出賽車盤（雙氣泡）的製造商。在接下來的幾年裡，該公司在帶有 MRA 賽車盤的 GP 機器上取得了著名車手 GP 勝利和世界冠軍。
MRA為世界各地的許多製造商和賽車隊依賴MRA產品而感到自豪，因為在但MRA工程師也向旅行車手展示了他們的技能和創造力。最近的例子是 X-CREEN 系列。沒有擾流板可以調整得更通用和個性化。小擾流板可以調節高度、角度和與擋風玻璃的距離，使擋風玻璃多才多藝。
MRA 德國製造的創新和品質。
供貨範圍：1件
配件：
Art.No.：345-9000-00 X-CREEN-SPORT 頂級裝置，透明，XCSA 版本
Art.No.：345-9000-01X-CREEN-SPORT 附件，煙灰色，XCSA 版本
適合 YZF R1 2020-
賽車盤的下部與原始盤相對應，但具有類似圓頂的高度。這減輕了頭盔的風壓並改善了空氣動力學性能。
MRA 是各種摩托車的擋風玻璃專家，也是市場上的潮流引領者。隨著創新產品的出現，MRA引領了新的趨勢。
1988 開發了帶有可撕邊的運動型圓盤，可降低汽車在蹲坐姿勢下的空氣阻力。例如，在測量彈匣 Motorrad 時，測得的 KAWASAKI ZZR 1100 的最高時速高出 5 公里/小時。1992 年，開發繼續進行，並使生產帶有撕下邊緣的光盤成為可能，這樣就不會發生變形。1994 年，MRA 成為第一家推出賽車盤（雙氣泡）的製造商。在接下來的幾年裡，該公司在帶有 MRA 賽車盤的 GP 機器上取得了著名車手 GP 勝利和世界冠軍。
MRA為世界各地的許多製造商和賽車隊依賴MRA產品而感到自豪，因為在但MRA工程師也向旅行車手展示了他們的技能和創造力。最近的例子是 X-CREEN 系列。沒有擾流板可以調整得更通用和個性化。小擾流板可以調節高度、角度和與擋風玻璃的距離，使擋風玻璃多才多藝。
MRA 德國製造的創新和品質。
供貨範圍：1件
配件：
Art.No.：345-9000-00 X-CREEN-SPORT 頂級裝置，透明，XCSA 版本
Art.No.：345-9000-01X-CREEN-SPORT 附件，煙灰色，XCSA 版本
| 顏色: | 黑色 |
|---|---|
| 處決: | 賽車飛盤 |